English English
በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።

የአሁኑ ፈጠራ የማሽከርከር አባል፣ የማርሽ ማስተላለፊያ እና የሚነዳ አባል ካለው ከበሮ ሞተር አምራቾች ጋር ይዛመዳል። ጥርስ ያለው ሪም፣ የሚነዳ አባል በከበሮ ሞተር አምራቾች መልክ ሲሆን ይህም አሽከርካሪውን እና ጥርስ ያለው ሪም ይይዛል ፣ እና ወደ ቁመታዊ ዘንግ ሀ የሚሽከረከር ነው ። ፈጠራው የሚገለጠው የጥርስ ጠርዝ ቢያንስ በሁለት የተጣመሩ በመሆናቸው ነው። የቀለበት ቅርጽ ያላቸው ክፍሎች ለእያንዳንዱ የፕላኔት ስርጭት የተለየ አኑሉስ የሚያቀርቡ እና ያ አባል የቀለበት ቅርጽ ያላቸውን ክፍሎች እርስ በርስ በሚሽከረከርበት ጊዜ ስለ ቁመታዊ ዘንግ A.

ይህ ወረቀት ለከበሮ ሞተር አምራቾች እና ለማጓጓዣ-ሮለር አፕሊኬሽኖች አዲስ መፍትሄን ይገልፃል። በልዩ ሁኔታ የተነደፈው ባለሶስት-ደረጃ መስመር-ፊድ ቋሚ-ማግኔት ሞተር በራስ የመጀመር ችሎታ ከከፍተኛ ቅልጥፍና እና ከተለዋዋጭ ጭነት ጋር በቋሚ ፍጥነት ካለው አሠራር ጋር የተጣመረ መሆኑን ያረጋግጣል።

የመኪና ገበያ በዓለም ንግድ ውስጥ ካሉት ትላልቅ ክፍሎች አንዱ ነው። በአለም ላይ ያለው የአውቶሞቲቭ ኤክስፖርት ንግድ አመታዊ መጠን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ከበሮ ሞተር አድጓል ይህም ከአለም ኤክስፖርት 10 በመቶውን ይይዛል። ሞዴሎችን መቀየር፣ የነዳጅ ቆጣቢነትን ማሻሻል፣ ወጪን መቀነስ እና የተጠቃሚን ምቾት ማሳደግ የጥራት ችግርን ሳያስከትሉ በፈጣን ግሎባላይዜሽን አለም ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ዋና ዋና ፈተናዎች ናቸው። ስለዚህ በዚህ ዘርፍ ውስጥ የኢንዱስትሪ ትብብርን በዓለም አቀፍ ደረጃ ለተሻለ ጥራት, ምቹ ወጪዎች, የነዳጅ ቆጣቢነት እና ማራኪ ንድፎችን ማሰስ ያስፈልጋል. ስለዚህ የመኪና ኢንዱስትሪው ተንሳፋፊ እና ተወዳዳሪ እንዲሆን የመረጃ ልውውጥ አስፈላጊነት አሁን ከዚያ በፊት ጎልቶ ይታያል።በሦስተኛው ዓለም አገሮች የሀገር በቀል ልማት ባለመኖሩ፣የአስፈላጊው የክህሎት ደረጃ እና የኢንዱስትሪ መሠረተ ልማት እጥረት፣ ተቋማዊ በሆነ መንገድ አልተዘረጋም። የተገኘውን ቴክኖሎጂ ለመደገፍ እና ለመምጥ ለማመቻቸት የሚገኝ ይመስላል።

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

Weftless Bead ንድፍ ለረጅም ጊዜ ሲሰራ ቆይቷል እና አሁንም በብዙ የመንገደኞች መኪና፣ አውቶብስ፣ የጭነት መኪና እና የግብርና ትራክተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። እጅግ በጣም ጥሩው የቢድ ዲዛይን ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ተጣጣፊ ገመድ በትንሹ የመስቀለኛ ክፍል ያለው እና በተሸፈነ ናይሎን ፣ ሬዮን ወይም የብረት ሽቦ የጎን ግድግዳ የተሸፈነ ነው። የመሠረታዊ የጎማ ዶቃ ዲዛይኖች የሚፈለገውን ጥንካሬ ለመስጠት በበቂ ሉፕ ብዛት ያለው ትይዩ ሽቦዎች የጎማ ሪባን ያለው weftless ዶቃ ናቸው። በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።Weftless ዶቃ አለመሳካቶች በአጠቃላይ ከተደራራቢ ትይዩ የሽቦ ሪባን መጨረሻ 5cm ገደማ ውስጥ ይከሰታል. የዚህ ብልሽት መንስኤ በአጠቃላይ በጠርዙ ጉድጓድ ውስጥ በሚቀነባበርበት ጊዜ የጎማውን ዲያሜትር በሚቀይርበት የመትከል ሂደት ምክንያት ነው. የጎማው ዶቃው ውሱን ኤለመንት ሞዴል ተዘጋጅቷል እና በሚታወቀው የመጫኛ እና የመጨረሻ አጠቃቀም ሁኔታዎች ውስጥ። Weftless bead በአጠቃላይ አምስት የብረት ሽቦዎችን በተከታታይ የጎማ ቴፕ ወይም ሪባን ያቀፈ ሲሆን ይህም ገመዶቹን ለስላሳ መከላከያ ጎማ ያለችግር ይጠብቃል።

የአሁኑ ጥናት የተነደፈው የማነቃቂያ እና የምላሽ ሁኔታዎችን ሚና ለመገምገም በባህሪው ላይ ባለው የባህሪ ግንዛቤ ላይ በቀጥታ ለዶፓሚን agonist አፖሞርፊን ነው። በሁለት ሙከራዎች፣ ወንድ ዊስታር አይጦች በ24-72 ሰአታት ልዩነት ውስጥ ቀጥተኛ ዶፓሚን agonist፣ አፖሞርፊን ወይም ተሽከርካሪ ተደጋጋሚ መርፌ ተሰጥቷቸዋል እና ለ 30min የሎኮሞተር እንቅስቃሴ በኦፕንፊልድ እንቅስቃሴ ከበሮ ወይም በሩጫ ጎማ ውስጥ ተፈትነዋል። በሙከራ 1፣ በእንቅስቃሴ ከበሮ ወይም በሩጫ ተሽከርካሪ ውስጥ ከስምንት የእንቅስቃሴ ክፍለ ጊዜዎች በኋላ፣ በእያንዳንዱ መድሃኒት ሁኔታ (አፖሞርፊን ወይም ተሽከርካሪ) ውስጥ ካሉት አይጦች መካከል ግማሽ ያህሉ በተለዋጭ የእንቅስቃሴ ሙከራ አካባቢ ተፈትነዋል። በሁለቱም የእንቅስቃሴ ሙከራ አካባቢዎች፣ አፖሞርፊን በሂደት ከፍ ያለ የሎኮሞተር እንቅስቃሴን ተደጋጋሚ ህክምና አምርቷል። በተጨማሪም ለአፖሞርፊን ግንዛቤ በሙከራ አካባቢዎች ሙሉ በሙሉ ተላልፏል። ማለትም፣ ከአንድ የሙከራ አካባቢ ጋር የተቆራኘ አፖሞርፊን የተሰጣቸው አይጦች፣ በተለዋጭ አካባቢ ሲፈተኑ ተመጣጣኝ ግንዛቤን ያሳያሉ።

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

ፈጠራው ከበሮ ሞተር፣ ከበሮ ሞተር፣ ከኋላ ፍላጅ ለኤሌክትሪክ ድራይቭ አሃድ እና እንዲሁም ከበሮ ሞተር ለማምረት የኤሌክትሪክ ድራይቭ አሃድ ለማምረት ካለው ዘዴ ጋር ይዛመዳል። የድራይቭ ዩኒት ስቴተር እና ሮተር ያለው ኤሌክትሪክ ድራይቭ መሳሪያን ያጠቃልላል ይህም በቋሚ ዘንግ ላይ በተዘረጋው በስቶተር መኖሪያ ቤት ውስጥ የተደረደሩ ናቸው ፣ ኬብል , በዚህ ውስጥ የኬብሉ የመጀመሪያ ክፍል ከመንዳት መሳሪያው ጋር የተገናኘ እና ፈሳሽ ሽፋን ይዘጋጃል ። በገመድ ሁለተኛ ክፍል ላይ የግለሰብ መስመሮች ያሉት litz ሽቦዎች ያሉት ሲሆን በውስጡም የኋላ ፍላጅ በስቶተር መኖሪያ ቤት አንድ ጫፍ ላይ ተስተካክሏል ። መኖሪያ ቤት, በውስጡም የፈሳሽ ማቀፊያው በዓመታዊ ክፍተት ውስጥ ይዘጋጃል.

የህንድ የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሃርድዌር ክፍል ከውጪ የሚመጡ አካላት እና የተበላሹ እቃዎች ላይ በእጅጉ ጥገኛ ነው። የታሚል ናዱ ሃርድዌር ኤሌክትሮኒክስ ሴክተርን ከዳሰሰ በኋላ ይህ ጽሁፍ የኤሌክትሮኒክስ ሃርድዌር ሴክተሮች መቀዛቀዝ የመነጨው ኋላቀር ትስስር መፍጠር ካለመቻሉ፣ የሊበራል አስመጪ አገዛዝ እና የውጭ ቀጥተኛ ኢንቨስትመንት ፖሊሲ አቅምን ከማጎልበት ይልቅ በስራ ማፍራት ላይ ያተኮረ ነው ይላል። ጥናቱ የኢንደስትሪውን ከውጭ አስመጪነት አጉልቶ ያሳያል፣የክህሎት ክፍተቶችን እና የመሠረተ ልማት ችግሮችን በመለየት በተለይ በመካከለኛና አነስተኛ አምራቾች ላይ ያጋጠሙ ናቸው።

የሎጂስቲክስ አገልግሎት አቅርቦት ሰንሰለት ከመንግስት ተሳትፎ ጋር ያለው ስትራቴጂ ለአምራቾች እና ለአምራቾች ውጤታማ እርምጃ ብቻ ሳይሆን አደጋዎችን ለመቀነስ ውጤታማ እርምጃ ብቻ ሳይሆን የመንግስት የዘመናዊ የአደጋ አያያዝ አቅም ወሳኝ አካል ነው። በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።ከተጋላጭ ማህበረሰብ አንፃር ይህ ጽሁፍ የድንገተኛ ሁኔታዎችን መኖር አስቀድሞ ያስቀምጣል፣ በሎጂስቲክስ አገልግሎት አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያለውን ምቹ ችሎታን ያቀፈ፣ በመንግስት፣ በአምራቾች እና በአቀናባሪዎች መካከል የሶስትዮሽ የዝግመተ ለውጥ ጨዋታ ሞዴልን ያቋቁማል እንዲሁም በስትራቴጂው ስር ያለውን የስትራቴጂ ምርጫ ሂደት በዘዴ ይተነትናል። የመንግስት ተሳትፎ. በዚህ መሰረት፣ በቁጥር ሙከራዎች፣ ይህ ጽሁፍ በጥቃቅን ደረጃ በተለያዩ ፖሊሲዎች የክትትል ስሜትን ይመረምራል፣ የመንግስት ሽልማት እና የቅጣት ዲግሪ ለውጥ ያስከተለውን ተፅእኖ ይመረምራል እና የስትራቴጂ አመራረጥ ሂደት ውስብስብነት ላይ የተደረገውን ጥናት የበለጠ ያሟላል። እውነታ.

ባለፉት ጥቂት አሥርተ ዓመታት ውስጥ፣ ለርዕሰ ጉዳዩ የተሰጡ ጽሑፎች እና መጽሔቶች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ የኮርፖሬት ማኅበራዊ ኃላፊነት በምሁራዊ ምርምር ውስጥ ያለውን ጠቀሜታ አመልክቷል። ይህ ተወዳጅነት መጨመር በከፊል የግሎባላይዜሽን እና የአለም አቀፍ ንግድ ውጤት ነው, ምክንያቱም የግሎባላይዜሽን ዘመን ብዙ አልባሳት ቸርቻሪዎች የምርት ፋብሪካዎች ባለቤት አይደሉም, ነገር ግን ማምረቻዎቻቸውን በማውጣት ለውጭ ምርት እንዲውል አድርገዋል. በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።ርካሽ የሰው ጉልበት መገኘት እና አነስተኛ የምርት ወጪዎች ታዳጊ አገሮችን የውጪ አገልግሎት መስጫ ቦታዎችን ማራኪ ያደርጋቸዋል። በዚህ ምክንያት ህንድ በአለምአቀፍ የልብስ አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ዋና ተዋናዮች ሆና ብቅ ትላለች. የህንድ ጨርቃጨርቅ እና አልባሳት ማኑፋክቸሪንግ ዘርፍ 45 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን ቀጥሮ የሚሠራ ሲሆን ይህም በህንድ ውስጥ ከግብርና በኋላ ሁለተኛው ትልቁ የሥራ አቅራቢ ሲሆን የአገሪቱን አጠቃላይ የወጪ ንግድ 11 በመቶውን ይይዛል ።

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

በሙምባይ የቲኤምኤ ወርቃማ ኢዮቤልዩ ክብረ በዓላት ንግግር ሲያደርጉ፣ ሚስተር ቫራዳራጅ እንዳሉት የጨርቃጨርቅ ኢንጂነሪንግ ኢንዱስትሪ በአሁኑ ጊዜ በጥናቱ መሠረት በዓመት 8,048 ክሮነር Rs ፣ XNUMX crores የአቅም አቅም አለው ። የጨርቃጨርቅ ኢንደስትሪውን ፍላጎት ለማሟላት እና የበጀት ቁጣዎችን ለማስወገድ ኢንዱስትሪው አቅሙን የበለጠ ማጎልበት ይችላል።

በህንድ ውስጥ የከበሮ ሞተር አምራቾች ፣ በተለይም የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶን ወይም ተመሳሳይ የመጓጓዣ መንገዶችን ለመንዳት ፣ እና በሞተር ትጥቅ እና በሚሽከረከር ከበሮ መካከል በማርሽ ማስተላለፊያ ስርዓት ፣ በከበሮው በአንደኛው ጫፍ ላይ ሁለት የፕላኔት ማርሽዎችን ያካተተ ፣ በከበሮ ሞተር አምራቾች የመጨረሻ ሽፋኖች በኩል የሚዘረጋ እና በውጫዊ ፍሬም ውስጥ ለመገጣጠም የተስተካከሉ መጽሔቶች ፣ ከፕላኔቷ ማርሽ መጨረሻ ተቃራኒው ከበሮው መጨረሻ ላይ ያለው ጆርናል በ stator መጨረሻ ሽፋን እና በአውሮፕላን መንኮራኩሮች ላይ ይጠበቃል ። ሌሎች የፕላኔቶች ማርሽ ስብስብ በሚሽከረከር ከበሮ ሞተር አምራቾች ውስጥ ከውስጥ ጥርስ ጋር በመገናኘት ላይ ነው ፣ ይህም ስቶተር ከመጀመሪያው የፕላኔት ማርሽ ስብስብ አመታዊ ጎማ ጋር የተገናኘ እና የፕላኔቷ ማርሽ የሁለተኛው ፕላኔት ማርሽ ስብስብ አባል ሆኖ የሚይዝ ፣ ከበሮው በፕላኔት ማርሽ መጨረሻ ላይ ካለው ጆርናል ጋር በጥብቅ የተገናኘ እና በተጠቀሰው annular ዊልስ ላይ።

የዚህ ፈጠራ ዓላማ በኤሌክትሪክ ሞተር ድራይቭ ውስጥ ግንባታ ነው ፣ እንደ ከበሮ ሞተር አምራቾች ያሉ ያልተመሳሰለ ሞተር ፣ በማይሽከረከር ዘንግ ላይ የተገጠመ ስቶተር ያለው እና እንደ ተሸካሚዎች ፣ ተያያዥ rotor ፣ ተስተካክሏል የማሽኑን ግንባታ (አንቀሳቃሹን) ለመንዳት. ያልተመሳሰለ የሞተር ማጓጓዣው ሮተር እንደ ማጓጓዣ የመንዳት ጥቅል የማሽኑ ግንባታ (አንቀሳቃሽ) አካል ሆኖ ተዘጋጅቷል። እንዲሁም rotor የቫኩም ቀበቶ ማጓጓዣ አካል የሆነው እንደ ፑሊ እንደ ቅርፊት ሊፈጠር ይችላል, የ rotor ድራይቭ በተጨማሪ ያካትታል: የማይሽከረከር ዘንግ ከቫክዩም ጋር በተገናኘ ቢያንስ አንድ ደጋፊ ቅንፍ ይደገፋል. ሳጥን. የዚህ ፈጠራ ዓላማ ለተዛማጅ ዓላማ ዘዴም ነው።

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

የተቀነሰ መጠን ያለው ከበሮ ሞተር አምራቾች በጠንካራ ከበሮው የማሽከርከር ዘንግ ላይ ከሚሽከረከር የተስፋፋ-ጠንካራ ከበሮ ጋር ይጣመራሉ። የኤሌትሪክ ሃይል ምንጭ ከበሮ ሞተር ሮለር ይሽከረከራል ይህም በሃርድ ከበሮ ለመወዛወዝ እና/ወይም ለሽፋን አገልግሎት በአውቶሜትድ እና/ወይም በሜካናይዝድ የምግብ ሂደት መስመሮች ውስጥ ያሽከረክራል።

የፓርኪንግ ብሬክ ሃይል በሚለቀቅበት ጊዜ የኤሌትሪክ አንቀሳቃሹን የመመለሻ ቦታ በትክክል ለመወሰን በተሽከርካሪ ብሬክ መሳሪያ ላይ ያለው የአየር ሙቀት ለውጥ ምንም ይሁን ምን የኤሌክትሪክ ሞተር በአንድ አቅጣጫ በኤሌክትሪክ ሞተር የፓርኪንግ ብሬክ ሃይል ማመንጨት እና የፓርኪንግ ብሬክ ሃይልን የሚለቀቅበት በሌላ አቅጣጫ የኤሌትሪክ ሞተር አሠራር ከበሮ ብሬክ (ፓርኪንግ) ብሬክ ሊቨር ጋር ከተገናኘ የብሬክ ገመድ ጋር ተያይዟል።

ለተለያዩ ቅርጸቶች ሉሆችን ለማስኬድ ማሽን የአየር ግፊት ከበሮ ውጫዊ እጅጌ ያለው በአየር ግፊት ኖዝል ቻናሎች እና የውስጥ እጅጌ ያለው የሽፋን ክፍል በቅርጸ-ጥገኛ መንገድ የአፍንጫ ቱቦዎችን ለመሸፈን ያካትታል። ማሽኑ የሳንባ ምች ከበሮ ሞተር አምራቾች የበረራ ፎርማት ለውጥ ለማካሄድ በሚሮጥበት ጊዜ የውስጥ እጅጌውን ከውጨኛው እጅጌው ጋር ለማዞር ሞተር ተዘጋጅቷል።

የተሽከርካሪው በር ሞጁል አሁን ባለው ፈጠራ መሰረት ቀርቧል: ከውስጣዊው ፓነል መክፈቻ ጋር የተያያዘ መሰረት; ከመሠረት ጋር የተያያዘ የመስኮት መስታወት ማንሳት/ማሳነስ መሳሪያ፣ የመስኮቱ መስታወት ማሳደግ/ማሳነስ መሳሪያ የዊንዶው መስታወት ለመጎተት የመስኮት መስታወት ያለው ገመድ፣ የመስኮት መስታወት ገመድ ጠመዝማዛ፣ የመስኮት መስታወት ማንሳት/ማውረድ ሞተር ለ የመስኮቱን መስታወት ከበሮ ማሽከርከር እና የመስኮቱን የመስታወት ገመድ ለመምራት ቢያንስ አንድ ፓሊ; እና ፑሊውን ለመደገፍ ድጋፍ, ድጋፉ ለሥሩ ይቀርባል እና በውስጠኛው ፓነል የመክፈቻ ጠርዝ ክፍል ይደገፋል.

በምግብ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለንጽህና መስፈርቶች የተመቻቸ ከበሮ ሞተር; በተለይም ከበሮ ሞተር የማጓጓዣ ቀበቶዎችን ለመንዳት ያገለግላል. የግኝቱ አንዱ መገለጫ ከበሮ ሼል ጋር የተገጣጠመ ሪም የያዘ ከበሮ ሼል፣ ከተዘጋጀው ሪም ጋር የተያያዘ የመጀመሪያው የውስጥ ጫፍ፣ ሁለተኛ የውስጥ ጫፍ ካፕ ከተቆለፈ ክንድ ጋር ተያይዟል የሚሰፋ ኤለመንት ያለው ሁለተኛውን የውስጠኛውን ጫፍ ከተቆለፈው ፍላጅ ጋር ሲያገናኙ የሁለተኛውን የውስጥ ጫፍ ከበሮ ቅርፊት ይጠብቁ።

በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች

ፈጠራው የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶን ለመንዳት ከበሮ ሞተር ጋር ይዛመዳል፣ በውስጡ ባዶ ቦታ ያለው የከበሮ ሞተር ሼል ፣ ባዶ ቦታ ላይ የተጣሉ የሞተር አካላት ፣ እነሱም rotor እና stator ፣ በመጀመሪያ መጨረሻ ላይ የተቀመጠ የመጀመሪያ ተሸካሚ ጆርናል ያካትታል ። የከበሮ ሞተር ሼል እና ሁለተኛው ተሸካሚ ጆርናል ከበሮው ሞተር ቅርፊት ሁለተኛ ጫፍ ላይ ተጥሏል ፣ በዚህ ውስጥ rotor እና stator በሜካኒካዊ መንገድ ከበሮ ሞተር ሼል እና ከመጀመሪያዎቹ እና ከሁለተኛው ተሸካሚ መጽሔቶች ጋር ይጣመራሉ ፣ ይህም በ rotor እና በ rotor መካከል ያለው አንጻራዊ ሽክርክሪት ስቶተር ከበሮ ሞተር ዛጎል እና በመጀመሪያው እና በሁለተኛው የመያዣ መጽሔቶች መካከል አንጻራዊ ሽክርክሪት ያመጣል. በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።ፈጠራው ከከበሮ ሞተር ወደ ተያያዥ ሰንሰለት ቀበቶ ማሽከርከርን ለማስተላለፍ ከሰንሰለት ጎማ ጋር ይዛመዳል። በፈጠራው መሠረት የከበሮ ሞተር የሚለየው የከበሮ ሞተር ዛጎል ቢያንስ አንድ የማሽከርከር ማስተላለፊያ ክፍልን ያካተተ ሲሆን በውስጡም የከበሮ ሞተር አምራቾች ዛጎል ውጫዊ ገጽታ ባለብዙ ጎን መስቀል ክፍል አለው።

በቀረጻ መቆጣጠሪያ ክፍል 9፣ የቀረጻ ክፍል አንድ-ገጽ ቀረጻ ማብቂያ ማቀናበሪያ ፕሮግራም ለእያንዳንዱ መቼት ጊዜ ተፈጻሚ ሲሆን የመቅጃ ወረቀት 17 ማውጣቱ ይጠበቃል። የወረቀቱ ማስወጣት ከተገኘ, በማሽከርከር ዑደት ቁጥጥር ምክንያት የከበሮ ሞተር መዞር ማቆም, ወዘተ የመሳሰሉ የማቋረጫ ሂደት ይከናወናል. የሁሉም የመቀበያ ምስል ውሂብ መፍታት ከተቋረጠ በኋላ ከተጠቀሰው ጊዜ በኋላ የመቅጃ መመሪያ ባንዲራ ዳግም ይጀመራል። መርሃግብሩ በሚፈፀምበት ጊዜ እንደ የመቅጃ ወረቀት 17, ወዘተ አለመኖር ያለ ስህተት ሲፈጠር, የስህተት ሂደት በማቋረጥ ይከናወናል. በውጤቱም, የሰዓት ቆጣሪው ሥራ ይቆማል, እና የከበሮ ሞተር እና ባለብዙ ጎን መስታወት ሽክርክሪቶች ተንጠልጥለዋል.

አንድ ዋና ዘንግ ከትልቅ ዲያሜትር ክፍል ውጫዊ ክፍል የሚወጣ ዘንግ ሲሊንደራዊ ክፍል አለው። ከበሮ ከከበሮ ፕላስቲን ክፍል ውጫዊ ክፍል የሚዘረጋ የከበሮ ሲሊንደራዊ ክፍል አለው። የከበሮ ሞተር አምራቾች የሲሊንደሪክ ክፍል አንድ ዘንግ ወደፊት ጫፍ በዘንጉ ሲሊንደሪክ ክፍል ውስጥ ተዘርግቷል። በህንድ ውስጥ መግነጢሳዊ ቴፕ መቅጃ ከበሮ ሞተር አምራቾች።የክላቹ የግጭት ተሳትፎ ክፍል በዘንጉ ሲሊንደራዊ ክፍል ውስጥ ይገኛል። አንድ ሞተር ጄኔሬተር አንድ rotor አለው, ይህም በጥብቅ ትልቅ-ዲያሜትር ክፍል እና ዘንግ ሲሊንደር ክፍል ውጫዊ ግድግዳዎች ጋር የተገጠመላቸው እና stator ጋር ሲነጻጸር የሚሽከረከር. የስራ-ዘይት አቅርቦት ምንባብ በግብአት ዘንግ ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ይመሰረታል።

አሁን ያለው ፈጠራ ከበሮ መጠን ሳይጨምር የማድረቅ መጠንን ለማሻሻል እና በቀላሉ ሊቆይ የሚችል ማድረቂያ ወይም ማጠቢያ ማድረቂያ ያቀርባል። ማድረቂያው ልብስ ለመቀበል የሚሽከረከር ከበሮ ያለው፣ የሚሽከረከረውን ከበሮ የሚነዳ ሞተር እና የ rotary ከበሮውን ለመደገፍ እና ለማድረቅ የሚሠራ ካቢኔ ያለው ማድረቂያው በ rotary ውስጥ የተቀበለውን ልብስ በቀጥታ የሚነፋበት ዘዴ መሰጠቱ ይታወቃል። ማድረቂያው ለማድረቅ በሚሠራበት ጊዜ ከበሮው በነፋስ እና በነፋስ ጎን ላይ የተደረደሩ አፍንጫዎች ይሰጣሉ ፣ እና አፍንጫው በከበሮ ሞተር አምራቾች የላይኛው ክፍል ላይ የተደረደረ እና ከሁለት በላይ አባላትን ያቀፈ ነው።

ጠንካራ አውቶማቲክ ስልጠና እና አቅርቦት SEPARATOR.SolutionsIt ጠንካራ አውቶማቲክ ስልጠና እና አቅርቦት መለያየት ነው, በተለይ ጠጣር እና ፈሳሹን ይለያል, ጠጣርን በራስ-ሰር ከሚሰበስበው መዋቅር ጋር ይዛመዳል. የማስተላለፊያውን ዘንግ ከሞተር ጋር ያስተላልፋል፣ ከሴንትሪፉጋል ከበሮ እና ከሾጣጣይ ሰሌዳው ጋር በአንድ ጊዜ ይቀየራል፣ በዒላማዎች ውስጥ የተካተተው ፈሳሽ በአብዮት ምክንያት ሴንትሪፉጋል ከበሮውን በሴንትሪፉጋል ኃይል ወደ ውጭ ይጥላል ፣ ጠንካራውን ብቻ ወደ ሳውሰር ሂሳብ ይተወዋል። ሴንትሪፉጋል ከበሮ ፣ እንደገና ፣ ከውስጥ ካለው የ rotary መገጣጠሚያ መሠረት ወደሚተላለፍበት ሲሊንደር አካል እና ወደ ሮታሪ መገጣጠሚያው መሠረት እና ወደ ታችኛው ክፍል በአንድ ጊዜ የሚዘዋወረው ሳውሰር ወደ ታችኛው ክፍል የሚዘዋወሩትን ሁለት ፒስተን ይጎትታል ፣ ከጠቆመ በኋላ ጠንካራውን ያቀርባል እና ይጥላል። በመንገዱ ላይ ጠንካራውን በከበሮ ሞተር አምራቾች ያቀርባል እና በሴንትሪፉጋል ኃይል በሳሰር አብዮት ምክንያት ከመንገድ ላይ ወደ ተኩስ ቦታ ይወርዳል እና ይሰበስባል ፣ ወጥነት ያለው የሥራ ዓላማ ይተገበራል።

 Geared Motors እና ኤሌክትሪክ ሞተር አምራች

ከማስተላለፊያው ድራይቭ ባለሙያችን ወደ የገቢ መልእክት ሳጥንዎ ቀጥታ አገልግሎት ፡፡

ይግቡ

ያንታይ ቦንዌይ አምራች ኩባንያ

አኖ.160 ቻንግጂያንግ መንገድ፣ ያንታይ፣ ሻንዶንግ፣ ቻይና(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 ሶርጊስ። መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው.