ኤቢቢ ሞተር ህንድ አዲስ መሬት ሰበረ።
ለመስራት ቆሞ ለኤቢቢ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል የዘመነ እቅድ። በዚህ መሰረት የስርአት ማሻሻያው የተካሄደው የኔትወርክ አወቃቀሩን በመቀየር እና የቁጥጥር አሃዱን በመቀየር ነው። ስርዓቱ ከማሻሻያው በኋላ ጥሩ አፈፃፀሞችን ያሳያል, ይህም በዚህ ክፍል ውስጥ ለኤምሲሲ ማሻሻያ እና ለውጥ አጠቃላይ መመሪያ ሊሆን ይችላል.
የኖቭል ሞዴል ማመሳከሪያ አስማሚ ሲስተም (MRAS) የፍጥነት ግምት ቴክኒክ በዚህ ጽሑፍ ቀርቧል። የፍጥነት ገምጋሚው ቅጽበታዊ እና ቋሚ የV*I እሴቶችን በማጣቀሻ እና ሊስተካከሉ በሚችሉ የ MRAS ሞዴሎች ውስጥ ይጠቀማል። የዚህ ዘዴ ዋና ጥቅሞች-የፍሰት ግምት አያስፈልግም እና ዘዴው በሁሉም የ 4-quadrants አሠራር ውስጥ የተረጋጋ ነው. የግምት ቴክኒክ ለዝቅተኛ እና ዜሮ ፍጥነት ስራም ተስማሚ ነው። አጻጻፉ ንቁ ሃይል ላይ የተመሰረተ MRAS በመጨመር የሚካካስ በ stator ተቃውሞ ላይ የተመሰረተ ሆኖ ተገኝቷል። ስለዚህ የታቀደው ከነቃ ኃይል MRAS ጋር (ለ Rcompensation) ሁሉንም ነባር የፍጥነት ግምት ገደቦች ያስወግዳል። አተገባበሩ ምንም ተጨማሪ ዳሳሾችን አይፈልግም እና ስለዚህ እንደገና ለማደስ መተግበሪያዎች በጣም ተስማሚ ነው። የታቀደው ቴክኒክ በMATLAB/SIMULINK የተመሰለ እና በdSPACE-1104 ላይ የተመሰረተ የላብራቶሪ ፕሮቶታይፕ በሙከራ የተረጋገጠ ነው።
የመንገድ ትራፊክ አደጋ እድሜያቸው ከ45 ዓመት በታች በሆኑ ግለሰቦች ላይ በአለም አቀፍ ደረጃ ለሞት ከሚዳርጉ ምክንያቶች መካከል አንዱ ነው። በህንድ እና በጀርመን ባለፉት አሥርተ ዓመታት የተመዘገቡ የሞተር ተሽከርካሪዎች መጨመር ታይተዋል። ይሁን እንጂ በጀርመን የትራፊክ አደጋ ተጎጂዎች ቁጥር እየቀነሰ ቢመጣም በህንድ ቀጣይነት ያለው ጭማሪ አሳይቷል። ይህንን በማዳን እና በአሰቃቂ ሁኔታ ስርዓት ውስጥ ያለውን ዘላቂ ልዩነት ከግምት ውስጥ በማስገባት ህንድ እና ጀርመንን በተሽከርካሪ መሠረተ ልማት እና በመንገድ ትራፊክ አደጋ ምክንያት ጉዳቶችን ፣ ጉዳቶችን ሸክም እና ወቅታዊ የአደጋ እንክብካቤ እና መከላከልን በማነፃፀር እና በእነዚህ ምልከታዎች ላይ ተመስርተናል ። ህንድ እና ሌሎች ሀገራት የአሰቃቂ ህክምና እና መከላከልን እንዴት እንደሚያሳድጉ ሀሳብ አቅርበናል።የጀርመን መረጃ የተገኘው ከፌዴራል ስታቲስቲክስ ዳታቤዝ፣ ከጀርመን አውቶሞቢል ክለብ እና ከጀርመን የአካል ጉዳት መዝገብ ቤት ነው። ከህንድ የመጣ መረጃ ከመንገድ ትራንስፖርት እና ሀይዌይ ሚኒስቴር ተገኝቷል።
በሰሜን ባህር ወለል ላይ የፓምፕ ሞተርን ከ 31 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ባለው የነዳጅ መድረክ ላይ ወደ ፍሪኩዌንሲ መለወጫ ለማገናኘት የውሃ ውስጥ ኬብልን የሚጠቀም ኤቢ ሞተር ህንድ በኖርዌይ የባህር ዳርቻ ላይ ለሚገኘው የታይሪሃንስ ዘይት መስክ የሕብረቁምፊ ሙከራን አልፏል። . የዘይት እና ጋዝ ኢንዱስትሪ አጠቃላይ አሰራር ከመጫኑ በፊት በፋብሪካው ውስጥ የቦታ ሁኔታዎችን በሚመስል የ "string test show" በማካሄድ የመሳሪያዎችን እና ስርዓቶችን አሠራር ማረጋገጥ ነው. ቴክኒካል ፈተናዎች ቢኖሩትም የኤቢቢ ስርዓት በራሪ ቀለሞች አልፏል።
ዳራ አኮሩስ ካላመስ (ቤተሰብ፡ Araceae)፣ አገር በቀል ተክል ነው፣ በተለምዶ እሱ ለተለያዩ የኮክቴል ዝግጅቶች ንጥረ ነገር እና በህንድ የመድኃኒት ስርዓት ውስጥ ለከባድ እብጠት መታወክ ያገለግላል። የአሁኑ ጥናት በአይጦች ውስጥ በሳይያቲክ ነርቭ ምክንያት የሚከሰት የፔሪፈራል ኒዩሮፓቲ በአኮሩስ ካላመስ የዕፅዋት የማውጣት ስር የሰደደ መጨናነቅ ጉዳት (CCI) ላይ ያለውን አቴንሽን ሚና መርምሯል። ዘዴዎች ሙቅ ሳህን ፣ ፕላንተር ፣ ራንዳል ሴሊቶ ፣ ቮን ፍሬይ ፀጉር ፣ ፒን ፒሪክ ፣ አሴቶን ጠብታ ፣ የፎቶአክቶሜትር እና የሮታ ሮድ ሙከራዎች የሙቀት ፣ የጨረር ፣ የሜካኒካል ፣ የኬሚካል ስሜት ፣ ድንገተኛ የሞተር እንቅስቃሴ እና የሞተር ቅንጅት ለውጦች በቅደም ተከተል ተካሂደዋል። , በተለያዩ የጊዜ ክፍተቶች.
በሜጋ ከተማ ሃይል ፍርግርግ ፈጣን እድገት፣ አዳዲስ ተግዳሮቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ አፋጣኝ ናቸው፣ በተለይም ግዙፍ የአጭር ጊዜ እና የቮልቴጅ መረጋጋት። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ላይ የተመሰረቱ ሁለት መፍትሄዎች ቀርበዋል. የመጀመሪያው መፍትሄ DYNACURs (አዲስ የአጭር ዙር የአሁኑን መገደብ መሳሪያ) እና SVC መብራቶች (ABB's STATCOM) ያካትታል። ኤቢቢ ሞተር ህንድ አዲስ መሬት ሰበረ።ሌላው HVDC Light እና ትንሽ DYNACUR የያዘ ነው። መርሃግብሮቹ እና ተጓዳኝ አፈፃፀማቸው የሚመረመሩት ከሻንጋይ ጋር በሚመሳሰል ሜጋ ከተማ የሃይል አውታር ላይ ነው። ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት ሁለቱም ውጤታማ መፍትሄዎች ናቸው. ለግምታዊ አፈፃፀም, ዋጋው ተነጻጽሯል እና የእነሱ ትክክለኛ ሁኔታዎች በቅደም ተከተል ይብራራሉ.
አውቶማቲክ ወይም ተንቀሳቃሽ ድልድይ ለጀልባዎች ወይም ለትላልቅ መርከቦች መተላለፊያ (በተለምዶ) ለመጓዝ የሚንቀሳቀስ ልዩ ድልድይ ነው። በዚህ ፕሮጀክት አውቶማቲክ ድልድይ PLC በመጠቀም ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሠራል። አውቶማቲክ ድልድይ እንደ ዩናይትድ ኪንግደም፣ ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ እና በህንድ ሃዋራ ድልድይ ባሉ አገሮች ውስጥ ይሰራል። የዚህ ፕሮጀክት ዋና ዓላማ በቦዩ ወይም በሐይቆች ላይ ወደሚገኙ ግዙፍ ግዙፍ የጭነት መርከቦች እንዲሄዱ መፍቀድ ነው ምክንያቱም ለእነሱ ቅርጽና መጠን ስለ ድልድይ መገንባት አይቻልም። ሃሳቡ የመርከብ ፍለጋን ፣ ድልድይ ለመክፈት ወይም ለመዝጋት ፣ ምልክቶችን እና የመንገድ እንቅፋቶችን የመቆጣጠር ሂደትን በራስ-ሰር ማድረግ ነው። የጥናቱ ዓላማ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለውን በእጅ አሠራር መተካት ነው. ኤቢቢ ኃ.የተ.የግ.ማ. ሲስተሙን ሜካናይዜሽን ለማድረግ ይጠቅማል። እንደ ቅርበት ያሉ ዳሳሾች ለስርዓቱ ግብዓት ለማቅረብ ያገለግላሉ። እና እንደ servo እና DC ሞተር ያሉ ሞተር እንደ ውፅዓት ሆኖ ያገለግላል። መሰላል ዲያግራም እንደ ፕሮግራሚንግ ቋንቋ በግብአት እና በውጤቱ መካከል ያለውን አጠቃላይ ስርዓት ለመቆጣጠር ያገለግላል።
ይህ የጉዳይ ጥናት የኤቢቢ ህንድ ሊሚትድ ኮርፖሬሽን ከ Hitachi ጋር ይወያያል። ጉዳዩ ስለ መልሶ ማዋቀር፣ መልሶ ማዋቀር ዓላማዎች እና የመልሶ ማዋቀሩን ጥቅሞች በዝርዝር ያጠናል። ከታቀደው የትብብር ጥቅም ጋር ያለው የስምምነት ስልቶች እንዲሁ በተለመደው የቀነሰ የሽያጭ ሂደት ተዳሷል እና ተብራርቷል። ከስምምነት በኋላ የገበያ ምላሽን በማጠቃለል ብራንድ በተቃራኒ ሸክም ትንተና በመጠቀም ጉዳዩን እንጨርሳለን።
የዛሬው ዓለም አቀፋዊ ገበያ ሊገኝ የሚችለውን ከፍተኛ ብቃት ለማግኘት ከኩባንያዎች ከፍተኛ ጥረትን ይጠይቃል። የአቅርቦት ሰንሰለት ማኔጅመንት ኩባንያዎች በአጠቃላይ በኩባንያው ውስጥ አጠቃላይ ቅልጥፍናን በማግኘት ረገድ ስኬት እንዲያገኙ በአስፈላጊነት ያደጉ የመጨረሻዎቹ ሁለት ዓመታት አድርጓል። ጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ የጠቅላላ ወጪዎችን, ቀጥተኛ እና ቀጥተኛ ያልሆነን አጠቃላይ እይታ ለማግኘት የሚያገለግል መሳሪያ ነው, እና ስለዚህ ከምርቱ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ብቻ አይደለም. የአንድ ኩባንያ ወጪዎችን በሚመረምርበት ጊዜ ግንዛቤዎችን ለማግኘት እና ግዥውን ለማቀላጠፍ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የግዢ ዲፓርትመንት አብዛኛውን የኩባንያውን አጠቃላይ ወጪዎች ይወክላል.ኤቢቢ ሞተርስ እና ጄኔሬተሮች በ Vsters, የጉዳይ ጥናት ነገር, የአገር ውስጥ ንግድ ነው. Unit in ABB Ltd. ቡድን፣ በ1883 የጀመረ ኩባንያ ግን በ1988 አሁን ያለውን ቅጽ የወሰደው አቢ ሞተር ህንድ በሃይል እና አውቶሜሽን ቴክኖሎጂዎች አለም አቀፍ መሪ ሲሆን በኬዝ ጥናቱም አቢ ሞተር ኢንዲያ፣ ኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ጀነሬተሮች ይመረታሉ በዓለም ዙሪያ ያሉ ደንበኞች።
I samband med hstens mssa "Scanautomatic & Processautomation" visade abb motor indiaupp en ny motorserie፣ "IEC SSE Washdown"፣ vilken ocks belnades med mssans hederspris። Elmotorn rs pass intressant att vi hr vill flja upp mssreportaget med ytterligare መረጃ። fr frsljning planeras till andra kvartalet ጀምር። Utmrkande fr serien r att motorerna designats fr ett speciellt anvndningsomrde, Dr stora krav stlls p hygien och regelbunden rengring. Drfr r motorerna i rostfritt utfrande och konstruerade fr att klara tuff rengring med hgtryck och አምጪ.
በአለም የመጀመሪያው IE4 የተመሳሰለ እምቢተኛ ሞተር እና ድራይቭ ፓኬጅ (SynRM) ከኤቢቢ በእንግሊዝ ደቡብ ስታፍስ ውሃ ኢንዳክሽን ሞተር ላይ የተመሰረተ ተለዋዋጭ የፍጥነት ድራይቭ ፓኬጅ በመተካት ተጨማሪ ስድስት በመቶ የኢነርጂ ቁጠባ አስገኝቷል ሲል ኩባንያው አስታውቋል።
ለጠንካራ ነዳጅ ቀልጦ-ጨው ሬአክተር (TMSR-SF) የቁጥጥር ስርዓቱ አርክቴክቸር በአቢ ሞተር ኢንዲያ ፕሮግራም ሊደረግ የሚችል አመክንዮ መቆጣጠሪያ (PLC) ሃርድዌር ላይ የተመሠረተ ነው። አቢ ሞተር ህንድ በልዩ አስተማማኝ ንድፍ ምክንያት በሃይል ኢንዱስትሪ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ነገር ግን ለቁጥጥር ዘንግ ድራይቭ ዘዴ (CRDM) ቁልፍ አካል የሆነው የእርምጃ ሞተር መቆጣጠሪያ እጥረት አለ ። ዓላማው፡ ይህ ጥናት የABB AC500 ስቴፕ ሞተር መቆጣጠሪያ ሲዲ552ን በ800 ኤክስኤ ተከታታይ ኃ.የተ.የግ.ማ (PLCs) ወደ ስቴፐር ሞተር የሚነዳ የልብ ምት ውፅዓት እና የቦታ መፈለጊያ ግብዓቶችን መፍታትን ለመገንዘብ ያለመ ነው። ይህ ለሬአክተር ሮድ መቆጣጠሪያ እና አቀማመጥ አመላካች(RCPI) ስርዓት ቁልፍ ሞጁል ነው። ዘዴዎች፡ የ800 XA ተከታታይ ኃ/የተ/የግ/ማህበር የProifbus-DP በይነገጽ የደረጃ ሞተር መቆጣጠሪያውን ሲዲ522 በCDI 542 ሞጁል ለማገናኘት ተቀባይነት አግኝቷል። የCD552 ተሰኪ እና ፕሌይ(PP) ተግባር ተሳክቷል እና በProifbus-DP ላይ በመመስረት አብሮ ለመስራት ተመቻችቷል።
ኤቢቢ የመለኪያ ፣የቁጥጥር ፣የመከላከያ እና የምልክት ህክምናን የሚያጣምር አዲስ የ INSUM ሲስተም ሰራ .
ችግሮቹን በማነጣጠር በአቢ ሞተር ኢንዲያ ብሩሽ-አልባ ማነቃቂያ ስርዓት ውስጥ ፣የ rotary rectifier excitation መሳሪያ የቴክኖሎጂ ትራንስፎርሜሽን ለማድረግ ተወስዷል።የዚህ አዲስ መሳሪያ የተቀናጀ ፣የመጀመሪያ ሂደት እና ተለዋዋጭ ሚዛን አስተዋውቋል።የዋናው ማሽን ደህንነት ስራን ያረጋግጣል። እና ጥሩ ውጤት ያስገኛል.
የሞተር ተሽከርካሪ፣ በተለይም የጭነት መኪና፣ ከሞተር ተሽከርካሪው ኤቢ ሞተር ህንድ ጋር የተገናኘ ድራይቭ ማርሽ፣ ከተሽከርካሪው ሁለተኛ ደረጃ ውፅዓት ጋር የተገናኘ የሃይል መነሳት እና ከኃይል መነሳት ጋር የተገናኘ ረዳት ክፍል ያለው፣ ረዳት አሃዱ ከኃይል መነሳት ጋር በማጣመር ረዳት ክፍሉ ከአሽከርካሪው ማርሽ በታች እንዲደረደር ማድረግ።
የኤቢ ሞተር ህንድ ስብሰባ ኤሌክትሪክ ሞተር እና መቆንጠጫ በስፋት ያካትታል። የኤሌትሪክ ሞተሩ የሞተር መኖሪያን እና ከሞተር መኖሪያው ጋር በተዛመደ የሚደገፍ ዘንግ ስለ አንድ ዘንግ ዘንግ ለመዞር የሾሉ ክፍል ከሞተር መኖሪያው አንጻር ሲጋለጥ ያካትታል። የሞተር መኖሪያው የመትከያ መሰረትን ያካትታል.ኤቢቢ ሞተር ህንድ አዲስ መሬት ሰበረ። መቆንጠጫው በተጋለጠው የሾሉ ክፍል እና በመትከያው መሠረት መካከል ተያይዟል. መቆንጠጫው በተጋለጠው የሾሉ ክፍል ላይ ተለዋዋጭ ከዘንግ ውጭ ጭነትን ለመጫን በተመረጠው ተስተካክሏል.
በሞተር የሚነዳ አሚሚንግ መሳሪያን የመቆጣጠር ዘዴ፣ ዘዴው የ servo-control ሞተሩን ደረጃዎችን ጨምሮ በስመ የፍጥነት አቀማመጥ እና በማዕዘን ፍጥነት ዳሳሽ መለካት መካከል ያለው ልዩነት እና ሙሌት በሚፈጠርበት ጊዜ ፣ መወሰን የስም የፍጥነት አቀማመጥን ለማረም የማስተካከያ እሴት ከመሙላቱ በፊት ባለው የማጣቀሻ ኢንቴርሻል አቀማመጥ መካከል ባለው ልዩነት እና አሁን ባለው የፍጥነት አቀማመጥ መካከል ባለው ልዩነት እና የማስተካከያ እሴቱን በስም የፍጥነት አቀማመጥ ነጥብ ላይ በመተግበር። ዘዴውን ለመተግበር ዓላማ ያለው መሣሪያ።
አንድ የሞተር ተሽከርካሪ የፊት በርን ከተሽከርካሪው አካል ጋር በማወዛወዝ ለማገናኘት ሁለት ማንጠልጠያ መገጣጠሚያዎችን ያካትታል። እያንዳንዱ የመታጠፊያ መገጣጠሚያ የሰውነት ጎን ማንጠልጠያ የታችኛው ክፍል እና የበሩን ጎን ማጠፊያ የላይኛው ክፍልን ያካትታል ይህም የላይኛው ክፍል በሌላኛው የላይኛው ክፍል ላይ በማወዛወዝ የተደረደረ ሲሆን የላይኛው ክፍል ክፍሎቹ በተቆለፈ አባል ተለይተው ይታጠባሉ. የምሰሶ strut በማወዛወዝ የታችኛውን እና የላይኛውን ክፍሎች እርስ በእርስ ያገናኛሉ ፣ አንድ ምሰሶው ከበስተጀርባው በላይኛው ክፍል ላይ የተደረደሩ እና ተንቀሳቃሽ በተርጓሚነት ከሌላው የጭረት ክፍል ጋር። የፊት ለፊት በርን ለመከላከያ ከፍ ለማድረግ አንድ አንቀሳቃሽ ነቅቷል በዚህም የተቆለፈውን አባል ይለቀቅና አንዱን የላይኛው ክፍል ከሌላኛው የላይኛው ክፍል አንጻራዊ በሆነ መንገድ ይመሰርታል፣ በዚህም አንዱን የስትሪት ክፍል ከሌላው የጭረት ክፍል አንፃር በትርጉም ያንቀሳቅሳል። የላይኛው ክፍል ክፍል ከሌላው የምስሶ ምሰሶ ጋር አንጻራዊ።
አቢ ሞተር ህንድ የሚነዳ ሮለር ድጋፍ ማገጣጠም በሞተር የሚሠራ ሮለር እንዲሽከረከር የተዋቀረ ሲሊንደራዊ ውጫዊ ወለል ያለው ፣ ሮለር የሚሰቀልበት የድጋፍ ፍሬም እና ከድጋፍ ፍሬም ጋር የተገናኘ እና የሞተርሳይክልን ውጫዊ ገጽታ የሚያሳትፍ ሮለርን ያጠቃልላል። ሮለር. የሮለር ድጋፉ የሞተር ተሽከርካሪውን ውጫዊ ገጽታ ለመገናኘት ጥንድ የድጋፍ ጎማዎችን ሊያካትት ይችላል እና የሮለር ድጋፍ ከድጋፍ ፍሬም አንጻር የሚንቀሳቀስበትን ምሰሶ ያካትታል። ስብሰባው ከማስተላለፊያ ማጓጓዣ ጋር ሊዋሃድ ይችላል፣ ለምሳሌ የቀኝ አንግል ማስተላለፊያ በሞተር ሮለር የሚነዱ ቀበቶዎችን ያካተቱ የማስተላለፊያ ቢላዎች ያሉት። የሮለር ድጋፉ የሞተርሳይድ ሮለርን በአጠቃላይ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ በመዞር ቀበቶዎቹ ሞተራይዝድ ሮለርን በሚያሳትፉበት አቅጣጫ በሞተር ተሽከርካሪው ላይ ያሉት ቀበቶዎች የሚሰነዘሩ ኃይሎችን ይቃወማሉ።
ይህ ሞተር ድራይቭ አንድ inverter 2 ጋር የቀረበ ነው, እና alternating ቮልቴጅ ልወጣ አንድ ዲሲ ቮልቴጅ ዲሲ ኃይል አቅርቦት 1 ከ ጭነት መንዳት ሽክርክር አንድ ሞተር ላይ ተግባራዊ ነው; በቀጥታ የአሁኑ የኃይል ምንጭ 7 ውስጥ የቮልቴጅ የዲሲ ቮልቴጅ መፈለጊያ 1 ያግኙ; አንድ የሻንት መቋቋም የአሁኑን መፈለጊያ ክፍል 8 ነው እና በኤንቮርተር 2 ውስጥ የሚፈሰውን የኤሌክትሪክ ፍሰት ይገነዘባል. አንድ inverter ቁጥጥር አሃድ 4, ስለዚህም PWM ሲግናሎች እና ተለዋጭ ቮልቴጅ ያለውን ትውልድ ድምጸ ተያያዥ ሞደም ምልክት ምዕራፍ እና ተለዋጭ ቮልቴጅ ያለውን ዙር PWM ምልክቶች ድግግሞሽ ማመሳሰል, 3 integral ብዜት ጋር, ተለዋጭ ቮልቴጅ ጋር ድግግሞሽ አንድ ዓይነት የፊት ልዩነት, ወዘተ. የ PWM ምልክት ለኢንቮርተር 5 የመንዳት መቀየሪያ ኤለመንት 5a-2f የሚመነጨው በቮልቴጅ ላይ ተመስርቶ ነው፣ኢንቮርተር 2ን በዲሲ የቮልቴጅ ማወቂያ 7 የ shunt መቋቋም እና የወቅቱን መለየትን ይቆጣጠራል።
አንድ ዓይነት ላሜነሪ መስመራዊ ኤቢ ሞተር ህንድ ተለዋጭ የጣት ክፍል እና ማንጠልጠያ ክፍል አለው ፣ በነፋስ ውስጥ ክብ የሞተር ስታቶር ለመፍጠር ሊሰቀል የሚችል ነው። የላሚናር ኮንስትራክሽን ከኋላ ያለው ብረት ይዘልቃል የውስጠኛው ጠርዝ የኋላ የብረት ክልል ቅስት እንዲሆን ከታጠፊያው ክፍል ቅነሳ የማሽከርከር ቋሚ ቅርበት ጋር ይቀርባል።
ከኤቢቢ ሄልሲንኪ ድራይቭስ ፋብሪካ አጠገብ የሚገኘው የኤቢቢ ድራይቮች የሙከራ ላብራቶሪ ከጥቂቶቹ የኤቢቢ መፈተሻ ተቋማት አንዱ ሲሆን በዋናነት ለውጭ ደንበኞች የታሰበ ነው። ላቦራቶሪው ደንበኞቻቸው ለትግበራቸው ጥሩ የመኪና ስርዓት እንዲያገኙ እና ወጪን ፣ የመሳሪያውን መጠን እና የኃይል ፍጆታን እንዲቀንሱ የሚያስችል ከፍተኛ ትክክለኛነትን የአሽከርካሪ/ሞተር ተለዋዋጭ አፈፃፀም ፣ የመጫኛ እና የቅልጥፍና መለኪያዎችን ይሰጣል። መለኪያዎቹ እጅግ በጣም ትክክለኛ በሆነ መሳሪያ በመጠቀም ይገኛሉ. በተጨማሪም ላቦራቶሪው የሞተር መቆጣጠሪያ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ እና የደንበኞችን ሞተሮችን ከኤቢቢ ድራይቭ ጋር በማዛመድ ደንበኞች ኤቢቢን እንደ አዲስ አቅራቢነት በፍጥነት እና በትክክል የማረጋገጥ እድል እንዲያገኙ ያስችላል።
በሞተር የሚመራ መጭመቂያ (compressor) ስቶተርን እና ሮተርን ጨምሮ ኤሌክትሪክ ሞተርን ያጠቃልላል በዚህ ውስጥ ስቶተር ስቶተር ኮር እና ከስቶተር ኮር የሚወጣ የጥቅል ጫፍ፣ የማዞሪያ ዘንግ፣ የመጭመቂያ ክፍል፣ የሞተር መንዳት ወረዳ፣ መኖሪያ ቤቱን ያካትታል የመጭመቂያ አሃድ ፣ ኤሌክትሪክ ሞተር እና የሞተር መንዳት ዑደት በተዘዋዋሪ ዘንግ ባለው ዘንግ አቅጣጫ በቅደም ተከተል የተደረደሩ ፣ የሞተር መንዳት ዑደትን ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር በኤሌክትሪክ ለማገናኘት የተዋቀረ መሪ ፣ ከጥቅል ጫፍ የሚወጣ እርሳስ ፣ የግንኙነት ተርሚናል በኤሌክትሪክ መሪውን ከመሪው ጋር በማገናኘት እና የግንኙነት ተርሚናል የሚይዝ ክላስተር ብሎክ። ክላስተር እገዳው በቤቱ ውስጥ ተዘጋጅቷል. የክላስተር ማገጃው ከስታቶር ጋር ተጣምሯል ከክላስተር ብሎክ ቢያንስ በከፊል ከጥቅል ጫፍ ወደ ውስጥ በሚገኘው የማዞሪያ ዘንግ ራዲያል አቅጣጫ።
እንደ አቅጣጫ ጠቋሚ መብራት መስራት የሚችል ቢያንስ አንድ የሚያብረቀርቅ አውቶሞቢል ተሽከርካሪ፣ የሚያብረቀርቅ አሃድ የሚከተሉትን ጨምሮ፡ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ዋና ፊቶችን እና የጠርዝ ፊትን ጨምሮ የመጀመሪያ ግልፅ ሉህ; አንድ ወይም ከዚያ በላይ የብርሃን ምንጮች፣ እያንዳንዳቸው ከዳር ፊት ተቃራኒ ብርሃን የሚፈነጥቅ ፊትን ጨምሮ፣ ከተሽከርካሪው ሌላ አቅጣጫ አመልካች መብራቶች ብልጭ ድርግም የሚል ብልጭ ድርግም የሚል ብልጭ ድርግም የሚል ብርሃን ለማብራት የተገናኘ። የመጀመሪያው ዋና ፊት ቢያንስ አንድ ክልል ወይም የመጀመሪያው ሉህ ሁለተኛ ዋና ፊት ወይም በመጀመሪያው ሉህ ውፍረት ውስጥ የሚገኝ ፣ የማውጣት ዘዴ ፣ በብርሃን ምንጮች ሲበራ ፣ በራስ-ቢጫ ውስጥ ብርሃንን ለማውጣት ዘዴ። ብርሃን; እና የማውጫ ዘዴን በተመለከተ በተሽከርካሪው ውስጥ ወደ ውስጥ የሚገኝ ግልጽ ያልሆነ እና የማውጫ ዘዴን ሙሉ በሙሉ በመደበቅ የማውጣት ዘዴው ከውስጥ ተሽከርካሪው እንዳይታይ ለማድረግ።
ፈጠራው የሞተር ተሽከርካሪን ቢያንስ የተወሰነ ክፍል የሚሸፍን መሳሪያ ጋር ይዛመዳል፣ ቢያንስ አንድ ግትር ክፍል ቢያንስ በእረፍት ቦታ እና በካባው አቀማመጥ መካከል ተንቀሳቃሽ ነው። ግትር ኤለመንት ቢያንስ አንድ አካል ነው። ተጨማሪ ሂደት ተንቀሳቃሽ በጠንካራው ክፍል ውስጥ ተጭኗል ፣ ስለዚህም ተጨማሪው የመደበቂያው አካል። - ቢያንስ በከፊል, በእረፍት ቦታ ላይ በጠንካራ ክፍል ውስጥ በተዘጋጀ መኖሪያ ውስጥ ተወግዷል. በድብቅ ቦታ ላይ ባለው ነጥብ ቢያንስ ከመኖሪያ ቤቱ ውጭ ሰራሁ።
ሊነቀል የሚችል ጠመዝማዛ ስብሰባዎች ያሉት ሞተር የሞተር መሠረት ፣ ዘንግ ቱቦ ፣ የመንዳት ወረዳ ቦርድ ፣ ዘንግ ፣ ብዙ ጠመዝማዛ ስብሰባዎች እና ሮተርን ያጠቃልላል። እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ስብሰባ መሠረት, ጠመዝማዛ, ማሸጊያ አካል እና ሁለት የኤሌክትሪክ ግንኙነት አባላትን ያካትታል. መሰረቱ ደጋፊ ፊትን ያካትታል. ጠመዝማዛው ሁለት ጫፎችን እና አውሮፕላንን ያካትታል, በውስጡም አውሮፕላኑ ከመሠረቱ የድጋፍ ፊት ጋር የቅርብ ግንኙነት አለው. የማሸጊያው አካል መሰረቱን እና ጠመዝማዛውን ይዘጋል. ሁለቱ የኤሌትሪክ ተያያዥ አባላቶች ከአሽከርካሪው የወረዳ ሰሌዳ እና ከጠመዝማዛው ሁለት ጫፎች ጋር ተያይዘዋል, እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ግንኙነት አባላት ከማሸጊያው አካል ውጭ በከፊል ይገለጣሉ. የ rotor መሽከርከር ወደ ዘንግ ጋር ተጣምሮ ነው.
ፈጠራው የሞተር ተሽከርካሪን የመቆለፍ ዘዴን የሚመለከት ሲሆን የተሽከርካሪውን በሮች መቆለፍ/መክፈቻ ከሚቆጣጠር መሳሪያ ጋር ቢያንስ አንድ ቁልፍ በመተባበር የመጀመሪያ መሰረታዊ ቁልፍ ቃል እና ሁለተኛ ሀሰተኛ ቃል እና መለያ ያለው ኮድ የያዘ መሳሪያ , በቁልፍ እና በመቆጣጠሪያ መሳሪያው መካከል ያለውን የተከፈተውን ኮድ እንደገና ማመሳሰል የሚታወቀው በሮችን ለመቆለፍ / ለመክፈት ኮድ ሲቀበል ከሚጠበቀው ኮድ ጋር የማይዛመድ ኮድ ሲቀበል የመቆጣጠሪያ መሳሪያው የተቀበለውን ኮድ ያከማቻል. እና የመለያ መሳሪያው የቁልፉን አወንታዊ መለያ ካረጋገጠ በተቀበለው ኮድ መሰረት የሁለተኛውን ቁልፍ ቃል ምስሉን ያሻሽላል።
