ነጠላ-ደረጃ ኢንዳክሽን ሞተር በነጠላ-ደረጃ AC የኃይል አቅርቦት (AC220V) የሚንቀሳቀስ ባለአንድ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተርን ያመለክታል። ኃይሉ የተነደፈው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው, በአጠቃላይ ከ 2 ኪሎ ዋት አይበልጥም. ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ለአብዛኞቹ አነስተኛ ኃይል ያላቸው ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እና አራት ጊዜ ተሻሽለዋል ማለትም አራት የተዋሃዱ ንድፎችን ወስደዋል. የተለያዩ አጋጣሚዎች ለሞተሮች በጣም የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው, ስለዚህ የአጠቃቀም መስፈርቶችን ለማሟላት የተለያዩ አይነት የሞተር ምርቶችን መቀበል አስፈላጊ ነው.
በአጠቃላይ ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እንደ ሞተሩ ጅምር እና የአሠራር ዘዴዎች ባህሪያት በሚከተሉት አምስት ዓይነቶች ይከፈላሉ.
1. ነጠላ-ደረጃ የመቋቋም ኢንዳክሽን ሞተር ይጀምራል. የኮድ ስም JZ BO BO2
2. ነጠላ-ደረጃ capacitor ማስጀመሪያ ሞተር. የኮድ ስም JY CO CO2 አዲስ የኮድ ስም፡ YC
3. ነጠላ-ደረጃ capacitor ክወና induction ሞተር. ኮድ JX DO 2 አዲስ ኮድ፡ ዓ.ም
4. ነጠላ-ደረጃ capacitor ኢንደክሽን ሞተሮችን ይጀምራል እና ይሰራል። ኮድ YL
5. ነጠላ-ደረጃ ጥላ ያለው ምሰሶ ኢንዳክሽን ሞተር.
የሞተሩ የውጤት ኃይል ትልቅ ስላልሆነ የአንድ-ደረጃ ኢንዳክሽን ሞተር ሮተር በአጠቃላይ የስኩዊር-ካጅ ሮተር ይጠቀማል ፣ እና የእሱ ስቴተር ዋና የመጠምዘዝ ደረጃ ተብሎ የሚጠራው የስራ ጠመዝማዛዎች ስብስብ አለው። በሞተሩ የአየር ክፍተት ውስጥ ብቻ አዎንታዊ ውጤት ሊያመጣ ይችላል. አሉታዊ ተለዋጭ pulsating መግነጢሳዊ መስክ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር አይችልም, ስለዚህ, መነሻ torque መፍጠር አይችልም. በሞተሩ የአየር ክፍተት ውስጥ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር, ሁለተኛ ዊንዶች ተብሎ የሚጠራው ረዳት ጠመዝማዛዎች ስብስብ ያስፈልጋል. በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ እና የዋናው ጠመዝማዛ መግነጢሳዊ መስክ በማዋሃድ እና በሞተር የአየር ክፍተት ውስጥ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ስለሚፈጥር ሞተሩ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። ጅምር torque, ስለዚህ, ሞተር rotor በራሱ ላይ ማብራት ይችላል.
የመቋቋም ጅምር
የእሱ ስቴተር ከዋናው ዙር ጠመዝማዛ እና ከሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ጋር የተካተተ ሲሆን ሁለቱ ጠመዝማዛዎች ባለ 90 ዲግሪ ኤሌክትሪክ አንግል ከጠፈር ዘንግ ጋር ይመሰርታሉ። የሁለተኛው ዙር ጠመዝማዛ በአጠቃላይ በተከታታይ ከውጫዊ ተቃውሞ ጋር በሴንትሪፉጋል ጅምር በኩል ፣ ከዋናው ዙር ጠመዝማዛ ጋር በትይዩ የተገናኘ እና ከኃይል አቅርቦቱ ጋር የተገናኘ ነው። ሞተሩ ሲነሳ እና ፍጥነቱ ከተመሳሰለው ፍጥነት ከ 75% እስከ 80% ሲደርስ, ሴንትሪፉል ይከፈታል እና የሴንትሪፉጋል ማብሪያ ቁራጭ ግንኙነት ይሟሟል.
Capacitor ጅምር
እሱ በመሠረቱ ነጠላ-ደረጃ የመቋቋም ጀማሪ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው። በ stator ላይ የ 90 ዲግሪ ኤሌክትሪክ አንግል ከዋናው ደረጃ እና ረዳት ደረጃ ጋር ሁለት ዓይነት ጠመዝማዛዎች አሉ። በሁለተኛ ነፋሳት እና የውጭው አቅም ጋር ከዋናው ነፋሻማ ጋር ትይዩ ጋር የተገናኘ ሲሆን ከኃይል አቅርቦቱ ጋር ተገናኝቷል. በተመሳሳይ ሁኔታ, ከተመሳሳይ ፍጥነት ከ 75% እስከ 80% ሲደርስ, የሁለተኛው ጠመዝማዛ ወደ ነጠላ-ፊደል ሞተር ይቋረጣል. የዚህ ሞተር ኃይል 120 ዋ ~ 750 ዋ ነው.
Capacitor ክወና
የዚህ ሞተር ስቶተር ዊንዶችም ሁለት ዓይነት ዊንዶች ናቸው, እና አወቃቀሩ በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው. በ capacitor የሚሠራው ሞተር ኦፕሬቲንግ ቴክኒካል አመልካቾች ከዚህ በፊት ከሌሎቹ የሞተር ዓይነቶች የተሻሉ ናቸው. ምንም እንኳን ጥሩ የሩጫ አፈፃፀም ቢኖረውም የመነሻው አፈፃፀም በአንፃራዊነት ደካማ ነው ፣ ማለትም ፣ የመነሻ ጅምር ዝቅተኛ ነው ፣ እና የሞተር አቅሙ በትልቁ ፣ የመነሻ ጥንካሬ እና የማሽከርከር መጠን አነስተኛ ነው። ስለዚህ, የ capacitor የማሽከርከር ሞተር አቅም ትልቅ አይደለም, በአጠቃላይ ከ 180W ክልል ያነሰ ነው.
ነጠላ-ደረጃ capacitor ያልተመሳሰለ ሞተርን ይጀምራል እና ያሂዱ
ይህ ዓይነቱ ሞተር በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ውስጥ ሁለት capacitors ያገናኛል. ከ capacitors አንዱ በሴንትሪፉጋል ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ያልፋል እና ከጀመረ በኋላ ኃይሉን ያቋርጣል; ሌላው ሁልጊዜ በሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ ሥራ ውስጥ ይሳተፋል. ከእነዚህ ሁለት አቅም (capacitors) መካከል የመነሻ አቅም (capacitor) ትልቅ አቅም ያለው ሲሆን የሩጫ አቅም (capacitor) አነስተኛ አቅም አለው። ይህ ነጠላ-ደረጃ capacitor መነሻ እና አሂድ ሞተር ነጠላ-ደረጃ capacitor መነሻ እና capacitor ሩጫ ሞተርስ ያለውን ጥቅም አጣምሮ. ስለዚህ, ይህ ሞተር የተሻለ የመነሻ አፈፃፀም እና የሩጫ አፈፃፀም አለው. በተመሳሳይ የፍሬም መጠን ኃይሉ በ 1 ወደ 2 ሊጨምር ይችላል ኃይሉ 1.5～2.2 ኪ.ወ.
ነጠላ ደረጃ ጥላ ያለበት ምሰሶ
ቀለል ያለ መዋቅር ያለው ኢንዳክሽን ሞተር ነው፣ በአጠቃላይ ጨዋነት ያለው ምሰሶ ስቶተርን ይጠቀማል፣ ዋናው ጠመዝማዛ የተጠናከረ ጠመዝማዛ ሲሆን የሁለተኛው ዙር ጠመዝማዛ ነጠላ-ዙር አጭር-የወረዳ ቀለበት ነው ፣ እሱም ጥላ ጠመዝማዛ ይባላል። የዚህ ዓይነቱ ሞተር አፈፃፀም ደካማ ነው, ነገር ግን በጠንካራ አወቃቀሩ እና በዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት, የዚህ አይነት ሞተር የማምረት መጠን አሁንም በጣም ትልቅ ነው, ነገር ግን የውጤት ኃይል በአጠቃላይ ከ 20 ዋ አይበልጥም.
የአንድ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር የሥራ መርህ
የ capacitor ነጠላ-ፊደል ተለዋጭ ጅረት ወደ ሌላ ተለዋጭ ጅረት ይለየዋል ፣በሞተር ውስጥ በ 90 ዲግሪ የክፍል ልዩነት በ capacitive phase shifting effect። የሁለት-ደረጃ ተለዋጭ ጅረት በሁለት ወይም በአራት ስብስቦች የሞተር ጠመዝማዛ ጠመዝማዛዎች ውስጥ ይመገባል ፣ እና በሞተሩ ውስጥ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል። የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ በሞተር rotor ውስጥ የሚፈጠር ጅረት ይፈጥራል። በተፈጠረው ጅረት የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ከሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ተቃራኒ ነው፣ እና የሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ ወደ መዞሪያው ሁኔታ ይግፉት እና ይጎትቱ።
ነጠላ-ደረጃ ኤሌክትሪክ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር አይችልም። ነጠላ-ፊደል ሞተር በራስ-ሰር እንዲሽከረከር ለማድረግ ፣ የመነሻ ጠመዝማዛ ወደ ስቶተር ሊጨመር ይችላል። የመነሻው ጠመዝማዛ እና ዋናው ጠመዝማዛ በ 90 ዲግሪ ተለያይተዋል. የመነሻው ጠመዝማዛ በተመጣጣኝ አቅም (capacitor) በተከታታይ መያያዝ አለበት. የዋናውን ጠመዝማዛ ፍሰት በግምት 90 ዲግሪ ከደረጃ ውጭ ያድርጉት ፣ የክፍል መለያየት መርህ ተብሎ የሚጠራው። በዚህ መንገድ የ90-ዲግሪ ልዩነት ያላቸው ሁለት ጅረቶች በሁለት ዊንዶች ውስጥ በ90 ዲግሪ ልዩነት ውስጥ ያልፋሉ እና (ሁለት-ደረጃ) የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ በጠፈር ውስጥ ይፈጠራል። በዚህ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እንቅስቃሴ ስር, rotor በራስ-ሰር ሊጀምር ይችላል.
ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መነሻ ጉልበት የለውም እና በራሱ መጀመር አይችልም። እሱን ለመጀመር መሞከር አስፈላጊ ነው, ማለትም, የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እንዲፈጥር ለማድረግ ይሞክሩ. በተለያዩ የመነሻ ዘዴዎች መሰረት, የተለመዱ ነጠላ-ከፊል ሞተሮች በሚከተሉት ሶስት ምድቦች ይከፈላሉ.
1. የተከፈለ-ደረጃ ጅምር ሞተር
የተከፋፈለ-ደረጃ ጅምር ሞተሮች በተቃውሞ የተከፋፈሉ ጅምር ሞተሮች እና capacitor የተከፈለ-ደረጃ ጀማሪ ሞተርስ ተከፍለዋል። ጅምር ላይ። አንድ resistor (ወይም ረዳት ጠመዝማዛ ራሱ ዋና ጠመዝማዛ ያለውን የመቋቋም የበለጠ ነው) ወይም capacitor በሞተሩ ረዳት ጠመዝማዛ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. የሞተር ፍጥነቱ ከተመሳሰለው ፍጥነት 80% ገደማ ሲደርስ የመነሻ ጠመዝማዛ ወይም capacitor በጀማሪው ከኃይል አቅርቦት ይቋረጣል። መቋቋሚያው ከኃይሉ እንዲነሳ የሚያደርገው ተከላካይ ሰንጣቂ-ፋዝ ጀማሪ ሞተር ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ካፓሲተሩን ከኃይል አቅርቦቱ ላይ የሚያጠፋው capacitor split-phase መነሻ ሞተር ይባላል።
2. Capacitor ሩጫ ሞተር
የ capacitor ሞተሩን ያንቀሳቅሳል, እና ረዳት ጠመዝማዛ እና capacitor በሚሠራበት ጊዜ አይወገዱም. ረዳት ጠመዝማዛዎች እና መያዣዎች ከሞተር ጋር ባለው የረጅም ጊዜ ግንኙነት መሠረት ሊሰሉ እና መምረጥ አለባቸው።
3. ጥላ ያለበት ምሰሶ ሞተር
ነጠላ-ፊደል ሞተር ለመጀመር የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለማመንጨት የአጭር ዙር የመዳብ ቀለበት ወይም የአጭር-ወረዳ ጥቅልል ከ1/4 እስከ 1/3 ማግኔቲክ ፖል ለመሸፈን ይጠቅማል። የዚህ ዓይነቱ ሞተር ጥላ ያለበት ምሰሶ ሞተር ይባላል. የሻይድ ምሰሶ ሞተሮች የመነሻ መሳሪያዎችን እና መያዣዎችን አያስፈልጋቸውም.
የጋራ የሞተር መከላከያ ስሜት
1. ሞተርስ ካለፈው ጊዜ ይልቅ በቀላሉ ለማቃጠል ቀላል ነው፡- የኢንሱሌሽን ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ያለው እድገት በመኖሩ የሞተር ዲዛይኑ ሁለቱንም የውጤት መጠን መጨመር እና መጠኑን መቀነስ ስለሚፈልግ የአዲሱ ሞተር ሙቀት መጠን እየቀነሰ እና የመጫን አቅምን ይጨምራል። እየደከመ ነው; የማምረቻ አውቶሜሽን ደረጃ በመጨመሩ ሞተሮቹ በተለያዩ መንገዶች እንደ ተደጋጋሚ ጅምር፣ ብሬኪንግ፣ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር እና ተለዋዋጭ ጭነት ባሉበት ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ይጠበቅባቸዋል ይህም ለሞተር መከላከያ መሳሪያዎች ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስቀምጣል. በተጨማሪም ሞተሩ ሰፋ ያለ አፕሊኬሽኖች አሉት, ብዙውን ጊዜ እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ይሰራል, ለምሳሌ እርጥበት, ከፍተኛ ሙቀት, አቧራ እና ዝገት. እነዚህ ሁሉ ሞተሩን የበለጠ ለጉዳት ያጋልጣሉ፣በተለይም ከፍተኛውን የስህተት ድግግሞሽ እንደ ከመጠን በላይ መጫን፣አጭር ዙር፣የደረጃ መጥፋት እና ቦረቦረ መቃኘት።
2. የባህላዊ መከላከያ መሳሪያው የመከላከያ ውጤት ተስማሚ አይደለም-የባህላዊ የሞተር መከላከያ መሳሪያው በዋናነት የሙቀት ማስተላለፊያ ነው, ነገር ግን የሙቀት ማስተላለፊያው ዝቅተኛ ስሜት, ትልቅ ስህተት, ደካማ መረጋጋት እና አስተማማኝ ጥበቃ ነው. እውነታውም እውነት ነው። ምንም እንኳን ብዙ መሳሪያዎች በሙቀት ማስተላለፊያ (thermal relays) የተገጠሙ ቢሆንም በተለመደው ምርት ላይ ተፅዕኖ የሚያሳድር በሞተር ላይ የሚደርሰው ጉዳት ክስተት አሁንም በስፋት ይታያል.
3. የሞተር ጥበቃን የማሳደግ ወቅታዊ ሁኔታ፡- የሞተር ተከላካዮች ቀደም ባሉት ጊዜያት ከሜካኒካል ዓይነቶች ወደ ኤሌክትሮኒክስ እና የማሰብ ችሎታ ያላቸው ዓይነቶች ተሻሽለዋል, ይህም የሞተርን የአሁኑን, የቮልቴጅ, የሙቀት መጠን እና ሌሎች መለኪያዎችን በቀጥታ ማሳየት ይችላል, በከፍተኛ ስሜት, ከፍተኛ አስተማማኝነት. ፣ በርካታ ተግባራት እና ምቹ ማረም። , ከጥበቃ እርምጃ በኋላ, የጥፋቶች ዓይነቶች በጨረፍታ ግልጽ ናቸው, ይህም የሞተርን ጉዳት ለመቀነስ ብቻ ሳይሆን የጥፋቱን ፍርድ በእጅጉ ያመቻቻል, ይህም በምርት ቦታው ላይ ያለውን የስህተት አያያዝ እና አጭር ያደርገዋል. የማገገሚያ ጊዜ. በተጨማሪም የሞተር አየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ለሞተር ኤክሰንትሪቲ ማወቂያ ቴክኖሎጂ መጠቀሙ የሞተርን የመልበስ ሁኔታ በመስመር ላይ ለመከታተል ያስችላል። ኩርባው የሞተር ግርዶሽ ዲግሪ የመቀየር አዝማሚያ ያሳያል፣ ይህም የመሸከምና መሸከምን፣ የውስጥ ክብን፣ ውጫዊ ክበብን እና ሌሎች ጥፋቶችን አስቀድሞ መለየት ይችላል። ድንገተኛ አደጋን ለማስወገድ ቀደም ብሎ መለየት ፣ ቅድመ ህክምና።
3. የተከላካዮች ምርጫ መርህ-የሞተርን የመጫን አቅምን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም እና ጉዳትን ለማስወገድ የሞተር መከላከያ መሳሪያዎችን ምክንያታዊ ምርጫን በማድረግ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቱን አስተማማኝነት እና የምርት ቀጣይነትን ያሻሽላል። የተወሰነው ተግባር ምርጫ የሞተርን ዋጋ ፣የጭነቱን አይነት ፣የአጠቃቀም አካባቢን ፣የሞተሩን ዋና መሳሪያዎች አስፈላጊነት ፣ሞተሩ መውጣቱ በምርት ስርዓቱ እና በሌሎች ምክንያቶች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር በጥልቀት መመርመር አለበት። እና ኢኮኖሚያዊ ምክንያታዊ ለመሆን ጥረት አድርግ።
4. ሃሳቡ የሞተር ተከላካይ፡- ሃሳቡ የሞተር ተከላካይ በጣም የሚሰራ ወይም እጅግ የላቀ ተብሎ የሚጠራው ሳይሆን የቦታውን ትክክለኛ ፍላጎት ማሟላት፣ ኢኮኖሚያዊ እና አስተማማኝነትን አንድነት ማምጣት እና ከፍተኛ ወጪ አፈፃፀም ሊኖረው ይገባል። እንደ ጣቢያው ተጨባጭ ሁኔታ የመከላከያውን አይነት እና ተግባር በተመጣጣኝ ሁኔታ ይምረጡ እና ቀላል እና ምቹ ተከላውን, ማስተካከያውን እና መከላከያውን ይጠቀሙ, እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከፍተኛ ጥራት ያለው መከላከያ ይምረጡ.
የመከላከያ ምርጫ
የመምረጫ መሰረታዊ መርሆች:
በገበያ ላይ ለሞተር መከላከያ ምርቶች አንድ ወጥ የሆነ ደረጃ የለም, እና የተለያዩ ሞዴሎች እና ዝርዝር መግለጫዎች አሉ. የተጠቃሚዎችን የተለያዩ ፍላጎቶች ለማሟላት, አምራቾች ብዙ ተከታታይ ምርቶችን ያመነጫሉ, ብዙ አይነት ምርቶች ያሏቸው, ይህም በተጠቃሚዎች ምርጫ ላይ ብዙ ችግርን ያመጣል; ተጠቃሚዎች ሞዴሎችን በሚመርጡበት ጊዜ ትክክለኛውን የሞተር ጥበቃ ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ማስገባት እና የጥበቃ ተግባራትን እና ዘዴዎችን በተመጣጣኝ መንገድ መምረጥ አለባቸው. ጥሩ የመከላከያ ውጤትን ለማግኘት, የመሳሪያዎችን አሠራር አስተማማኝነት ለማሻሻል, ያልታቀደ መዘጋትን ለመቀነስ እና የአደጋ ኪሳራዎችን ለመቀነስ ዓላማን ማሳካት.
መሰረታዊ የመምረጫ ዘዴ;
1. ከምርጫ ጋር የተያያዙ ሁኔታዎች
1) የሞተር መመዘኛዎች-መጀመሪያ የሞተርን መመዘኛዎች ፣ የተግባር ባህሪዎች ፣ የጥበቃ ዓይነት ፣ የቮልቴጅ ደረጃ ፣ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ፣ ደረጃ የተሰጠው ኃይል ፣ የኃይል ድግግሞሽ ፣ የኢንሱሌሽን ክፍል ፣ ወዘተ መረዳት አለብዎት እነዚህ ይዘቶች በመሠረቱ ተጠቃሚው በትክክል እንዲመርጥ የማጣቀሻ መሠረት ሊሰጡ ይችላሉ ተከላካይ.
2) የአካባቢ ሁኔታዎች፡- በዋናነት የክፍል ሙቀት፣ ከፍተኛ ሙቀት፣ ከፍተኛ ቅዝቃዜ፣ ዝገት፣ ንዝረት፣ ንፋስ እና አሸዋ፣ ከፍታ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ብክለት፣ ወዘተ.
3) የሞተር አጠቃቀም፡- በዋናነት የሚያመለክተው የማሽከርከር ሜካኒካል መሳሪያዎችን እንደ ማራገቢያ ፣ የውሃ ፓምፖች ፣ የአየር መጭመቂያዎች ፣ ላቲስ ፣ የዘይት መስክ ፓምፕ አሃዶች እና ሌሎች የተለያዩ ጭነቶች ሜካኒካዊ ባህሪዎችን የመሳሰሉ አስፈላጊ ባህሪዎችን ነው።
4) የቁጥጥር ሁኔታ፡ የመቆጣጠሪያው ሁነታዎች በእጅ፣ አውቶማቲክ፣ የአካባቢ ቁጥጥር፣ የርቀት መቆጣጠሪያ፣ ራሱን የቻለ ራሱን የቻለ አሠራር እና የአምራች መስመሮችን የተማከለ ቁጥጥርን ያካትታል። የማስጀመሪያ ዘዴዎች ቀጥተኛ፣ ደረጃ-ወደታች፣ የኮከብ አንግል፣ ፍሪኩዌንሲ ስሱ ሪዮስታት፣ ድግግሞሽ መቀየሪያ፣ ለስላሳ ጅምር፣ ወዘተ ያካትታሉ።
5) ሌሎች ገጽታዎች፡ የተጠቃሚው በሳይት ላይ ያለውን ምርት መከታተል እና ማስተዳደር፣ ያልተለመደ መዘጋት በምርት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ከባድነት፣ ወዘተ.
ከተከላካዩ ምርጫ ጋር የተያያዙ ብዙ ነገሮች አሉ, ለምሳሌ የመጫኛ ቦታ, የኃይል አቅርቦት ሁኔታ, የኃይል ማከፋፈያ ስርዓት ሁኔታ, ወዘተ. እንዲሁም አዲስ ለተገዙ ሞተሮች ጥበቃን ማዋቀር, የሞተር ጥበቃን ማሻሻል ወይም ለአደጋ ሞተሮች ጥበቃን ማሻሻል, ወዘተ. እንዲሁም የሞተር መከላከያ ሁነታን የመቀየር ችግር እና በምርት ላይ ያለውን ተጽእኖ ግምት ውስጥ ያስገቡ; በቦታው ላይ ባለው ትክክለኛ የሥራ ሁኔታ መሰረት የመከላከያውን መምረጥ እና ማስተካከልን በጥልቀት መመርመር ያስፈልጋል.
NER GROUP CO. ፣ LIMITED ከቻይና ለበርካታ ዓመታት ከቻይና የመጣች የ gearbox ቅነሳ ፣ የማርሽ ሞተርስ እና የኤሌክትሪክ ሞተርስ ባለሙያ ነው።
በዚህ ንግድ ላይ ከእርስዎ ጋር መተባበር እንደምንችል እናምናለን እባክዎ ፍላጎት ካለዎት እባክዎ ያነጋግሩን ፡፡
ለተጨማሪ መረጃ የእኛን ካታሎግ ድር ጣቢያ እንዲጎበኙ ተጋብዘዋል-
www.sogears.com
ሞባይል: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / መስመር / WhatsApp / Wechat: 008618563806647
ኢ-ሜይል:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, ሻንዶንግ, ቻይና (264006)
የ Gear መቀነስ ሞተር ፣ የመቀነስ ማርሽ አምራች ፣ www.bonwaygroup.com ኢሜይል ጎብኝ
