የመቆፈሪያው የማርሽ ሳጥን የሃይድሮሊክ torque መለወጫ ፣ የፕላኔቶች ማርሽ እና የሃይድሮሊክ ቁጥጥር ስርዓት ነው። የሃይድሮሊክ ሃይል ማስተላለፊያ እና የማርሽ ጥምርነት ተለዋዋጭ ፍጥነት እና ጉልበት ለማግኘት ጥቅም ላይ ይውላል. ተግባሩ፡-
1. የማስተላለፊያውን ጥምርታ ይለውጡ;
2. የሞተሩ የማዞሪያ አቅጣጫ ሳይለወጥ በሚቆይበት ሁኔታ መኪናው ወደ ኋላ መሮጥ ይችላል;
3. ኤንጂኑ እንዲጀምር እና ስራ ፈትቶ እንዲሰራ የኃይል ስርጭትን ለማቋረጥ ገለልተኛ ማርሽ ይጠቀሙ እና ስርጭቱ ጊርስ ለመቀየር ወይም የኃይል ማመንጫውን ለማከናወን ምቹ ነው።
የቁፋሮው የማርሽ ሳጥን ተግባር መግቢያ፡-
①የማስተላለፊያ ሬሾን ይቀይሩ እና በተደጋጋሚ ከሚለዋወጡት የመንዳት ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ የማሽከርከር መንኮራኩሮችን የማሽከርከር እና የፍጥነት መጠን ያስፋፉ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩን በሚመች ሁኔታ (ከፍተኛ ኃይል እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ) ውስጥ እንዲሠራ ያድርጉ።
②የሞተሩ የማዞሪያ አቅጣጫ ሳይለወጥ በሚቆይበት ሁኔታ መኪናው ወደ ኋላ እንዲሮጥ ማድረግ;
③የኃይል ስርጭቱን ለማቋረጥ ገለልተኛ ማርሽ በመጠቀም ኤንጂኑ እንዲጀመር እና እንዲቀያየር እንዲሁም ስርጭቱ ማርሽ ለመቀየር ወይም የኃይል ማመንጫውን ለማከናወን ምቹ ነው።
ስርጭቱ በተለዋዋጭ የፍጥነት ማስተላለፊያ ዘዴ እና የአሠራር ዘዴ የተዋቀረ ሲሆን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የኃይል ማመንጫ መሳሪያን መጫን ይቻላል. ለመከፋፈል ሁለት መንገዶች አሉ-በማስተላለፊያው ሬሾ ለውጥ ሁነታ እና እንደ መቆጣጠሪያ ሁነታ ልዩነት. ነጥቡ ሲወርድ, የአየር አረፋዎች ይፈጠራሉ, ይህም የብሬኪንግ ውጤቱ እንዲባባስ ያደርገዋል, ይህም ለአደጋ የተጋለጠ ነው. በቻይና ውስጥ የኤክስካቫተር ስዊንግ gearbox አምራቾች።
የመወዛወዝ ዘዴው የሚሠራውን መሳሪያ እና የላይኛው መታጠፊያ ወደ ግራ ወይም ቀኝ በቁፋሮ እና በማራገፍ ላይ ያደርገዋል. የነጠላ-ባልዲ የሃይድሮሊክ ቁፋሮ መሳሪያ ማዞሪያውን በማዕቀፉ ላይ ያለ ማዘንበል መደገፍ እና ተንሸራታቹን ቀላል እና ተለዋዋጭ ማድረግ መቻል አለበት። በዚህ ምክንያት, ነጠላ ባልዲ ሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች slewing ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎች እና slewing ማሰራጫ መሣሪያዎች, ተብሎ የሚጠራው.
ማወዛወዝ መሳሪያ
የላይኛው መታጠፊያ ከሦስቱ ዋና ዋና የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች አንዱ ነው. በማዞሪያው ላይ ከኤንጂኑ ፣ ከሃይድሮሊክ ሲስተም ፣ የአሽከርካሪዎች ታክሲ ፣ የክብደት ክብደት ፣ የነዳጅ ታንክ ፣ ወዘተ በተጨማሪ በጣም አስፈላጊ አካል-የመቀፊያ መሳሪያም አለ። የሃይድሮሊክ ቁፋሮው የመታጠፊያ መሳሪያ በመጠምዘዝ ፣ በመታጠፊያ ድጋፍ እና በማጠፊያ ዘዴ የተዋቀረ ነው። የውጨኛው መቀመጫ ቀለበት slewing, ብሎኖች ጋር turntable ጋር የተገናኘ, ጥርስ ያለው የውስጥ መቀመጫ ቀለበት ብሎኖች ጋር underframe ጋር የተገናኘ, እና የሚጠቀለል አካላት ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች መካከል ዝግጅት ነው. በመጠምዘዣው ላይ የሚሠራው ቁፋሮው የሚሠራው ቁመታዊ ጭነት ፣ አግድም ጭነት እና የመገለባበጥ ጊዜ በውጫዊው ውድድር ፣ በሚሽከረከር ኤለመንት እና በተገደለው የድጋፍ ውስጣዊ መቀመጫ በኩል ወደ ታችኛው ክፈፍ ይተላለፋል። የመግደያ ዘዴው መኖሪያው በመጠምዘዣው ላይ ተስተካክሏል, እና የፒንዮን ማርሽ በተሰነጣጠለው የድጋፍ ውስጣዊ ውድድር ላይ ካለው የቀለበት ማርሽ ጋር ለማጣራት ያገለግላል. ፒንዮን በራሱ ዘንግ ዙሪያ ሊሽከረከር እና በማዞሪያው መሃል ላይ መዞር ይችላል. የመመለሻ ዘዴው ሲሰራ, ልክ እንደ የታችኛው ክፈፍ Swivel ነው.
የሃይድሮሊክ ቁፋሮው የማዞሪያ መሳሪያው በቋሚው ክፍል (መውረድ) ላይ ያለውን ማዞሪያ መደገፍ መቻል አለበት። ከላይ መጠቅለል አይቻልም፣ እና መዞሪያው ቀላል እና ተለዋዋጭ እንዲሆን ማድረግ አለበት። በዚህ ምክንያት የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች ስሊውንግ ደጋፊ መሳሪያ (ደጋፊነት ሚና የሚጫወቱ) እና የማስተላለፊያ መሳሪያ (ማዞሪያውን ለመግደል የሚያሽከረክሩት) የተገጠሙ ሲሆን እነሱም በጋራ የሃይድሮሊክ ቁፋሮው ስሊንግ መሳሪያ ይባላሉ።
የማርሽ ሳጥኑ ከሞተሩ ውስጥ ያለውን ፍጥነት እና ጉልበት ለመለወጥ የሚያገለግል ዘዴ ነው። የውጤት ዘንግ እና የግቤት ዘንግ ማስተላለፊያ ሬሾን በቋሚ ወይም በደረጃ መቀየር ይችላል. የማርሽ ሳጥኑ ተለዋዋጭ የፍጥነት ማስተላለፊያ ዘዴን እና የመቆጣጠሪያ ዘዴን ያቀፈ ሲሆን አንዳንድ መኪኖችም የኃይል ማመንጫ ዘዴ አላቸው። አብዛኛዎቹ የማስተላለፊያ ዘዴዎች በተለመደው ጊርስ የሚነዱ ናቸው, እና አንዳንዶቹ በፕላኔቶች ማርሽ ይንቀሳቀሳሉ. የተለመዱ የማርሽ ማስተላለፊያ ዘዴዎች በአጠቃላይ ተንሸራታች ጊርስ እና ሲንክሮናይዘር ይጠቀማሉ።
ዋና መለያ ጸባያት
(1) የተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎችን የመሳብ መስፈርቶችን ለማሟላት የማስተላለፊያ ሬሾን ይቀይሩ, ሞተሩን በተቻለ መጠን ምቹ በሆነ ሁኔታ እንዲሰራ እና በተቻለ መጠን የአሽከርካሪ ፍጥነት መስፈርቶችን ማሟላት. በትልቅ ክልል ውስጥ የመኪናውን ፍጥነት እና በመኪናው መንዳት ጎማዎች ላይ ያለውን ጉልበት ይለውጡ. በመኪናው የተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ምክንያት የመኪናው የመንዳት ፍጥነት እና የመንዳት ጉልበት በሰፊ ክልል ውስጥ መለዋወጥ እንዲችል ያስፈልጋል። ለምሳሌ, በሀይዌይ ላይ ያለው የተሽከርካሪ ፍጥነት በሰአት 100 ኪ.ሜ መድረስ አለበት, በከተማ አካባቢ ደግሞ የተሽከርካሪው ፍጥነት በሰአት 50 ኪ.ሜ. ባዶ መኪና ቀጥ ባለ መንገድ ሲነዳ የመንዳት መከላከያው በጣም ትንሽ ነው, እና ሙሉ በሙሉ ወደ ላይ ሲጫን, የመንዳት መከላከያው በጣም ከፍተኛ ነው. የአውቶሞቢል ሞተሮች ባህሪው የፍጥነት ለውጥ መጠኑ ትንሽ ነው, እና የቶርኬ ለውጥ ክልል ትክክለኛ የመንገድ ሁኔታዎችን ፍላጎቶች ሊያሟላ አይችልም.
(2) የተገላቢጦሽ መንዳት ፍላጎቶችን ለማሟላት የተገላቢጦሽ መንዳትን መገንዘብ። የመኪናን በግልባጭ መንዳት ለመገንዘብ፣ የሞተር መዞሪያው በአጠቃላይ ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ ነው የሚሽከረከረው፣ እና መኪናው አንዳንድ ጊዜ ወደ ኋላ መጓዝ መቻል አለበት። ስለዚህ, በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የተቀመጠው የተገላቢጦሽ ማርሽ ብዙውን ጊዜ የመኪናውን ተቃራኒ መንዳት ለመገንዘብ ያገለግላል.
(3) የኃይል ማስተላለፊያውን ያቋርጡ እና ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ, ስራ ፈትቶ, መኪናው ሲቀያየር ወይም ለኃይል ማመንጫው እንዲቆም በሚያስፈልግበት ጊዜ ወደ አሽከርካሪዎች የሚሽከረከሩትን የኃይል ማስተላለፊያዎች ያቋርጡ.
(4) ገለልተኛ ማርሽ ለማግኘት, ክላቹ በሚታጠፍበት ጊዜ, የማርሽ ሳጥኑ ኃይልን ላያመጣ ይችላል. ለምሳሌ አሽከርካሪው የክላቹን ፔዳል መልቀቅ እና ሞተሩ በማይቆምበት ጊዜ ከአሽከርካሪው ወንበር መሄዱን ማረጋገጥ ይቻላል።
መርህ
የሜካኒካል የማርሽ ሳጥኖች በዋናነት የማርሽ ስርጭትን የፍጥነት ቅነሳ መርህ ይተገበራሉ። በቀላል አነጋገር፣ በማርሽ ሳጥን ውስጥ የተለያዩ የመተላለፊያ ሬሾዎች ያላቸው በርካታ የማርሽ ጥንዶች ስብስቦች አሉ፣ እና መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለው የመቀያየር ባህሪ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያሉ የተለያዩ የማርሽ ጥንዶች በኦፕሬሽን ዘዴ እንዲሰሩ ማድረግ ነው። ለምሳሌ, በዝቅተኛ ፍጥነት, ማርሽ ከትልቅ የማስተላለፊያ ጥምርታ ጋር እንዲጣመር ያድርጉ, እና በከፍተኛ ፍጥነት, ማርሽ በትንሽ ማስተላለፊያ ጥምርታ እንዲሰራ ያድርጉ.
1. በማስተላለፊያው ሬሾው የለውጥ ሁነታ መሰረት መከፋፈል, ስርጭቱ በሶስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-ደረጃ, ደረጃ የሌለው እና የተቀናጀ.
(ሀ) በደረጃ ማስተላለፍ፡- በርካታ ሊመረጡ የሚችሉ ቋሚ የማስተላለፊያ ሬሾዎች እና የማርሽ ማስተላለፊያዎች አሉ። በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-የተለመደ የማርሽ ማስተላለፊያ በቋሚ የማርሽ ዘንግ እና የፕላኔቶች ማርሽ ማስተላለፍ በከፊል ማርሽ (ፕላኔታዊ ማርሽ) ዘንግ ማሽከርከር።
(ለ) ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት፡ የማስተላለፊያው ጥምርታ በተወሰነ ክልል ውስጥ ያለማቋረጥ ሊለወጥ ይችላል፣ እና የተለመዱት ሃይድሮሊክ፣ ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ናቸው።
(ሐ) የተቀናጀ ማስተላለፊያ: በደረጃ ስርጭት እና በተከታታይ ተለዋዋጭ ስርጭት የተዋቀረ ነው, እና የማስተላለፊያ ሬሾው በከፍተኛው እሴት እና በትንሹ እሴት መካከል ባሉ በርካታ ክፍሎች ውስጥ ያለማቋረጥ ሊለወጥ ይችላል.
2. እንደ ኦፕሬሽን ሁነታ, ስርጭቱ በሶስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-የግዳጅ አሠራር, አውቶማቲክ ኦፕሬሽን እና ከፊል-አውቶማቲክ አሠራር.
(ሀ) በግዳጅ የሚሰራ ስርጭት፡- አሽከርካሪው የማርሽ ማንሻውን በቀጥታ ወደ ማርሽ ለመቀየር ያንቀሳቅሰዋል።
(ለ) በራስ-ሰር የሚሰራ ማስተላለፊያ፡ የማስተላለፊያ ጥምርታ ምርጫ እና የማርሽ መቀየር በራስ ሰር ይከናወናሉ። A ሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል (ፔዳል) ማቀናበር ብቻ ነው, እና ስርጭቱ የማርሽ ፈረቃን ለመገንዘብ እንደ ሞተሩ ጭነት ምልክት እና እንደ ተሽከርካሪው የፍጥነት ምልክት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎችን መቆጣጠር ይችላል.
(ሐ) ከፊል-አውቶማቲክ የሚሠራ ማስተላለፊያ፡ በሁለት ዓይነት ሊከፈል ይችላል፡ አንደኛው የአንዳንድ ጊርስ አውቶማቲክ መቀየር እና የአንዳንድ ጊርስ ማኑዋል (ግዴታ) መቀየር ነው። ሌላው በቅድሚያ ጊርስን በአዝራር መርጦ ክላቹን መጫን ነው ፔዳሉ ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያው ሲለቀቅ አንቀሳቃሹ በራሱ ማርሽ ይቀይራል።
እንደ አወቃቀሩ, የእግር ጉዞው በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-የተጣመረ ዓይነት እና የተዋሃደ ዓይነት. የተዋሃደ የእግር ጉዞ ፍሬም የታችኛው ክፈፍ የክፈፍ መዋቅር ነው, የመስቀለኛ መንገዱ I-beam ወይም የተገጣጠመ የሳጥን ምሰሶ ነው, እሱም ወደ ትራክ ፍሬም ጉድጓድ ውስጥ ይገባል. የትራክ ፍሬም ብዙውን ጊዜ ከታች በኩል ክፍት "∏" መስቀለኛ መንገድን ይይዛል፣ እና ሁለቱ ጫፎች የመንኮራኩሮችን ለመጫን ሹካ ቅርጽ አላቸው። , መመሪያ ጎማዎች እና ደጋፊ ጎማዎች.
የተጣመረ የእግር ጉዞ ፍሬም ጠቀሜታ የቁፋሮውን መረጋጋት ለመለወጥ እና የመሬቱን ግፊት ለመቀነስ በሚያስፈልግበት ጊዜ ነው. የተዘረጋውን ምሰሶ እና ረዣዥም ክሬን ለመትከል የስር ስር አወቃቀሩን መለወጥ አስፈላጊ አይደለም, በዚህም የተለያየ ርዝመት እና ስፋት ያላቸው ሸርቆችን ይጫኑ. የእሱ ድክመቶች የመንገዱን ፍሬም መስቀለኛ መንገድ የበለጠ ተዳክሟል, ግትርነቱ ደካማ ነው, እና የተዳከመው ክፍል ለቅጥነት የተጋለጠ ነው.
የያዘ ነው ፡፡
የማርሽ ሳጥኑ በሁለት ክፍሎች የተዋቀረ ነው-ተለዋዋጭ የፍጥነት ማስተላለፊያ ዘዴ እና ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ. የተለዋዋጭ የፍጥነት ማስተላለፊያ ዘዴ ዋና ተግባር የማሽከርከር እና የፍጥነት ዋጋን እና አቅጣጫን መለወጥ; የመቆጣጠሪያ ዘዴው ዋና ተግባር የማስተላለፊያውን ሬሾን ለመለወጥ የማስተላለፊያ ዘዴን መቆጣጠር ነው, ማለትም, ተለዋዋጭ ማሽከርከርን ለመድረስ የማርሽ ለውጥን መገንዘብ ነው.
መዋቅራዊ ባህሪዎች።
ቀላል ስርጭት ከፍተኛ ብቃት ፣ ቀላል መዋቅር እና ምቹ አጠቃቀም ጥቅሞች አሉት ፣ ግን አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ጊርስ እና አነስተኛ የ i (ትንሽ የመሳብ እና የፍጥነት ክልል) አለው። ጥቂት ጊርስ ላላቸው አንዳንድ የመኪና ሰራተኞች ብቻ ተስማሚ ነው። የ I ርዝማኔ ከተጨመረ, የማስተላለፊያው መጠን ይጨምራል እና ዘንግ ስፔል ይጨምራል. የሾላውን ስፋት በጣም ትልቅ ሳያደርጉ የማርሽ ቁጥርን ለመጨመር አንድ አካል ማስተላለፍን መጠቀም ይቻላል. የመለዋወጫ ስርጭት ተብሎ የሚጠራው አብዛኛውን ጊዜ በሁለት ቀላል ስርጭቶች የተዋቀረ ነው. ብዙ ጊርስ ያለው ዋናው ማስተላለፊያ ተብሎ ይጠራል, ትንሹ ደግሞ ረዳት ማስተላለፊያ ይባላል.
ቁፋሮው የናፍጣ ነዳጅን ኬሚካላዊ ኢነርጂ ወደ ሜካኒካል ሃይል ለመቀየር የናፍታ ሞተር ይጠቀማል። የሃይድሮሊክ ፕላስተር ፓምፑ ሜካኒካል ሃይልን ወደ ሃይድሮሊክ ሃይል ይለውጠዋል. የሃይድሮሊክ ኢነርጂ ለተለያዩ አስፈፃሚ አካላት (በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ፣ ስሊዊንግ ሞተር + ቅነሳ ፣ መራመጃ ሞተር + ቅነሳ) ይሰራጫል ፣ የሃይድሮሊክ ኢነርጂ ወደ ሜካኒካል ኃይል በተለያዩ actuators የሥራ መሣሪያውን እንቅስቃሴ መገንዘብ ፣ የ rotary እንቅስቃሴ የመታጠፊያው መድረክ, እና የጠቅላላው ማሽን የእግር ጉዞ.
የሙሉ-ማሽከርከር የሃይድሮሊክ ቁፋሮው የማስተላለፊያ መሳሪያው ቀጥተኛ ስርጭት እና ቀጥተኛ ያልሆነ ስርጭትን ያጠቃልላል።
1. ቀጥታ ስርጭት. ከሚሽከረከረው ማርሽ ጋር ለማጣመር በዝቅተኛ ፍጥነት ባለ ከፍተኛ-ቶርኪ ሃይድሮሊክ ሞተር የውጤት ዘንግ ላይ የማሽከርከር ፒን ይጫኑ።
2. ቀጥተኛ ያልሆነ ስርጭት. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሃይድሮሊክ ሞተር የ rotary ring gear በማርሽ መቀነሻ ውስጥ የሚነዳበት ቀጥተኛ ያልሆነ ማስተላለፊያ መዋቅር። የታመቀ መዋቅር, ትልቅ የመተላለፊያ ጥምርታ እና የማርሽ ኃይል የተሻለ ነው. የ axial piston ሃይድሮሊክ ሞተር በመሠረቱ ተመሳሳይ የሃይድሮሊክ ዘይት ፓምፕ ተመሳሳይ መዋቅር አለው, እና ብዙ ክፍሎች በጋራ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ይህም ለማምረት እና ለመጠገን ምቹ ነው, በዚህም ወጪን ይቀንሳል. ነገር ግን፣ ትልቁን የማዞሪያ የኢነርጂ አፍታ ለመምጠጥ፣ የቁፋሮውን የስራ ሂደት ለማሳጠር እና የምርት ቅልጥፍናን ለማሻሻል ብሬክ መጫን አለበት።
ሊታጠፍ የሚችል መዋቅር
የመታጠፊያው ዋናው የመሸከምያ ክፍል በብረት ሰሌዳዎች የተጣበቀው የደረጃ ፍሬም መዋቅር ዋናው ጨረር 3 ሲሆን በታላቅ ጥንካሬ እና ጠንካራ ጥንካሬ። ቡም እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በዋናው ምሰሶ 1 ላይ ይደገፋሉ። ትላልቅ ቁፋሮዎች ለቡም ድጋፍ ድርብ ጆሮዎችን ይጠቀማሉ ፣ ትናንሽ ቁፋሮዎች ግን ነጠላ ጎማዎችን ይጠቀማሉ። ከዋናው ጨረሩ ስር የሚሸፍኑ ሳህኖች እና ደጋፊ ቀለበቶች 2 አሉ ፣ እነሱም ከግድያው ድጋፍ ጋር የተገናኙ ፣ እና ትናንሽ ክፈፎች በግራ እና በቀኝ በኩል እንደ ተጨማሪ የመሸከምያ ክፍሎች ተጣብቀዋል።
የድጋፍ ሮለር የመንኮራኩሩ ጠርዝ ጎን ለጎን ቀበቶው ከጎን እንዳይወድቅ ለመከላከል የክራውን ቀበቶውን ይደግፋል. በተወሰነ ርዝመት ላይ ብዙ ሮለቶችን ለመደርደር ፣ብዙዎቹ ሮለቶች ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ያለ ውጫዊ ፍላንግ ነው ፣ እና ውጫዊ flange ያላቸው ወይም ያለሱ ሮለቶች በተለዋጭ መንገድ ይደረደራሉ።
ተንሸራታቹን እና የዘይት ማህተሙን ለማቅለም የሚቀባው ቅባት በሮለር አካሉ መካከል ካለው የዊንዶስ መሰኪያ ቀዳዳ ውስጥ ይጨመራል ፣ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የጥገና ጊዜ ውስጥ አንድ ጊዜ ብቻ ነው ፣ ይህም የቁፋሮውን መደበኛ የጥገና ሥራ ያቃልላል።
