SEW inverter MCV40A ተከታታይ ሞዴል
MCV40A0015-5A3-4-00
MCV40A0022-5A3-4-00
MCV40A0030-5A3-4-00
MCV40A0040-5A3-4-00
MCV40A0055-5A3-4-00
MCV40A0075-5A3-4-00
MCV40A0110-5A3-4-00
MCV40A0150-5A3-4-00
MCV40A0220-5A3-4-00
MCV40A0300-5A3-4-00
MCV40A0400-5A3-4-00
MCV40A0450-5A3-4-00
MCV40A0550-5A3-4-00
MCV40A0750-5A3-4-00
የ SEW inverter MDX61B ተከታታይ ሞዴል
MDX61B0005-5A3-4-00
MDX61B0008-5A3-4-00
MDX61B0011-5A3-4-00
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0015-5A3-4-00
MDX61B0022-5A3-4-00
MDX61B0030-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
MDX61B0055-5A3-4-00
MDX61B0075-5A3-4-00
MDX61B0110-5A3-4-00
MDX61B0150-503-4-00
MDX61B0220-503-4-00
MDX61B0300-503-4-00
MDX61B0370-503-4-00
MDX61B0450-503-4-00
MDX61B0550-503-4-00
MDX61B0750-503-4-00
MDX61B0900-503-4-00
MDX61B1100-503-4-00
MDX61B1320-503-4-00
MDX61B0005-5A3-4-0T
MDX61B0008-5A3-4-0T
MDX61B0011-5A3-4-0T
MDX61B0014-5A3-4-0T
MDX61B0015-5A3-4-0T
MDX61B0022-5A3-4-0T
MDX61B0030-5A3-4-0T
MDX61B0040-5A3-4-0T
MDX61B0055-5A3-4-0T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0110-5A3-4-0T
MDX61B0150-503-4-0T
MDX61B0220-503-4-0T
MDX61B0300-503-4-0T
MDX61B0370-503-4-0T
MDX61B0450-503-4-0T
MDX61B0550-503-4-0T
MDX61B0750-503-4-0T
MDX61B0900-503-4-0T
MDX61B1100-503-4-0T
MDX61B1320-503-4-0T
SEW inverter MC07B ተከታታይ ሞዴል
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
የ SEW inverter MDV60A ተከታታይ ሞዴል
MDV60A0015-5A3-4-00
MDV60A0022-5A3-4-00
MDV60A0030-5A3-4-00
MDV60A0040-5A3-4-00
MDV60A0055-5A3-4-00
MDV60A0075-5A3-4-00
MDV60A0110-5A3-4-00
MDV60A0150-5A3-4-00
MDV60A0220-5A3-4-00
MDV60A0300-5A3-4-00
MDV60A0370-5A3-4-00
MDV60A0450-5A3-4-00
MDV60A0550-5A3-4-00
MDV60A0750-5A3-4-00
MDV60A0900-5A3-4-00
MDV60A1100-5A3-4-00
MDV60A1320-5A3-4-00
SEW inverter MCF40A ተከታታይ ሞዴል
MCF40A0015-5A3-4-00
MCF40A0022-5A3-4-00
MCF40A0030-5A3-4-00
MCF40A0040-5A3-4-00
MCF40A0055-5A3-4-00
MCF40A0075-5A3-4-00
MCF40A0110-5A3-4-00
MCF40A0150-5A3-4-00
MCF40A0220-5A3-4-00
MCF40A0300-5A3-4-00
MCF40A0400-5A3-4-00
MCF40A0450-5A3-4-00
MCF40A0550-5A3-4-00
MCF40A0750-5A3-4-00
MCF41A0015-5A3-4-00
MCF41A0022-5A3-4-00
MCF41A0030-5A3-4-00
MCF41A0040-5A3-4-00
MCF41A0055-5A3-4-00
MCF41A0075-5A3-4-00
MCF41A0110-5A3-4-00
MCF41A0150-5A3-4-00
MCF41A0220-5A3-4-00
MCF41A0300-5A3-4-00
MCF41A0370-5A3-4-00
MCF41A0450-5A3-4-00
SEW inverter MCS41A ተከታታይ ሞዴል
MCS41A0015-5A3-4-00
MCS41A0022-5A3-4-00
MCS41A0030-5A3-4-00
MCS41A0040-5A3-4-00
MCS41A0055-5A3-4-00
MCS41A0075-5A3-4-00
MCS41A0110-5A3-4-00
MCS41A0150-5A3-4-00
MCS41A0220-5A3-4-00
MCS41A0300-5A3-4-00
MCS41A0370-5A3-4-00
MCS41A0450-5A3-4-00
SEW inverter MCV41A ተከታታይ ሞዴል
MCV41A0015-5A3-4-00
MCV41A0022-5A3-4-00
MCV41A0030-5A3-4-00
MCV41A0040-5A3-4-00
MCV41A0055-5A3-4-00
MCV41A0075-5A3-4-00
MCV41A0110-5A3-4-00
MCV41A0150-5A3-4-00
MCV41A0220-5A3-4-00
MCV41A0300-5A3-4-00
MCV41A0400-5A3-4-00
MCV41A0450-5A3-4-00
MCV41A0550-5A3-4-00
MCV41A0750-5A3-4-00
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0150-5A3-4-00
MC07B0220-5A3-4-00
MC07B0300-5A3-4-00
MC07B0370-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00
SEW inverter MCH41A ተከታታይ ሞዴል
MCH41A0015-5A3-4-00
MCH41A0022-5A3-4-00
MCH41A0030-5A3-4-00
MCH41A0040-5A3-4-00
MCH41A0055-5A3-4-00
MCH41A0075-5A3-4-00
MCH41A0110-5A3-4-00
MCH41A0150-5A3-4-00
MCH41A0220-5A3-4-00
የተለመደው የኢንቮርተር የፍሪኩዌንሲ መቼት ሁነታዎች በዋናነት የሚያጠቃልሉት፡ ከዋኝ የቁልፍ ሰሌዳ መቼት፣ የእውቂያ ሲግናል ቅንብር፣ የአናሎግ ሲግናል ቅንብር፣ የልብ ምት ሲግናል መቼት እና የግንኙነት ሁነታ መቼት ነው። እነዚህ ድግግሞሽ የተሰጡ ሁነታዎች የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች ስላሏቸው በተጨባጭ ፍላጎቶች መሰረት ተመርጠው መዘጋጀት አለባቸው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, የተለያዩ ድግግሞሽ የተሰጡ ሁነታዎች ለመደርደር እና ለመቀያየር በተግባራዊ ፍላጎቶች መሰረት ሊመረጡ ይችላሉ.
የመቆጣጠሪያ ሁነታ
ዝቅተኛ ቮልቴጅ አጠቃላይ ድግግሞሽ ልወጣ ያለውን ውፅዓት ቮልቴጅ 380 ~ 650V ነው, የውጽአት ኃይል 0.75 ~ 400kW ነው, የስራ ድግግሞሽ 0 ~ 400Hz ነው, በውስጡ ዋና ወረዳ ac-dc - ac የወረዳ ይቀበላል. የእሱ ቁጥጥር ሁነታ በሚከተሉት አራት ትውልዶች ውስጥ አልፏል.
የ sinusoidal pulse width modulation (SPWM) መቆጣጠሪያ ሁነታ
ባህሪው የመቆጣጠሪያው ዑደት መዋቅር ቀላል ነው, ዋጋው ዝቅተኛ ነው, የሜካኒካዊ ባህሪው ጥንካሬም ጥሩ ነው, አጠቃላይ ማስተላለፊያ ለስላሳ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ጥያቄን ሊያረካ ይችላል, በእያንዳንዱ የኢንዱስትሪ መስክ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል. ነገር ግን, በዝቅተኛ ድግግሞሽ, በዝቅተኛ የውጤት ቮልቴጅ ምክንያት, ቶርኪው በ stator የመቋቋም የቮልቴጅ ጠብታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህም ከፍተኛውን የውጤት መጠን ይቀንሳል. በተጨማሪም, በውስጡ ሜካኒካዊ ንብረቶች, በኋላ ሁሉ, ምንም ቀጥተኛ የአሁኑ ሞተር የለም, እና የማይንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ torque አቅም ፍጥነት ቁጥጥር አፈጻጸም አጥጋቢ አይደለም, እና ሥርዓት አፈጻጸም ከፍተኛ አይደለም, የቁጥጥር ጥምዝ ጭነት ላይ ይለዋወጣል, torque ምላሽ ቀርፋፋ ነው. , ሞተር torque አጠቃቀም መጠን ከፍተኛ አይደለም, stator የመቋቋም ጋር ዝቅተኛ ፍጥነት እና inverter የሞተ ጊዜ ውጤት እና አፈጻጸም መበላሸት, ደካማ መረጋጋት መኖር. ስለዚህ, ሰዎች የቬክተር መቆጣጠሪያ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት ደንብ አዘጋጅተዋል.
የቮልቴጅ ቦታ ቬክተር (SVPWM) መቆጣጠሪያ ሁነታ
የሶስት-ደረጃ ሞገድ አጠቃላይ የትውልድ ውጤትን መሠረት በማድረግ ፣ በአንድ ጊዜ የሶስት-ደረጃ ሞጁል ሞገድ ቅርፅን ያመነጫል እና ለዓላማው የሞተር አየር ክፍተት ተስማሚ ክብ ማሽከርከር መግነጢሳዊ መስክ ዱካ ይገመታል ፣ እና የውስጠኛው መቁረጫ ፖሊጎን ከክብ ጋር ይዛመዳል። . በተግባር ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, ተሻሽሏል, ማለትም, የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስህተትን ለማስወገድ ድግግሞሽ ማካካሻ ይተዋወቃል. በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የስታቶር መቋቋም ተጽእኖ በፍሉክስ ትስስር ስፋት በግብረመልስ ግምት ይወገዳል. ተለዋዋጭ ትክክለኝነት እና መረጋጋትን ለማሻሻል የውጤት ቮልቴጅ እና አሁኑ የተዘጉ ናቸው. ይሁን እንጂ በመቆጣጠሪያው ወረዳ ውስጥ ብዙ ማገናኛዎች አሉ እና ምንም የማሽከርከር ደንብ አልገባም, ስለዚህ የስርዓቱ አፈፃፀም በመሠረቱ አልተሻሻለም.
የቬክተር ቁጥጥር (VC) ሁነታ
የቬክተር ቁጥጥር ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ የፍጥነት ደንብ፣ በሦስት-ደረጃ ሥርዓት Ia, Ib, Ic ውስጥ ያልተመሳሰለ ሞተር ያለው stator ወቅታዊ ነው, በሦስት ደረጃዎች በኩል - ሁለት ምዕራፍ ትራንስፎርሜሽን, ሁለት ምዕራፍ የማይንቀሳቀስ መጋጠሚያዎች ሥርዓት, ac የአሁኑ Ia1Ib1 እንደገና በመጫን. የ rotor መስክ-ተኮር ሽክርክር ለውጥ ፣ ከ dc current Im1 ፣ It1 ጋር ተመሳሳይነት ያለው የማሽከርከር መጋጠሚያዎች (Im1 ከዲሲ ሞተር አነቃቂ ፍሰት ጋር እኩል ነው ፣ It1 ከትክንያቱ ጋር ተመጣጣኝ ከሆነው የአርማተር ፍሰት ጋር እኩል ነው) እና ከዚያ የዲሲ ሞተር ቁጥጥር መጠን የሚገኘው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ዘዴን በመኮረጅ ነው. በመሠረቱ, የ ac ሞተር ከዲሲ ሞተር ጋር እኩል ነው, እና ፍጥነት እና መግነጢሳዊ መስክ በተናጥል ቁጥጥር ይደረግባቸዋል. ሁለት የቶርኬ እና መግነጢሳዊ መስክ አካላት የ rotor ፍሰት ትስስርን በመቆጣጠር እና የስቶተር አሁኑን በመበስበስ ይገኛሉ። የቬክተር መቆጣጠሪያ ዘዴው ዘመን-አመጣጣኝ ጠቀሜታ ነው. ነገር ግን በተግባራዊ አተገባበር ውስጥ የ rotor ፍሰቱ ትስስር በትክክል ለመታየት አስቸጋሪ ነው, የስርዓቱ ባህሪያት በሞተር መለኪያዎች ላይ በእጅጉ ተጽእኖ ያሳድራሉ, እና በተመጣጣኝ የዲሲ ሞተር ቁጥጥር ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የቬክተር ማዞር ትራንስፎርሜሽን ውስብስብ ነው, ስለዚህ ትክክለኛው የቁጥጥር ውጤት ትክክለኛውን የትንታኔ ውጤት ለማግኘት አስቸጋሪ ነው.
ቀጥተኛ torque ቁጥጥር (DTC) ሁነታ
እ.ኤ.አ. በ 1985 በጀርመን የሩር ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ዴፔንብሮክ በመጀመሪያ የዲቲሲ ፍሪኩዌንሲ ልወጣ ቴክኖሎጂን አቅርበዋል ። በከፍተኛ ደረጃ, ይህ ቴክኖሎጂ የቬክተር ቁጥጥር እጥረትን ይፈታል, እና በአዳዲስ ቁጥጥር ሀሳብ, ቀላል የስርዓት መዋቅር እና እጅግ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ አፈፃፀም በፍጥነት ያድጋል. ቴክኖሎጅው በተሳካ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ትራክሽን በከፍተኛ ሃይል ማስተላለፊያ ላይ ተተግብሯል. ቀጥተኛ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ (ዲቲሲ) በስታተር መጋጠሚያ ሲስተም ውስጥ ያለውን የ AC ሞተር የሂሳብ ሞዴል በቀጥታ ይመረምራል እና የሞተርን መግነጢሳዊ ትስስር እና ጉልበት ይቆጣጠራል። የ AC ሞተር ከዲሲ ሞተር ጋር እኩል መሆን አያስፈልገውም, ስለዚህ በቬክተር ማዞሪያ ትራንስፎርሜሽን ውስጥ ብዙ ውስብስብ ስሌቶችን ያስቀምጣል. የዲሲ ሞተርን መቆጣጠሪያ መኮረጅ አያስፈልገውም, እንዲሁም ለማቃለል የአሲ ሞተርን የሂሳብ ሞዴል ቀላል ማድረግ አያስፈልግም.
ማትሪክስ መገናኛ - የመገናኛ መቆጣጠሪያ
የVVVF ፍሪኩዌንሲ ልወጣ፣ የቬክተር መቆጣጠሪያ ፍሪኩዌንሲ ልወጣ እና ቀጥተኛ የፍሪኩዌንሲ መቆጣጠሪያ ፍሪኩዌንሲ ልወጣ ሁሉም የ ac -dc - ac ድግግሞሽ ልወጣ ናቸው። የእሱ የጋራ ድክመቶች ዝቅተኛ የግቤት ኃይል ምክንያት, ትልቅ harmonic የአሁኑ, ትልቅ ዲሲ የወረዳ ትልቅ የኃይል ማከማቻ capacitor ያስፈልገዋል, እና ታዳሽ ኃይል ወደ ፍርግርግ ተመልሶ መመገብ አይችልም, ማለትም, አራት-quadrant ክወና ማከናወን አይችልም. በዚህ ምክንያት, የማትሪክስ ac - ac ድግግሞሽ ልወጣ ወደ መኖር መጣ. በማትሪክስ ac-ac ፍሪኩዌንሲ ልወጣ ምክንያት የመካከለኛውን dc አገናኝ ይቆጥባል ፣ ስለሆነም ከፍተኛ መጠን ያለው ፣ ውድ የኤሌክትሮላይቲክ አቅምን ይቆጥባል። ይህ l አንድ ኃይል ምክንያት ማሳካት ይችላል, sinusoidal ግብዓት የአሁኑ እና አራት አራተኛ ውስጥ ሊሄድ ይችላል, የስርዓቱ ኃይል ጥግግት ትልቅ ነው. ቴክኖሎጂው በሳል ባይሆንም አሁንም ብዙ ምሁራንን በጥልቅ እንዲያጠኑት ይስባል። ዋናው ነገር በተዘዋዋሪ የሚቆጣጠረው የአሁኑ፣ መግነጢሳዊ ትስስር አቻ አይደለም፣ ነገር ግን ጉልበቱ በቀጥታ እንደ ቁጥጥር መጠን ነው። ልዩ ዘዴው የሚከተለው ነው-
1. የፍጥነት ዳሳሽ አልባ ሁነታን ለመገንዘብ ስቶተር ፍሉክስ ተመልካች በማስተዋወቅ የስታቶር ፍሰት ትስስርን ይቆጣጠሩ።
2. በሞተሩ ትክክለኛ የሂሳብ ሞዴል ላይ በመመርኮዝ የሞተር መለኪያዎችን በራስ-ሰር መለየት (መታወቂያ) በራስ-ሰር መለየት;
3. ከስታተር ኢምፔዳንስ፣ ከጋራ ኢንዳክሽን፣ ከመግነጢሳዊ ሙሌት ፋክተር፣ ከኢንተርቲያ፣ ወዘተ ጋር የሚዛመዱትን ትክክለኛ እሴቶች አስላ።
4. በባንድ ባንድ መቆጣጠሪያ የሚፈጠረውን የPWM ምልክት በመግነጢሳዊ ትስስር እና በማሽከርከር ይቆጣጠሩ እና የመቀየሪያውን ሁኔታ ይቆጣጠሩ።
ሞተሩን እና ኢንቮርተርን እራሱን መቆጣጠር ያስፈልጋል
1) የሞተሩ ምሰሶዎች ብዛት. የአጠቃላይ የሞተር ቁጥር ከ (በጣም ተገቢ ነው, አለበለዚያ የመቀየሪያው አቅም በትክክል ይጨምራል).
2) የማሽከርከር ባህሪያት, ወሳኝ ጉልበት እና ፍጥነት መጨመር. በተመሳሳዩ የሞተር ኃይል ውስጥ ፣ ከከፍተኛ ጭነት የማሽከርከር ሞድ አንፃር ፣ የኢንቮርተር መግለጫው ሊመረጥ ይችላል።
3) ኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት. የዋናውን የኃይል አቅርቦት ጣልቃገብነት ለመቀነስ ሬአክተሩ በመካከለኛው ዑደት ውስጥ ወይም በ inverter የግቤት ዑደት ውስጥ መጨመር ወይም የቅድመ-ገለልተኛ ትራንስፎርመርን መጫን ይችላል። በአጠቃላይ በሞተሩ እና በድግግሞሽ መቀየሪያው መካከል ያለው ርቀት ከ 50 ሜትር በላይ በሚሆንበት ጊዜ የሬአክተር, የማጣሪያ ወይም የጋሻ መከላከያ ገመድ በመካከላቸው መያያዝ አለበት.
የማትሪክስ ac-ac ፍሪኩዌንሲ ልወጣ ፈጣን የማሽከርከር ምላሽ (<2ms)፣ ከፍተኛ ፍጥነት ትክክለኛነት (± 2%፣ ምንም PG ግብረ መልስ) እና ከፍተኛ የማሽከርከር ትክክለኛነት (<+3%) አለው። በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ የመነሻ ጉልበት እና ከፍተኛ የማሽከርከር ትክክለኛነት አለው, በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት (0 ፍጥነትን ጨምሮ) 150% ~ 200% torque ሊያወጣ ይችላል.
እንደ የማምረቻ ማሽነሪ ዓይነት, የፍጥነት መጠን, የማይንቀሳቀስ ፍጥነት ትክክለኛነት, የመነሻ ማሽከርከርን (ኢንቮርተር) አይነት ይምረጡ, በጣም ትክክለኛውን የኢንቮርተር መቆጣጠሪያ ሁነታን ለመምረጥ ወሰኑ. ተስማሚ ተብሎ የሚጠራው የሂደቱን እና የምርት መሰረታዊ ሁኔታዎችን እና መስፈርቶችን ለማሟላት ለአጠቃቀም ቀላል, ግን ኢኮኖሚያዊም ነው.
