እ.ኤ.አ. በ1950ዎቹ መገባደጃ ላይ አሜሪካዊው መሐንዲስ ሲደብሊው ሙሰር በማርሽ የሚመሩ ባለሙያዎችን ያስገረመ ልዩ ግንዛቤን አቅርቧል። ተለዋዋጭ ማርሽ ወደ ማርሽ አንፃፊ ያስተዋውቃል፣ እና ተጣጣፊው ማርሽ በሚሰራበት ጊዜ እንደ ሞገድ ይበላሻል።
የፕላኔቶች ቅነሳ የኢንዱስትሪ ምርት ነው. የፕላኔቶች መቀነሻ የመገናኛ ዘዴ ነው, መዋቅሩ ከማርሽ መያዣው ጋር በውስጣዊ ቀለበት በጥብቅ የተጣበቀ ነው. የቀለበቱ መሃከል በውጫዊ ኃይል የሚመራ የፀሐይ ማርሽ አለው. በእቃ መጫኛው ላይ በእኩል መጠን በሶስት ትሪዎች የተከፋፈሉ የፕላኔቶች ማርሽ ስብስቦች ስብስብ አለ። የፕላኔቶች ጊርስ በውጤት ዘንግ ፣ በውስጠኛው የቀለበት ማርሽ እና በፀሐይ ጥርስ ድጋፍ በጊዜው ውስጥ ተንሳፈፉ ። የግቤት ጎን ሃይል የፀሃይ ጥርሶችን ሲነዳ የፕላኔቶች ማርሽ እንዲሽከረከር እና የውስጠኛውን ቀለበት አቅጣጫ በመከተል በመሃል ላይ እንዲሽከረከር ማድረግ ይችላል። የፕላኔቷ መሽከርከር የኃይል ማመንጫውን ከፓሌት ውፅዓት ዘንግ ያንቀሳቅሰዋል. የማርሽ ፍጥነት መቀየሪያ የሞተርን (ሞተር) አብዮት ወደሚፈለገው የአብዮት ብዛት ለመቀነስ እና ትልቅ ጉልበት ያለው ዘዴ ለማግኘት ይጠቅማል። ኃይልን እና እንቅስቃሴን ለማስተላለፍ በሚያስችል ዘዴ ውስጥ ፣ ፕላኔታዊ ቅነሳ እንደ ባፕማን ፕላኔታዊ ቅነሳ ወይም የመሳሰሉት ትክክለኛ ቅነሳ ነው።
ሃርሞኒክ መቀነሻ በዋናነት በሶስት መሰረታዊ አካላት የተዋቀረ ነው፡- የሞገድ ጀነሬተር፣ ተጣጣፊ ማርሽ እና ግትር ማርሽ። ሃርሞኒክ አንፃፊ መቀነሻ ተለዋዋጭ ማርሽ እና ግትር ማርሹን በመጠቀም ሊቆጣጠር የሚችል የመለጠጥ ለውጥ የሚያመጣ የሞገድ ጀነሬተር ነው። እንቅስቃሴን እና ኃይልን የሚያስተላልፍ የማርሽ ማስተላለፊያ.
የፕላኔቶች ቅነሳ እና harmonic reducer የሥራ መርህ የተለየ ነው ፣ የማስተላለፊያው ሁኔታ እንዲሁ የተለየ ነው ፣ እና የመተግበሪያው ኢንዱስትሪ እንዲሁ የተለየ ነው።
ፕላኔተሪ የሚሠራ ሞተር፡- የፕላኔቶች መቀነሻም የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ ነው። የማርሽ አወቃቀሩ ከፀሐይ ማርሽ፣ ከፕላኔቶች ማርሽ፣ ከውጨኛው የቀለበት ማርሽ፣ ፕላኔት ተሸካሚ እና ማስተላለፊያ ዘንግ ያቀፈ ነው፣ እና ግትር ማርሽ ይቀበላል። የፕላኔቶች ማርሽ መዋቅር መቀነሻ ብዙውን ጊዜ ባለ ብዙ ደረጃ ፕላኔቶች ማርሽ ያቀፈ ነው ፣ እና የማስተላለፍ መርህ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ጥርሶች ያሉት ማርሽ የፍጥነት መቀነስ ዓላማን ለማሳካት በውጤቱ ዘንግ ላይ ካለው ትልቅ ማርሽ ጋር ያጣራል። መቀነሻው ዝቅተኛ ጉልበት እና ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ያለው ማስተላለፊያ መሳሪያ ነው.
ሃርሞኒክ ማርሽ ሞተር፡- የሃርሞኒክ መቀነሻው የማስተላለፊያ መዋቅር ሶስት መሰረታዊ ነገሮችን ያቀፈ ነው፡- ቋሚ የውስጥ ጥርስ ያለው ጎማ፣ ተጣጣፊ ጎማ፣ (ማለትም፣ መሰረቱ ከተነዳው ዘንግ ጋር የተገናኘ ተጣጣፊ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ኩባያ) በአውቶቡሱ ላይ ተሰራ። በተለዋዋጭ ጎማ መጀመሪያ ላይ. የቀለበት ማርሽ") እና ተጣጣፊው ዊልስ በጨረር እንዲበላሸ የሚያደርገው ሞገድ ጄኔሬተር። ሃርሞኒክ መቀነሻው ቋሚ የውስጥ ማርሽ ግትር ጎማ፣ ተጣጣፊ ዊል እና ሞገድ ጄኔሬተር ነው ተጣጣፊውን ዊል ራዲያል የሚቀይር። ከተለመደው መቀነሻ ጋር ሲነፃፀር ትክክለኛነት, የመሸከም አቅም እና የመሳሰሉት ባህሪያት.
ከላይ በተጠቀሰው የስም ገለፃ ፣በዋነኛነት በአወቃቀሩ ውስጥ የተለየ ነው ፣ የፕላኔቶች ቅነሳ ግትርነት አለው ፣ የ harmonic reducer መዋቅር ግትር እና ተጣጣፊ የማርሽ meshing ማስተላለፍን ይቀበላል። የ harmonic reducer የድንጋጤ ሞገድ ኦሪጅናል መቀነሻ ሲሆን ይህም በኤክሰንትሪክ ተጣጣፊ ማርሽ ላይ የሚመረኮዝ የፍጥነት መቀነሻ፣ በእሱ እና በፕላኔቶች መቀነሻ መካከል ያለው ግንኙነት የመቀነሱ አካል መሆናቸው ነው እና ሌላኛው በመሠረቱ ምንም ልዩነት የለውም።
የመንቀሳቀስ ባህሪያት፡- ከላይ በተጠቀሰው ጥምረት መሰረት የቀላል ፕላኔቶች ማርሽ አሠራር እንቅስቃሴ ባህሪያት በሚከተሉት ነጥቦች ሊጠቃለል ይችላል፡
(፩) አጓዡ የነቃ አባል ሲሆን ተከታዩ ፍጥነቱ ይበዛል።
(2) አጓዡ ተከታይ ሲሆን አጓዡ ከገባሪው አባል ፍጥነት ቀርፋፋ መሆን አለበት።
(3) አጓጓዡ ሲስተካከል, ንቁ አባል እና የተገፋው አባል በተቃራኒ አቅጣጫዎች ይሽከረከራሉ.
(4) የፀሐይ ማርሽ ንቁ አካል ሲሆን, የተከታዮቹ ፍጥነት መቀነስ አለበት.
(5) የፕላኔቷ ተሸካሚ እንደ ተገብሮ አባል ከሆነ፣ የማዞሪያው አቅጣጫ ከገባሪው አባል ጋር ተመሳሳይ ነው።
(6) የፕላኔቷ ተሸካሚ እንደ ገባሪ አባል ሆኖ የሚሰራ ከሆነ, የፓሲቭ አባል የማዞሪያ አቅጣጫው ከእሱ ጋር ተመሳሳይ ነው.
(7) በቀላል የፕላኔቶች ማርሽ አሠራር ውስጥ የፀሐይ ማርሽ ጥርሶች ብዛት በጣም ትንሽ ነው ፣ እና የፕላኔቷ ተሸካሚው ተመጣጣኝ ጊርስ ብዛት ትልቁ ነው። የቀለበት ማርሽ ጥርሶች ቁጥር በመሃል ላይ ነው. (ማስታወሻ፡ የፕላኔቷ ተሸካሚ አቻ ጥርሶች ቁጥር = የፀሐይ ማርሽ ጥርሶች ጥርሶች ብዛት።)
(8) በፕላኔቶች ማርሽ ሜካኒካል ውስጥ ያሉት ሁለት አካላት በአንድ አቅጣጫ በተመሳሳይ ፍጥነት የሚሽከረከሩ ከሆነ የሶስተኛው አካል የመዞሪያ ፍጥነት እና አቅጣጫ ከቀደምት ሁለቱ ጋር አንድ አይነት መሆን አለበት ፣ ማለትም ፣ ስልቱ ተቆልፏል እና ቀጥተኛ ማርሽ. (ይህ በጣም ጠቃሚ ባህሪ ነው.)
(9) አንድ ንቁ አባል ብቻ ሲኖር እና ሌሎች ሁለት አካላት ያልተስተካከሉ ሲሆኑ, በዚህ ጊዜ ገለልተኛ ነው.
ሃርሞኒክ አንቀሳቃሹ በዋናነት አራት መሰረታዊ ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡- የሞገድ ጀነሬተር፣ ተጣጣፊ ማርሽ፣ ተጣጣፊ ተሸካሚ እና ግትር ማርሽ። ሃርሞኒክ አንፃፊ መቀነሻ ተለዋዋጭ ማርሽ የሚቆጣጠረው የመለጠጥ ለውጥ እንዲያመጣ በሞገድ ጄነሬተር የተገጣጠመ ተጣጣፊ ተሸካሚ አይነት ነው። እና እንቅስቃሴን እና ኃይልን ለማስተላለፍ ከጠንካራ ማርሽ ጋር ይጣመራል። የተተገበሩ የትምህርት ዓይነቶች: ሜካኒካል ምህንድስና (ርዕሰ ጉዳይ); ማስተላለፊያ (ሁለት ርዕሰ ጉዳዮች); የማርሽ ማስተላለፊያ (የሶስት-ደረጃ ዲሲፕሊን) ሃርሞኒክ ማርሽ አንፃፊ የፕላኔቶች ማርሽ ማስተላለፊያ መርህን በመጠቀም የተገነባ አዲስ የመቀነስ አይነት ነው። ሃርሞኒክ ማርሽ ማስተላለፊያ (እንደ ሃርሞኒክ ድራይቭ ተብሎ የሚጠራ)።
እንደ መቀነሻ, ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው በሞገድ ጄነሬተር ንቁ, ጠንካራ ጎማ ቋሚ እና ተጣጣፊ የዊል ውፅዓት ነው.
የማዕበል ጄነሬተር ሸ ሮለር ለመመስረት በሁለቱም ጫፎች ላይ የሚሽከረከሩ ማሰሪያዎች ያለው በበትር ቅርጽ ያለው አባል ሲሆን በተለዋዋጭ ጎማ ውስጠኛ ግድግዳ ላይ ተጭኖ 1. ተጣጣፊው ጎማ ቀጭን-ግድግዳ ያለው ማርሽ ነው ትልቅ የመለጠጥ ቅርጽ, እና የጉድጓዱ ውስጠኛው ዲያሜትር ከሞላ ጎደል የሞገድ ጄነሬተር ርዝመት ትንሽ ያነሰ ነው. የማዕበል ጀነሬተር ተለዋዋጭ ዊልስ ቁጥጥር ያለው የመለጠጥ ቅርጽ እንዲፈጠር የሚያደርግ አባል ነው። የማዕበል ጀነሬተር በተለዋዋጭ ዊልስ ውስጥ ሲገባ የተለዋዋጭ ጎማው ክፍል ከመጀመሪያው ክብ ቅርጽ ወደ ሞላላ ቅርጽ ለመለወጥ ይገደዳል እና ከረጅም ዘንግ ሁለት ጫፎች አጠገብ ያሉት ጥርሶች ሙሉ በሙሉ ከጥርሶች ጋር ተጣብቀዋል። ጠንካራ ጎማ ፣ እና ከአጭር ዘንግ ጫፎች አጠገብ ያሉ ጥርሶች ከመንኮራኩሩ ሙሉ በሙሉ ይገለላሉ ። በዙሪያው ላይ ያሉት የሌሎቹ ክፍሎች ጥርሶች በሽግግር እና በመጥፋት ላይ ናቸው. የማዕበል ጀነሬተር በቀጣይነት በሚታየው አቅጣጫ ሲሽከረከር የተለዋዋጭ መንኮራኩር መበላሸት በየጊዜው እየተቀየረ ነው፣ ስለዚህም የተለዋዋጭ ተሽከርካሪው እና የጠንካራው ተሽከርካሪው የሜሺንግ ሁኔታም በየጊዜው እየተቀየረ በመታተም፣ በመሰማራት፣ በመተቃቀፍ እና ከዚያም ታጭተዋል. በተደጋጋሚ ፣ ከሞገድ ጄነሬተር ኤች በተቃራኒ አቅጣጫ ካለው ግትር ተሽከርካሪ ጋር ሲነፃፀር የተለዋዋጭ ተሽከርካሪው ዘገምተኛ ማሽከርከር ይከናወናል። በሚሠራበት ጊዜ ቋሚው ተሽከርካሪው ተስተካክሏል, የሞተር ጀነሬተር ሞገድ ጄነሬተር እንዲሽከረከር ያደርገዋል, እና ተጣጣፊው ተሽከርካሪው እንደ ተሽከርካሪው ጎማ ይሠራል, እና ውጤቱም ጭነቱን ለመንዳት ይሽከረከራል. በማስተላለፊያው ሂደት ውስጥ, የማዕበል ጀነሬተር አንድ አብዮት ይለውጣል, እና በተለዋዋጭ ጎማ ላይ በተወሰነ ቦታ ላይ ያሉ የተበላሹ ዑደቶች ቁጥር በ n የተወከለው የሞገድ ቁጥር ይባላል. በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ሁለት ሞገዶች እና ሶስት ሞገዶች ናቸው. ባለ ሁለት ሞገድ ማስተላለፊያ ትንሽ ተጣጣፊ የዊል ውጥረት እና በአንጻራዊነት ቀላል መዋቅር አለው, ይህም ትልቅ የመተላለፊያ ጥምርታ ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል. ስለዚህ, በብዛት ጥቅም ላይ የዋለ ነው.
መሰረታዊ ባህሪያት፡- 1. ከፍተኛ የመሸከም አቅም በሃርሞኒክ አንፃፊ፣ ጥርስ እና ጥርስ መገጣጠም የወለል ንክኪ ናቸው፣ እና የጥርሶች ብዛት (መደራረብ ኮፊሸን) በአንጻራዊነት ትልቅ ነው፣ ስለዚህ በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ያለው ጭነት ትንሽ ነው ፣ እና የመሸከም አቅም ከሌሎች የማስተላለፊያ ቅርጾች ከፍ ያለ. 2. የማስተላለፊያ ጥምርታ የአንድ-ደረጃ ሃርሞኒክ ማርሽ ማስተላለፊያ ስርጭት ጥምርታ i=70 ~ 500 ሊደርስ ይችላል። 3. አነስተኛ መጠን እና ቀላል ክብደት. 4. ከፍተኛ የማስተላለፊያ ቅልጥፍና እና ረጅም ህይወት. 5. ስርጭቱ ለስላሳ ነው, ምንም ተጽእኖ የለውም, ምንም ድምጽ የለም, እና ከፍተኛ የእንቅስቃሴ ትክክለኛነት. 6. ተጣጣፊው ተሽከርካሪው ለትልቅ ተለዋጭ ጭነት ስለሚጋለጥ, ለደካማ ጥንካሬ, ለማቀነባበር እና ለተለዋዋጭ የዊል ማቴሪያል የሙቀት ሕክምና መስፈርቶች ከፍተኛ እና ሂደቱ የተወሳሰበ ነው.
ሃርሞኒክ መቀነሻ የተሰራው በ1960ዎቹ እና 1970ዎቹ በቻይና ውስጥ ብቻ ነው። ብዙ አምራቾች ልዩ ምርት እና ተከታታይነት አላቸው. በኤሌክትሮኒክስ, በኤሮስፔስ, በሮቦቲክስ እና በሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ, ልዩ በሆኑ ጥቅሞች ምክንያት, በኬሚካል ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው መተግበሪያ ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው.
በአቪዬሽን፣ በኤሮስፔስ፣ በሃይል፣ በባህር፣ በመርከብ ግንባታ፣ ባዮኒክ ማሽነሪዎች፣ የጋራ እቃዎች፣ የማሽን መሳሪያዎች፣ መሳሪያዎች፣ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች፣ ማዕድንና ብረታ ብረት፣ መጓጓዣ፣ ማንሳት ማሽን፣ ፔትሮኬሚካል ማሽነሪዎች፣ የጨርቃጨርቅ ማሽነሪዎች፣ የግብርና ማሽኖች እና የህክምና መሳሪያዎች እና ሌሎች የሃርሞኒክ ማርሽ መቀነሻዎች ገጽታዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ በተለይም በከፍተኛ ተለዋዋጭ አፈፃፀም servo ስርዓቶች ውስጥ ፣ የሃርሞኒክ ማርሽ ማስተላለፊያ አጠቃቀም የበላይነቱን ያሳያል። ኃይልን ከአስር ዋት ወደ አስር ኪሎዋት ያስተላልፋል, ነገር ግን ከፍተኛ ኃይል ያላቸው harmonic Gears ብዙውን ጊዜ ለአጭር ጊዜ ሥራ ያገለግላሉ.
Gear reducer hydrostatic transfer system ሜካኒካል ሃይልን ወደ ፈሳሽ ግፊት ሃይል ይቀይራል፣ ይህም የንፋስ መሪን ምቾት ይጨምራል። የፍጥነት መቀነሻ እና የቧንቧ መስመር ዝርጋታ እና የእቶን ማስተላለፊያ ቀጭን ዘይት እርጥበት ስርዓት ፣ የግፊት ማቆያ ጎማ ፣ ቀጥ ያለ መፍጨት ማሽን ፣ የኳስ ወፍጮ እና ደጋፊ ጠንካራ የጥርስ ወለል መቀነሻ ሊነጣጠሉ አይችሉም።
ሲፈተሽ, የማርሽ reducer ያለውን ዘንግ ሙቀት እና ሬዞናንስ ዲያግራም መሠረት, ክፍሎች እና ቀጭን ዘይት lubrication ሥርዓት መሣሪያዎች መለኪያዎች ጋር ተዳምሮ, osmotic ግፊት ማስተላለፍ ሥርዓት የተለመደ ነው አለመሆኑን ይተነትናል.
የመቀነሻው ቅባት የሰውነት ስርዓት ቅባት የሰውነት ስርዓት እና የጎን ግፊት, የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓትን ያካትታል. የማቅለጫ ዋናው ስርዓት የነዳጅ ማጠራቀሚያ እና የነዳጅ ማጠራቀሚያ ያካትታል, እሱም በተራው ደግሞ ዋናው ፓምፕ, መጋጠሚያ እና ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ናቸው. ዋናው ፓምፑ የቧንቧ መስመር ግፊት መቀነሻውን ለበርካታ ተከታታይ አመታት አልፏል, እና የግፊት መለኪያው በተከታታይ የቧንቧ መስመር እና በዋናው ፓምፕ እና በመቀነጫው ላይ በተከታታይ ይዘጋጃል. የጎን ግፊት ዳሳሾች፣ የቧንቧ ማሞቂያዎች፣ የቱቦ ማቀዝቀዣዎች፣ የሙቀት ዳሳሾች እና ማጣሪያዎች፣ ቀዝቃዛ ውሃ የሚሰሩ የውሃ ቫልቮች በማቀዝቀዣው ማቀዝቀዣ የውሃ መውጫ ቱቦ ውስጥ እና በአንድ እጅ ከታንኩ ጋር የተገናኙ ማለፊያ ቫልቮች በማጣሪያዎቹ መካከል ይቀመጣሉ። ማገናኘት ቧንቧ እና መቀነሻ
የማርሽ መቀነሻው ዜሮ የአካባቢ መስፈርቶችን የሚያሟላ የተሟላ ኖድሊሽን ሲስተም አለው። በጥብቅ መተግበር አለበት።
ፕላኔተሪ ማርሽ የማርሽ ሲስተሞችን የሚያመለክት ሲሆን በራሳቸው የመዞሪያ ዘንግ ዙሪያ ልክ እንደ ቋሚ ዘንግ ማርሽ መዞር ከመቻላቸው በተጨማሪ የማዞሪያቸው ዘንጎች ከፕላኔቷ ተሸካሚ ጋር ስለሌሎች ጊርስ ዘንግ ይሽከረከራሉ። በራሱ ዘንግ ዙሪያ ያለው ሽክርክሪት "ማሽከርከር" ይባላል, እና በሌሎች የማርሽ ዘንጎች ዙሪያ ያለው ሽክርክሪት "አብዮት" ይባላል, ልክ በፀሃይ ስርዓት ውስጥ እንዳሉት ፕላኔቶች, ስለዚህም ስሙ.
የፕላኔቶች ማርሽ ማለት የማዞሪያው ዘንግ ቋሚ አይደለም, እና የፕላኔቶች ማርሽዎች በሚሽከረከር ቅንፍ ላይ ተጭነዋል. እንደ ቋሚ ዘንግ ማርሽ በራሳቸው የማዞሪያ ዘንግ (ቢቢ) ዙሪያ ከማሽከርከር በተጨማሪ የመዞሪያቸው ዘንጎች ሰማያዊውን ይከተላሉ ቅንፍ (ፕላኔት ተሸካሚ ተብሎ የሚጠራው) ስለሌሎቹ ጊርስ ዘንግ (AA) ይሽከረከራል። በራሱ ዘንግ ዙሪያ ያለው ሽክርክሪት "ማሽከርከር" ይባላል, እና በሌሎች የማርሽ ዘንጎች ዙሪያ ያለው ሽክርክሪት "አብዮት" ይባላል, ልክ በፀሃይ ስርዓት ውስጥ እንዳሉት ፕላኔቶች, ስለዚህም ስሙ.
የፕላኔቶች ማርሽ አሠራር በፕላኔቷ ተሸካሚ ላይ በተጫኑት የፕላኔቶች ብዛት መሠረት ወደ አንድ የፕላኔቶች ረድፍ እና ድርብ ፕላኔቶች ይከፈላል ። የፕላኔቶች ማርሽ ከተለመደው ማርሽ ይልቅ ብዙ ልዩ ጥቅሞች አሉት። በጣም ታዋቂው ባህሪ ሃይል በሚተላለፍበት ጊዜ የኃይል ክፍፍል ሊከናወን ይችላል, እና የግቤት እና የውጤት ዘንጎች በተመሳሳይ አግድም መስመር ላይ ናቸው. ስለዚህ የፕላኔቶች ማርሽ ማሰራጫዎች በተለያዩ የሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓቶች እንደ መቀነሻዎች, የፍጥነት መጨመር እና የመቀየሪያ መሳሪያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል. በተለይም "ከፍተኛ ጭነት, ትልቅ የመተላለፊያ ጥምርታ" ባህሪያት, በአውሮፕላኖች እና ተሽከርካሪዎች (በተለይም ከባድ ተሽከርካሪዎች) ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. የፕላኔቶች ማርሽዎችም በሞተሩ ጉልበት ማስተላለፊያ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. እንደ ሞተሩ ተዘዋዋሪ torque እና የመንገዱን ሩጫ ፍላጎት ያሉ ባህሪያት በጣም የተለያዩ ስለሆኑ የሞተሩ ኃይል በትክክል ወደ ድራይቭ ጎማዎች ይሰራጫል ፣ እና ከላይ ያሉት የፕላኔቶች ማርሽ ባህሪዎች ለመለወጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በአውቶሞቢል ውስጥ ያለው አውቶማቲክ ስርጭትም የየራሳቸውን አባላት በክላቹ እና በብሬክ አንፃራዊ እንቅስቃሴ በመቀየር የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎችን ለማግኘት እነዚህን የፕላኔቶች ጊርስ ባህሪያት ይጠቀማል።
የፕላኔቶች ማርሽ አሠራር በፕላኔቷ ተሸካሚ ላይ በተጫኑት የፕላኔቶች ብዛት መሠረት ወደ አንድ የፕላኔቶች ረድፍ እና ድርብ ፕላኔቶች ይከፈላል ። የፕላኔቶች ማርሽ ከተለመደው ማርሽ ይልቅ ብዙ ልዩ ጥቅሞች አሉት። በጣም ታዋቂው ባህሪ ሃይል በሚተላለፍበት ጊዜ የኃይል ክፍፍል ሊከናወን ይችላል, እና የግቤት እና የውጤት ዘንጎች በተመሳሳይ አግድም መስመር ላይ ናቸው. ስለዚህ የፕላኔቶች ማርሽ ማሰራጫዎች በተለያዩ የሜካኒካል ማስተላለፊያ ስርዓቶች እንደ መቀነሻዎች, የፍጥነት መጨመር እና የመቀየሪያ መሳሪያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል. በተለይም "ከፍተኛ ጭነት, ትልቅ የመተላለፊያ ጥምርታ" ባህሪያት, በአውሮፕላኖች እና ተሽከርካሪዎች (በተለይም ከባድ ተሽከርካሪዎች) ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል. የፕላኔቶች ማርሽዎችም በሞተሩ ጉልበት ማስተላለፊያ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. እንደ ሞተሩ ተዘዋዋሪ torque እና የመንገዱን ሩጫ ፍላጎት ያሉ ባህሪያት በጣም የተለያዩ ስለሆኑ የሞተሩ ኃይል በትክክል ወደ ድራይቭ ጎማዎች ይሰራጫል ፣ እና ከላይ ያሉት የፕላኔቶች ማርሽ ባህሪዎች ለመለወጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በአውቶሞቢል ውስጥ ያለው አውቶማቲክ ስርጭትም የየራሳቸውን አባላት በክላቹ እና በብሬክ አንፃራዊ እንቅስቃሴ በመቀየር የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎችን ለማግኘት እነዚህን የፕላኔቶች ጊርስ ባህሪያት ይጠቀማል።
ነገር ግን በፕላኔቶች ጊርስ ውስብስብ መዋቅር እና የስራ ሁኔታ ምክንያት የንዝረት እና የድምጽ ችግሮችም ጎልተው ይታያሉ። እንደ የማርሽ ጥርስ ድካም ጉድጓዶች፣ የስር ስንጥቆች እና አልፎ ተርፎም የማርሽ ጥርስ ወይም ዘንግ መሰባበር ለመሳሰሉ ክስተቶች የተጋለጠ ሲሆን ይህም የመሳሪያውን የሩጫ ትክክለኛነት ይጎዳል። የማስተላለፊያ ቅልጥፍና እና የአገልግሎት ህይወት.
መዋቅር እና ቅንብር፡ ቀላል (ነጠላ ረድፍ) የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴ የመቀየሪያ ዘዴ መሰረት ነው። ብዙውን ጊዜ, የራስ-ሰር ማስተላለፊያው የመቀየሪያ ዘዴ በሁለት ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴዎች የተዋቀረ ነው. ቀላል የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴ የፀሐይ ማርሽ ፣ የፕላኔት ጊርስ ብዙ ቁጥር እና የማርሽ ቀለበትን ያጠቃልላል ፣ በዚህ ውስጥ የፕላኔቱ ማርሽዎች በፕላኔቷ ተሸካሚ ቋሚ ዘንግ ይደገፋሉ ፣ ይህም የፕላኔቱ መንኮራኩሮች በድጋፍ ዘንግ ላይ እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል። የፕላኔቶች ጊርስ እና አጎራባች የፀሐይ ጊርስ እና የቀለበት ጊርስ ሁል ጊዜ በተቆራረጠ ሁኔታ ውስጥ ናቸው፣ እና ሄሊካል ጊርስ አብዛኛውን ጊዜ የስራውን ቅልጥፍና ለማሻሻል ጥቅም ላይ ይውላሉ።
በቀላል የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴ ፣ በፕላኔቶች ማርሽ መሃከል ላይ የፀሐይ ማርሽ አለ ፣ የፀሐይ ማርሽ እና የፕላኔቱ ማርሽ ብዙውን ጊዜ ተጣብቀዋል ፣ እና ሁለቱ ውጫዊ ማርሽዎች በተቃራኒ አቅጣጫ ይሽከረከራሉ። ፀሐይ በሥርዓተ ፀሐይ መሀል እንደምትገኝ ሁሉ የፀሃይ መንኮራኩርም በስፍራው ተሰይሟል። በፕላኔቷ ተሸካሚ የድጋፍ ዘንግ ዙሪያ መሽከርከር ከመቻል በተጨማሪ በአንዳንድ ሁኔታዎች በፕላኔቷ ተሸካሚው መንዳት ስር ባለው የፀሐይ ማርሽ ማዕከላዊ ዘንግ ዙሪያ ይሽከረከራል ። ይህ እንደ ምድር ሽክርክር እና በፀሐይ ዙሪያ ያለውን አብዮት ይመስላል። ይህ በሚሆንበት ጊዜ የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴን የማስተላለፊያ ዘዴ ይባላል. በጠቅላላው የፕላኔቶች የማርሽ አሠራር እንደ የፕላኔቶች የማርሽ ሽክርክሪት መኖር እና የፕላኔቱ ተሸካሚው ተስተካክሏል, የዚህ አይነት ስርጭት ከትይዩ ዘንግ አይነት ማስተላለፊያ ጋር ተመሳሳይ ነው. የቀለበት ማርሽ ከፕላኔቷ ጊርስ ጋር ያለማቋረጥ የተጣበቀ ውስጣዊ ማርሽ ሲሆን የውስጥ ጥርሶች እና ውጫዊ ማርሽዎች እርስ በእርስ በተመሳሳይ የመዞሪያ አቅጣጫ ይጣመራሉ። የፕላኔቶች ማርሽዎች ቁጥር በማስተላለፊያው የንድፍ ጭነት ላይ የተመሰረተ ነው, ብዙውን ጊዜ ሶስት ወይም አራት, እና ቁጥሩ የበለጠ, ጭነቱ እየጨመረ ይሄዳል.
ቀለል ያለ የፕላኔቶች ማርሽ ዘዴ ብዙውን ጊዜ እንደ ሶስት አካል ነው, እና ሦስቱ አካላት እንደ የፀሐይ ማርሽ, የፕላኔት ተሸካሚ እና የቀለበት ማርሽ ይጠቀሳሉ. እነዚህ ሦስቱ አካላት የጋራ እንቅስቃሴን ግንኙነት የሚወስኑ ከሆነ በአጠቃላይ በመጀመሪያ አንደኛው አካል መስተካከል አለበት ከዚያም ገባሪ አካል ማን እንደሆነ ይወስኑ እና የነቃውን ክፍል የማዞሪያ ፍጥነት እና የማዞሪያ አቅጣጫ እና የማሽከርከር አቅጣጫን ይወስኑ። የመተላለፊያው ክፍል ፍጥነት እና የማዞሪያ አቅጣጫ ይወሰናል. ነው.
መርህ እና ባህሪያት፡ የማስተላለፊያ ጥምር የፕላኔቶችን ማርሽ ባካተተ የማርሽ ስርዓት ውስጥ የማስተላለፊያ መርህ ከቋሚ ዘንግ ማርሽ የተለየ ነው። በፕላኔቷ ተሸካሚ ሕልውና ምክንያት የኃይል ግብዓት/ውጤት የሚፈቅዱ ሦስት የሚሽከረከሩ ዘንጎች ያሉት ሲሆን ክላች ወይም ብሬክ ወይም መሰል ዘንጎች ሲያስፈልግ የአንዱን ዘንግ መዞርን ለመገደብ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ሲሆን ሁለት ዘንጎችን ብቻ ለማስተላለፍ ያስችላል። . ስለዚህ በመሃል መሃከል መካከል ያለው ግንኙነት በብዙ መንገዶች ሊጣመር ይችላል-
(1) ኃይሉ ከፀሐይ ማርሽ ግብዓት ነው ፣ ከውጪው የቀለበት ማርሽ ውፅዓት ፣ እና የፕላኔቷ ተሸካሚ በስልቱ ተቆልፏል።
(2) ኃይሉ ከፀሐይ ማርሽ ግብዓት ነው ፣ ከፕላኔቷ ተሸካሚ ውፅዓት እና የውጪው ቀለበት ማርሽ ተቆልፏል።
(3) ኃይሉ ከፕላኔቷ ተሸካሚ ግቤት ነው, ከፀሐይ ማርሽ የሚወጣው, እና የውጪው ቀለበት ማርሽ ተቆልፏል;
(4) ኃይሉ ከማጓጓዣው ግብዓት ነው ፣ ከውጪው ቀለበት ማርሽ የሚወጣው ፣ እና የፀሐይ ማርሽ ተቆልፏል።
(5) ኃይሉ ከውጨኛው ቀለበት ማርሽ ግብዓት ነው ፣ ከፕላኔቷ ተሸካሚ ውፅዓት እና የፀሐይ ማርሽ ተቆልፏል።
(6) ኃይል ከውጭ ቀለበት ማርሽ ግብዓት ነው ፣ ከፀሐይ ማርሽ ውፅዓት እና የፕላኔቷ ተሸካሚ ተቆልፏል።
(7) ሁለቱ ኃይላት ከፀሃይ ማርሽ እና ከውጨኛው የቀለበት ማርሽ በቅደም ተከተል ግብዓት ናቸው፣ እና የተዋሃዱ እና ከፕላኔቷ ተሸካሚ ይወጣሉ።
(8) ሁለቱ ኃይላት ከፕላኔቷ ተሸካሚ እና ከፀሐይ ማርሽ በቅደም ተከተል ግብዓት ናቸው እና ከተዋሃዱ በኋላ ከውጨኛው ቀለበት ማርሽ ይወጣሉ።
(9) ሁለቱ ኃይላት ከፕላኔቷ ተሸካሚ እና ከውጨኛው ቀለበት ማርሽ በቅደም ተከተል ግብዓት ናቸው እና ከተዋሃዱ በኋላ ከፀሐይ ማርሽ ይወጣሉ;
(10) ኃይሉ ከፀሐይ ማርሽ ግብዓት ሲሆን ከውጭ ቀለበት ማርሽ እና ከፕላኔቷ ተሸካሚ በሁለት መንገዶች ይወጣል;
(11) ኃይል ከማጓጓዣው ግቤት ነው, እና ከፀሃይ ማርሽ እና ከውጭ ቀለበት ማርሽ በሁለት መንገዶች ይወጣል;
(12) ከፀሐይ ማርሽ እና ከፕላኔቷ ተሸካሚ በሁለት ቻናሎች የተከፈለ የኃይል ውጫዊ ቀለበት ማርሽ ግብዓት።
