በኤሌክትሪክ ኃይል አውቶቡስ መርከቦች ላይ እስያ እየመራች በመሆኗ፣ በታይዋን የምትገኘው የታይፔ ከተማ ወደ እኛ ዞረች። የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ አውቶቡስ መስመራቸውን በእኛ EDITRON ድራይቭ ትራንስ ሲስተም ለማንቀሳቀስ እርዳታ ፈለጉ። 12ቱ አውቶቡሶች በመላ ከተማዋ አዲስ የ31.5 ኪሎ ሜትር መስመር አገልግሎት የሚሰጡ ሲሆን አራት የጅምላ ፈጣን የትራንዚት ጣቢያዎችን፣ 11 ትምህርት ቤቶችን እና አምስት ዋና ዋና የንግድ አካባቢዎችን ያገናኛሉ።

ብሩህ ኤሌክትሪክ መጓጓዣ

መርከቦቹን ወደ RAC ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚያንቀሳቅሱትን 12 የኤሌክትሪክ አሽከርካሪዎች አቅርበናል። ባለ 12 ቶን አውቶቡሶች በክፍላቸው ገበያ ላይ በጣም ቀላል ናቸው። ይህ በጣም የታመቀ እና ቀላል ክብደት ላለው የEDITRON ስርዓታችን ንድፍ ምስጋና ነው።

በዜሮ ልቀቶች፣ መርከቦቹ ሙሉ የመንገደኞች አቅም ሲኖራቸው ከ260 ኪሎ ሜትር በላይ መሮጥ ይችላሉ። ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ከ 300 ኪ.ሜ. እያንዳንዱ አውቶቡስ በአምስት ሰአታት ውስጥ ማስከፈል ይችላል። በተጨማሪም የኃይል መሙያ ጣቢያው ጣሪያ 302 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ነጠላ የፀሐይ ፓነል የተገጠመለት ነው። እነዚህ በቀን 130 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ይችላሉ.

ቅልጥፍናን ማሻሻል

የስርዓታችን ከፍተኛ ብቃት ያለው የተመሳሰለ እምቢተኝነት የሚረዳ ቋሚ ማግኔት ቴክኖሎጂ ነዳጅን ይቀንሳል እና የአውቶቡሶችን የስራ ክልል ያራዝመዋል። በተጨማሪም የEDITRON ቁጥጥር እና ቁጥጥር ሶፍትዌር ራስን የመመርመር ተግባርን ያሳያል። እነዚህ በሞተር ሙቀት፣ በኃይል ሁኔታ እና በቀረው የኪሎሜትር ርቀት ላይ ለ RAC ቁጥጥር ማእከል በየጊዜው ክትትል እና ሪፖርት ያደርጋሉ። ይህም ድንገተኛ የአውቶቡስ ብልሽት አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል እና የአውቶቡሶችን አጠቃላይ ብቃት ያሻሽላል።

የታይፔን አረንጓዴ አጀንዳ መርዳት

በተጨማሪም አውቶቡሶቹ የታይፔን የአየር ጥራት ከማሻሻል ባለፈ ምቹ የመሳፈሪያ አካባቢ ያላቸው እና ጫጫታ እንዲቀንስ ያደርጋሉ። እነዚህ ጥቅሞች ከተለመደው የናፍታ አቻዎቻቸው ጋር ሲነፃፀሩ የአሽከርካሪዎችን እና የተሳፋሪዎችን ትኩረት በአዎንታዊ መልኩ ይሳባሉ።

በመቀጠልም በ20 ሌላ 2019 የሞተር ስብስቦችን እንድናቀርብ ተልእኮ ተሰጥቶን የታይፔ ከተማ የህዝብ ማመላለሻ ጽ/ቤት አዲሱን አረንጓዴ ኢነርጂ ፖሊሲውን ለማሳካት ከ400 በፊት በመንገዶቹ ላይ 2022 ኤሌክትሪክ አውቶቡሶች እንዲኖሩት በማገዝ።

የኤሌክትሪክ አውቶቡስ አብዮት መንዳት

የከተማ ኤሌክትሪክ አውቶቡሶች የኢቪ ገበያ ፈጣኑ አካል ናቸው። በብሉምበርግ ኒው ኢነርጂ ፋይናንስ ጥናት መሰረት በ81 ከአለም አቀፍ የአውቶቡስ ሽያጭ 2040 በመቶውን ይይዛል።ወደ ድቅል እና ሙሉ ኤሌክትሪክ መፍትሄዎች መቀየርም የአየር ብክለትን ለመዋጋት ወሳኝ ይሆናል። የዓለም ጤና ድርጅት እንዳሳየው በአሁኑ ጊዜ ከ10 ሰዎች ዘጠኙ አየር የሚተነፍሱት ከፍተኛ መጠን ያለው ብክለት በአለም አቀፍ ደረጃ ነው።

የዳንፎስን መልካም ስም እና ትርፋማነት ለመጠበቅ እና ለማዳበር ስራችንን ዘላቂ እና ኃላፊነት በተሞላበት መንገድ እንሰራለን። እድገትን እና ጠንካራ የፋይናንሺያል ውጤቶችን እያስመዘገብን ለህዝባችን እንከባከባለን እና አለምን ካገኘነው በተሻለ ሁኔታ ለቀጣዩ ትውልድ ለመተው አላማ እናደርጋለን። የእኛ የንግድ እና ድርጅታዊ ባህላችን ዳንፎስ ከተመሠረተበት ቀን ጀምሮ በእነዚህ መሰረታዊ መርሆች ላይ የተገነባ ነው።

ወደ ኢኮኖሚያዊ ኤሌክትሪክ ሞተርስ እንኳን በደህና መጡ

ባለፉት 40 ዓመታት ውስጥ ለደንበኞቻችን ጥራት ያለው ምርት እና አገልግሎት በማቅረብ በራሳችን እንኮራለን እናም የደንበኞች ፍላጎቶች መሟላታቸውን ለማረጋገጥ ቁርጠኞች ነን። ጥራት ያለው ምርትን በወቅቱ ማቅረብ እና የውስጥ ስራዎችን እና አገልግሎቶችን ለማሻሻል ቀጣይነት ያለው ቁርጠኝነት ማለት ምንም አይነት የመላኪያ ስህተቶች፣ የደንበኞች አቅርቦት መስፈርቶችን ማክበር ፣ ለደንበኛ ጥያቄዎች ፈጣን ምላሽ ፣ ከስህተት ነፃ ግብይቶች ፣ ቁርጠኛ እቃዎች ፣ ቴክኒካል እውቀት እና ስልጠና ማለት ነው ።

1. እንደ የሥራው የኃይል አቅርቦት ዓይነት, ወደ ዲሲ ሞተር እና ኤክ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

1) በአወቃቀሩ እና በስራው መርህ መሰረት የዲ.ሲ ሞተር ወደ ብሩሽ ዲሲ ሞተር እና ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

ብሩሽ የሌለው dc ሞተር ወደ ቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ዲሲ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

ኤሌክትሮማግኔቲክ ዲሲ ሞተር ክፍፍል: ተከታታይ dc ሞተር, ትይዩ dc ሞተር, ሌላ ዲሲ ሞተር እና ውሁድ dc ሞተር.

የቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር ምደባ፡ ብርቅዬ ምድር ቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር፣ የፌሪት ቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር እና አልኒኮ ቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር።

2) ac ሞተር ወደ ነጠላ-ፊደል ሞተር እና ባለ ሶስት ፎቅ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል።

2. በአወቃቀሩ እና በስራው መርህ መሰረት, ቀጥተኛ የአሁኑ ሞተር, ያልተመሳሰለ ሞተር እና የተመሳሰለ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

1) የተመሳሰለ ሞተር ወደ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር፣ እምቢተኛነት የተመሳሰለ ሞተር እና የሃይስቴሪሲስ የተመሳሰለ ሞተር ሊከፈል ይችላል።

2) ኢንዳክሽን ሞተር ወደ ኢንዳክሽን ሞተር እና አሲ ተንቀሳቃሽ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል።

ኢንዳክሽን ሞተር በሶስት ሊከፈል ይችላል - ደረጃ ኢንዳክሽን ሞተር ፣ ነጠላ - የደረጃ ኢንዳክሽን ሞተር እና ሽፋን ያልተመሳሰል ሞተር።

Ac commutator ሞተር ወደ ነጠላ-ደረጃ ተከታታይ ሞተር፣ ac እና dc ሞተር እና ማገገሚያ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል።

3. በመነሻ እና በሩጫ ሁነታ ሊከፋፈል ይችላል-አንድ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር ከ capacitor ጋር ፣ ነጠላ-ደረጃ አልተመሳሰል ሞተር ከ capacitor ሩጫ ፣ ነጠላ-ደረጃ አልተመሳሰል ሞተር ከ capacitor መጀመሪያ እና ሩጫ እና ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተር ከደረጃ ጋር። መከፋፈል.

4. በዓላማው መሰረት, በአሽከርካሪ ሞተር እና በመቆጣጠሪያ ሞተር ሊከፋፈል ይችላል.

1) ድራይቭ ሞተር በሚከተለው ሊከፈል ይችላል-የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ፣ ቁፋሮ ፣ ማቅለሚያ ፣ መፍጨት ፣ ማስገቢያ ፣ መቁረጥ ፣ እንደ ሞተር ፣ የቤት ዕቃዎች ፣ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖችን ፣ የኤሌክትሪክ አድናቂዎችን ፣ ማቀዝቀዣዎችን ፣ አየር ማቀዝቀዣን ፣ ቴፕ መቅጃን ፣ ቪዲዮ መቅጃን ጨምሮ ። ቪሲዲ፣ ቫክዩም ማጽጃዎች፣ ካሜራዎች፣ ፀጉር ማድረቂያ፣ ኤሌክትሪክ መላጫ፣ ወዘተ)፣ ሞተር እና ሌሎች አጠቃላይ ትንንሽ ሜካኒካል መሳሪያዎች (ሁሉንም አይነት አነስተኛ ማሽን መሳሪያዎች፣ አነስተኛ ማሽኖች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች፣ ወዘተ ጨምሮ) ሞተር።

2) የመቆጣጠሪያ ሞተር በደረጃ ሞተር እና በ servo ሞተር ይከፈላል ።

5. በ rotor መዋቅር መሰረት በኬጅ ኢንዳክሽን ሞተር (የድሮው መስፈርት ስኩዊርል ኬጅ ኢንዳክሽን ሞተር ይባላል) እና የቁስል rotor ኢንዳክሽን ሞተር (የአሮጌው መስፈርት የቁስል አይነት ኢንዳክሽን ሞተር ተብሎ ይጠራል) ሊከፋፈል ይችላል።

6. በሩጫው ፍጥነት መሰረት ሊከፋፈል ይችላል-ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር, ዝቅተኛ-ፍጥነት ሞተር, ቋሚ የፍጥነት ሞተር, የፍጥነት ሞተር.ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር የማርሽ ቅነሳ ሞተር፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ መቀነሻ ሞተር፣ የቶርክ ሞተር እና የጥፍር የተመሳሰለ ሞተር ተከፍሏል።

የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር በደረጃ የሌለው ቋሚ የፍጥነት ሞተር፣ ስቴፕ-አልባ ቋሚ የፍጥነት ሞተር፣ ደረጃ የሌለው ተለዋዋጭ የፍጥነት ሞተር እና ደረጃ የሌለው ተለዋዋጭ የፍጥነት ሞተር ሊከፋፈል ይችላል፣ ነገር ግን ደግሞ ኤሌክትሮማግኔቲክ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር፣ ዲሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር፣ PWM ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር እና ሊከፋፈል ይችላል። ተቀይሯል እምቢታ ፍጥነት የሚቆጣጠር ሞተር.

ያልተመሳሰለ ሞተር የ rotor ፍጥነት ሁልጊዜ ከሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ከተመሳሰለው ፍጥነት በትንሹ ያነሰ ነው።

የተመሳሰለ ሞተር የ rotor ፍጥነት ጭነቱ ምንም ይሁን ምን ሁልጊዜ በተመሳሰለ ፍጥነት ይቀመጣል።

የቀጥታ ዥረት ማረም

የዲሲ ጄነሬተር የሚሠራው የሚቀሰቀሰውን ተለዋጭ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን በመታጠቅ ጥቅል ውስጥ በመውሰድ ነው።

ትክክለኛው የዲሲ ሞተር ስዕል

ትክክለኛው የዲሲ ሞተር ስዕል

በተለዋዋጭ እና በብሩሽ ተላላፊ ድርጊት አማካኝነት ከብሩሽ ጫፍ ወደ ዲሲ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ይለወጣል.

የኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል አቅጣጫው የሚወሰነው በቀኝ እጅ መመሪያ ነው (የመግነጢሳዊ ኢንዳክሽን መስመር ወደ መዳፉ ይጠቁማል ፣ አውራ ጣት ወደ ተቆጣጣሪው እንቅስቃሴ አቅጣጫ ይጠቁማል ፣ እና ሌሎች አራት ጣቶች ወደ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል አቅጣጫ ያመለክታሉ ። መሪ)።

የሥራው መርህ

በመቆጣጠሪያው ላይ ያለው የኃይል አቅጣጫ የሚወሰነው በግራ በኩል ባለው ደንብ ነው.ይህ ጥንድ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይሎች በመሳሪያው ላይ ያለውን ጉልበት ይፈጥራል፣ በተዘዋዋሪ ሞተር ውስጥ ያለው ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር ይባላል፣ ይህ ደግሞ ትጥቅን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ለመዞር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ነው።የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዞሪያው በመሳሪያው ላይ ያለውን የመቋቋም አቅም ካሸነፈ (እንደ የግጭት መቋቋም ጥንካሬ እና ሌሎች የጭነት ማሽከርከር) ትጥቅ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ይችላል።

ዲሲ ሞተር በዲሲ የስራ ቮልቴጅ ላይ የሚሰራ ሞተር ነው፣ በሬዲዮ መቅረጫ፣ በቪዲዮ መቅረጫ፣ በዲቪዲ ማጫወቻ፣ በኤሌክትሪክ መላጫ፣ በፀጉር ማድረቂያ፣ በኤሌክትሮኒክስ ሰዓት፣ በአሻንጉሊቶች እና በመሳሰሉት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።