የኤሌክትሪክ ሞተር እና ጄነሬተሮች ፊዚክስ እንዴት እንደሚሠሩ

አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት ይሠራል?

የሞተሩ ሚና የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል መለወጥ ነው. ሞተሮች በሁለት ትላልቅ ምድቦች ይከፈላሉ: AC ሞተርስ እና ዲሲ ሞተሮች.
(1) AC ሞተር እና መቆጣጠሪያው
ኤሲ ሞተሮች ባልተመሳሰሉ ሞተሮች እና የተመሳሳይ ሞተሮች ተመድበዋል። አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት ይሠራል?ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እንደ ስቶተር ደረጃዎች ብዛት በነጠላ-ፊደል ያልተመሳሰሉ ሞተሮች፣ ባለ ሁለት-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች እና ባለ ሶስት ፎቅ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ይመደባሉ። የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር ቀላል መዋቅር, አስተማማኝ አሠራር እና ዝቅተኛ ዋጋ ጥቅሞች አሉት, እና በኢንዱስትሪ እና በግብርና ምርት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

1. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መሰረታዊ መዋቅር
የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር ግንባታም በሁለት ክፍሎች ይከፈላል: ስቶተር እና ሮተር.
(1) ስቶተር፡
ስቶተር የሞተር ቋሚ አካል ሲሆን የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር ያገለግላል. እሱ በዋነኝነት በ stator ኮር ፣ በስታተር ጠመዝማዛ እና በመሠረት የተዋቀረ ነው።
(2) ሮተር፡
የ rotor የ rotor ቁልፍ አካል ነው.አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት ይሠራል? ሁለት አይነት rotors, squirrel-cage እና winding አሉ. የየራሳቸውን ባህሪያት እና ልዩነቶቻቸውን ይቆጣጠሩ. የስኩዊር ማቀፊያው ለአነስተኛ እና መካከለኛ ኃይል (100k ወይም ከዚያ ያነሰ) ሞተሮች ያገለግላል. ቀላል መዋቅር, አስተማማኝ አሠራር እና ምቹ ጥገና አለው. የመጠምዘዣው አይነት የመነሻውን አፈፃፀም ማሻሻል እና ፍጥነቱን ማስተካከል ይችላል. በስቶርተር እና በ rotor መካከል ያለው የአየር ክፍተት የሞተርን አፈፃፀም ይጎዳል. የአየር ክፍተት ውፍረት በአጠቃላይ በ 0.2 እና 1.5 ሚሜ መካከል ነው.
የ stator windings መካከል ያለውን የወልና ዘዴ ጠንቅቀው.አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት ይሠራል?

2. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር የስራ መርህ
ቀመሮቹን n1=60f/P፣ S=(n1-n)/n1፣ n=(1-S)60f/Pን በደንብ ተረዱ፣ እና ትርጉማቸውን ተረዱ (በጣም አስፈላጊ) እና እነዚህን ቀመሮች ለማስላት በተለዋዋጭነት መጠቀም ይችላሉ። እንዲሁም ብዙውን ጊዜ የሞተር ተንሸራታች SN በተገመተው ጭነት በግምት 0.01-0.06 መሆኑን ያስታውሱ። በመጽሐፉ ውስጥ ያሉት ምሳሌዎች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል.

3.የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር የስም ሰሌዳ ላይ ያለ መረጃ
(1) ሞዴል፡- በመጽሃፉ ላይ ያለውን ምሳሌ በሚገባ ተማር።
(2) ደረጃ፡ በአጠቃላይ ተረድተሃል፣ ደረጃ የተሰጠውን ድግግሞሽ እና ደረጃ የተሰጠውን ፍጥነት ተቆጣጠር፣ የሀገራችን ድግግሞሽ 50 Hz ነው።
(3) የግንኙነት ዘዴ፡ Y አይነት እና አንግል አይነት አሉ።
(4) የኢንሱሌሽን ክፍል እና የሙቀት መጨመር፡ የሚፈቀደውን የሙቀት መጨመር ፍቺ በደንብ ይማሩ።
(5) የአሰራር ዘዴዎች: በአጠቃላይ መረዳት.

4. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር ሜካኒካል ባህሪያት
ደረጃ የተሰጠው የማሽከርከር፣ ከፍተኛ የማሽከርከር እና የመነሻ ጉልበት መካከል ያለውን ግንኙነት ይቆጣጠሩ። በመጽሐፉ ውስጥ ያሉት ቀመሮች በደንብ የተካኑ እና ለስሌት በተለዋዋጭነት ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። እንዲሁም የሚከተለውን አስታውስ:
(1) በቋሚ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ የሞተር ሞተሩ ጥንካሬ ከተከላካይ ኃይል ጋር መመጣጠን አለበት።
(2) የጭነቱ መጠን ሲጨምር, የሞተር ሞተሩ የመነሻ ቅጽበት T (3) ጉልበት በአጠቃላይ 1.8-2.2 ነው.
(4) ሞተሩ ሲነሳ, n=0, s=1.

5. የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መጀመር
(1) ቀጥታ ጅምር
በጅማሬ ላይ ያለው የመንሸራተቻ መጠን 1 ነው፣ በ rotor ውስጥ ያለው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ትልቅ ነው ፣ እና የ rotor ጅረት እንዲሁ ትልቅ ነው። ሞተሩ በተሰየመ የቮልቴጅ ሲነሳ, ቀጥተኛ ጅምር ይባላል, እና ቀጥተኛ ጅምር ጅረት ከተገመተው የአሁኑ ጊዜ 5-7 ጊዜ ያህል ነው. በአጠቃላይ አነስተኛ አቅም ያለው ያልተመሳሰለ ሞተር ከ 7.5 ኪሎ ዋት ወይም ከዚያ ያነሰ ኃይል ያለው ኃይል በቀጥታ መጀመር ይቻላል.
በቀጥታ ጅምር መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጥምር መቀየሪያዎች፣ አዝራሮች፣ የAC contactor መካከለኛ ቅብብሎሽ፣ የሙቀት ማስተላለፊያዎች እና ፊውዝ ያካትታሉ። የየራሳቸውን ባህሪያት ጠንቅቀው ይቆጣጠሩ እና የፊውዝ ደረጃ የተሰጠውን የአሁኑን ስሌት ይቆጣጠሩ።
የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. የቀጥታ ጅምር መቆጣጠሪያ ወረዳ: የቁጥጥር መርሆውን ይቆጣጠሩ።
(2) የሽሪሬል ካጅ ያልተመሳሰል ሞተር ጅምር።
የኮከብ አንግል ማስጀመሪያ እና አውቶትራንስፎርመር ደረጃ-ወደታች ጅምርን የስራ መርሆ ይማሩ
(3) የቁስል ሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር መጀመር
በአጠቃላይ ተረዱ።
6. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተርን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መቆጣጠር
አጠቃላይ ግንዛቤ
7. የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ
ይህ ክፍል የበለጠ አስፈላጊ ነው እና ቀመሩን መረዳት ያስፈልግዎታል. የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. የሞተርን ፍጥነት ለመቀየር ሶስት አማራጮች አሉ ፣ ማለትም ድግግሞሽን መለወጥ ፣ የመጠምዘዝ ምሰሶውን ጥንድ ቁጥር መለወጥ ወይም መንሸራተትን መለወጥ።
8. የተመሳሰለ ሞተር
(፩) የተመሳሰለ ሞተር ግንባታ
ከተመሳሰሉ ሞተሮች ጋር ለመወዳደር። (ተጨባጭ ጥያቄ)
(2) የተመሳሰለ ሞተር የሥራ መርህ
የተመሳሰለው ሞተር ፍጥነት ቋሚ እና በጭነት የማይለወጥ መሆኑን ይወቁ. የተመሳሰለው ሞተር ፍጥነት ሊስተካከል አይችልም።

የሞተሩ መርህ በአሁኑ ጊዜ የመግነጢሳዊ መስክ እንቅስቃሴን የሚያመለክት ሲሆን ይህም ሞተሩ እንዲሽከረከር ያደርገዋል. የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር ማሽን ነው.የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ.

1 ባለሁለት ደረጃ ሞተር መርህ
          የኃይል ማመንጫው በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ለመዞር ይገደዳል.

         ያም ማለት የኃይል ማመንጫው ማግኔቲዝምን ያመነጫል እና ዋናውን መግነጢሳዊ መስክን ያስወግዳል, በዚህም በትክክል ይሽከረከራል.

         የኃይል ማመንጫው በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ እንዲንቀሳቀስ የሚገደድበት አቅጣጫ ከአሁኑ አቅጣጫ እና ከማግኔት ኢንዴክሽን መስመር (የመግነጢሳዊ መስክ አቅጣጫ) አቅጣጫ ጋር የተያያዘ ነው. የሞተሩ የሥራ መርህ መግነጢሳዊ መስክ ወደ ኤሌክትሪክ ነው

         ፍሰቱ ሞተሩን ለማዞር ይገደዳል.የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ.  የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር ማሽን ነው.

         ሞተሩ የአሁኑን መግነጢሳዊ ተፅእኖ መርህ ይጠቀማል, እና ሞተሩ ጥቅም ላይ በሚውለው የኃይል ምንጭ መሰረት በዲሲ ሞተር እና በኤሲ ሞተር ይከፈላል.

2 የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. የዲሲ ሞተር መርህ
        የዲሲ መጠምጠሚያው በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ በግማሽ ዙር ብቻ ሊሽከረከር ይችላል. መዞርን ለማድረግ ተዘዋዋሪው የአሁኑን አቅጣጫ በራስ ሰር ለመለወጥ ሚዛኑን ቦታ ማዞር ያስፈልጋል።

 

3 የሶስት-ደረጃ AC ያልተመሳሰለ ሞተር የሮተር ማሽከርከር መርህ
 
መግነጢሳዊ ምሰሶው በሰዓት አቅጣጫ ሲሽከረከር የማግኔቲክ ምሰሶው መግነጢሳዊ ፍሰቱ የ rotor ባርን ይቆርጣል, እና ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል በባር ውስጥ ይነሳሳል. የኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል አቅጣጫ የሚወሰነው በቀኝ እጅ ደንብ ነው. እንቅስቃሴው አንጻራዊ ስለሆነ ምሰሶው የማይንቀሳቀስ ከሆነ እና የ rotor አሞሌው በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የሚሽከረከር ከሆነ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል በባር ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. በኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ተግባር ስር በተዘጋው ባር ውስጥ ጅረት ይፈጠራል። የኤሌክትሪክ ሞተር ፊዚክስ እንዴት እንደሚሰራ. ይህ የአሁኑ ጊዜ ከሚሽከረከር መግነጢሳዊ ምሰሶው መግነጢሳዊ መስክ ጋር ይገናኛል ፣ እና የ rotor አሞሌው ለኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል F ተገዥ ነው ፣ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል አቅጣጫ በግራ እጅ ደንብ ሊወሰን ይችላል። የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርን ያመነጫል እና rotor ይሽከረከራል.