የ SEW ጥንካሬ በጥቃቅን እና መካከለኛ መጠን ባላቸው ሞተሮች ውስጥ ነው ያለው። የከባድ ተረኛ ማርሽ ሳጥን መጀመሪያ ላይ SEW-santasalo በሚል ስያሜ በፊንላንድ በሚገኘው ሳንታሳሎ ላይ ተሠርቷል።
እ.ኤ.አ. በ 1931 የተመሰረተ ፣ SEW ቡድን በብሩችሳል ፣ ባደን-ወርትምበርግ ፣ ጀርመን ይገኛል። የተለያዩ ተከታታይ ሞተሮችን፣መቀነሻዎችን እና ተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ሁለገብ አለም አቀፍ ቡድን ነው። በአለም ላይ እጅግ የላቀ የማምረቻ መሳሪያ ያለው SEW Group በዓለም ላይ የምርት ግብይት በማድረግ በዓለም ላይ ከፍተኛው ደረጃ እና በቴክኖሎጂ የላቀ መድብለ ኢንተርናሽናል ኩባንያ ነው። በመላው ዓለም 10 የማምረቻ ማዕከላት፣ 58 የመሰብሰቢያ ፋብሪካዎች እና ከ200 በላይ የሽያጭ እና የአገልግሎት ቢሮዎች ያሉት በአምስት አህጉራት እና በሁሉም በኢንዱስትሪ የበለጸጉ አገራት ውስጥ ነው። በፍጥነት እና በብቃት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች እና ጥራት በዓለም ዙሪያ ላሉ ደንበኞች ማቅረብ ይችላል። አገልግሎት.
እ.ኤ.አ. በ 1995 ወደ ቻይና ከገባ በኋላ ፣ SEW ፈጣን እድገት አሳይቷል። በቲያንጂን፣ ሱዙ፣ ጓንግዙ፣ ሼንያንግ እና ሌሎች ክልሎች የማምረቻ ማዕከሎችን እና የመሰብሰቢያ ማዕከሎችን አቋቁሟል። የተለያዩ ኢንዱስትሪዎችን እና አገራዊ ቁልፍ ፕሮጀክቶችን ያካተተ ሲሆን፥ ለቻይና የኃይል ማስተላለፊያ ቴክኖሎጂ እድገት እድገት አስመዝግቧል። ከፍተኛ አስተዋፅኦ ተደርጓል።
ሳንታሳሎ የ SEW ብራንድ ሰቅሎታል ምክንያቱም በቻይና ለማስተዋወቅ በቂ አይደለም። በ 1999 ከ SEW ጋር ስምምነት ተፈራረመ. SEW ምርቶቹን የማስተዋወቅ ኃላፊነት አለበት፣ እና አርማውን መፈረም አለበት። በኋላ የሁለቱ ኩባንያዎች ትብብር ተበላሽቷል። እንደ ኤም ተከታታይ ያሉ ትላልቅ የኢንዱስትሪ ቅነሳዎች በ SEW ወደ ሳንታሳሎ ተገዙ። የኢንዱስትሪ ቅነሳ ምርቶች M, MC, ML ተከታታይ ይከፈላሉ.
በሞተር ስም ሰሌዳ ላይ ያሉ መለኪያዎች-
1. የአምራቹ የምርት ቁጥር ወይም መለያ ምልክት.
የመጫኛ ሞተሮች ከ 750 ዋ (ወይም VA) እና ከዚያ በታች ደረጃ የተሰጣቸው ፣ እና መዋቅራዊ ልኬቶች ከጂቢ/ቲ 4772 ተከታታይ ወሰን ውጭ የሆኑ እና ልዩ መተግበሪያዎች 3 ኪሎዋት (ወይም kVA) እና ከዚያ በታች . በሌሎች ሁኔታዎች, የሚከተሉት እቃዎች እንደ አስፈላጊነቱ በስም ወረቀቱ ላይ በቋሚነት ምልክት ይደረግባቸዋል. እነዚህ እቃዎች ሁሉም በአንድ የስም ሰሌዳ ላይ ምልክት መደረግ የለባቸውም።
ማሳሰቢያ፡ ቀላል የመለያ ምልክት በእያንዳንዱ አይነት ኤሌክትሪካዊ እና ሜካኒካል ዲዛይን የተሰራውን እና ለእያንዳንዱ ባች በተመሳሳይ ሂደት የሚመረተውን እያንዳንዱን ሞተር ለመለየት ያስችላል።
2. የምርት ዓመቱን መረጃ መለየት. ይህ መረጃ በሞተሩ ለተጠቃሚው ለማቅረብ በስም ሰሌዳው ላይ ምልክት መደረግ አለበት ወይም በተለየ የውሂብ ሉህ ውስጥ መዘርዘር አለበት።
ማሳሰቢያ: ይህ መረጃ በንጥል 2 ላይ የተገለፀው መረጃ ከተጠቀሰ ከአምራቹ ሊገኝ ይችላል, እንዲሁም ከስም ሰሌዳው እና ከተለየ የውሂብ ሉሆች ሊወጣ ይችላል.
3. የሙቀት ምዘና እና የሙቀት ገደቦች ወይም የሙቀት መጨመር ገደቦች (ከሙቀት ደረጃ ዝቅ በሚሉበት ጊዜ) አስፈላጊ ከሆነ የውሃ ማቀዝቀዣ ያለው ሞተር እንዲሁ በአንደኛ ደረጃ ወይም በሁለተኛ ደረጃ የማቀዝቀዣ መካከለኛ በሚለካ የሙቀት መጨመር ይለጠፋል። “P” (ዋና) ወይም “S” (ሁለተኛ) ፊደላት ተጠቁመዋል። ስቶተር እና rotor በሙቀት ደረጃ የተለያየ ደረጃ ሲኖራቸው ተለይተው መጠቆም አለባቸው (በዲያግናል መስመሮች ተለይተዋል)።
ዋና መለያ ጸባያት:
SEW geared ሞተሮች የተነደፉት በሞጁል ሲስተም ላይ ነው ብዙ የሞተር ውህዶች፣ የመጫኛ ቦታዎች እና መዋቅራዊ መፍትሄዎች። የ SEW ሞዱል ጥምር ስርዓት የማርሽ ክፍሉን ከሚከተሉት ክፍሎች ጋር እንዲጣመር ያስችለዋል።
- ከቋሚ መስክ ጋር ከተመሳሰለ ሞተር ጋር ወደ servo ቅነሳ ሞተር;
- ከአደገኛ አካባቢ ጋር መቀላቀል የስራ አይነት AC squirrel cage motor;
- ከቀጥታ ሞተር ጋር በማጣመር;
ቅድመ ጥንቃቄዎች:
1. በተለይም ዝቅተኛ የውጤት ፍጥነትን ለማግኘት, ሁለት የማርሽ መቀነሻዎችን በማገናኘት ዘዴ ሊታወቅ ይችላል. ይህንን የማስተላለፊያ መርሃ ግብር በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚዋቀረው ሞተር ኃይል በመቀነሻው የመጨረሻው የውጤት መጠን ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት, እና የመቀነሻው የውጤት ኃይል ከሞተር ኃይል ሊሰላ አይችልም.
2. የማስተላለፊያ ክፍሎችን በ SEW የውጤት ዘንግ ላይ ሲጭኑ, በመዶሻ መምታት አይፈቀድም. ብዙውን ጊዜ, የመሰብሰቢያው ጂግ እና የሾል ጫፍ ውስጣዊ ጂግስ የማስተላለፊያ ክፍሎችን በቦላዎች ለመግፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, አለበለዚያ የመቀነሱ ውስጣዊ ክፍሎች ሊበላሹ ይችላሉ. የብረት ቋሚ መጋጠሚያ አለመጠቀም የተሻለ ነው. የዚህ አይነት መጋጠሚያ ተገቢ ባልሆነ መንገድ በመጫኑ አላስፈላጊ ውጫዊ ሸክሞች ሊፈጠሩ ስለሚችሉ የመሸከምያ መጀመሪያ ላይ ጉዳት ሊያደርስ አልፎ ተርፎም በከባድ ሁኔታዎች የውጤት ዘንግ ሊሰበር ይችላል።
3. የ SEW መቀነሻ በተረጋጋ ደረጃ መሠረት ወይም መሠረት ላይ በጥብቅ መጫን አለበት. በዘይት ፍሳሽ ውስጥ ያለው ዘይት መወገድ እና ቀዝቃዛ የአየር ዝውውሩ ለስላሳ መሆን አለበት. መሰረቱ የማይታመን ነው, በሚሠራበት ጊዜ ንዝረትን እና ድምጽን ያመጣል እና በተሽከርካሪዎች እና ጊርስ ላይ ጉዳት ያደርሳል. የማስተላለፊያው ማያያዣዎች ፐሮጀክቶች ወይም ጊርስ እና ስፖሮኬት ማስተላለፊያዎች ሲኖሩት, የመከላከያ መሳሪያ ለመትከል ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የውጤቱ ዘንግ ለትልቅ ራዲያል ጭነት ሲጋለጥ, የማጠናከሪያው አይነት መመረጥ አለበት.
4. በተጠቀሰው የመጫኛ መሳሪያ መሰረት ሰራተኞቹ ወደ ዘይት ምልክት, የአየር ማስወጫ መሰኪያ እና የውሃ ማፍሰሻ መሰኪያ ላይ በተመጣጣኝ ሁኔታ መቅረብ ይችላሉ. ተከላው ከተጫነ በኋላ የመጫኛውን ቦታ ትክክለኛነት በቅደም ተከተል በደንብ ማረጋገጥ እና የእያንዳንዱ ማያያዣ አስተማማኝነት ከተጫነ በኋላ በተለዋዋጭነት መዞር አለበት. መቀነሻው በዘይት ገንዳ ውስጥ ይረጫል እና ይቀባል። ከመሮጥዎ በፊት ተጠቃሚው የአየር ማስወጫ ቀዳዳውን የዊንዶን መሰኪያ ማስወገድ እና በዊንዶው መተካት አለበት. በተለያዩ የመጫኛ ቦታዎች መሰረት፣ እና የዘይት ደረጃ መሰኪያውን ከፍተው የዘይት ደረጃውን መስመር ከፍታ ለመፈተሽ፣ ከዘይት ደረጃ ሶኬቱ ላይ ዘይቱ እስኪሞላ ድረስ ነዳጅ ይሙሉ እና ከዚያ ለመስራት የዘይት ደረጃ መሰኪያውን ይንከሩት። ባዶ ከማድረግዎ በፊት ትክክል መሆኑን እርግጠኛ ይሁኑ የሙከራው ሂደት ከ 2 ሰዓት ያላነሰ መሆን አለበት. ክዋኔው የተረጋጋ, ያለ ተጽእኖ, ንዝረት, ድምጽ እና የዘይት መፍሰስ መሆን አለበት. ያልተለመዱ ነገሮች ከተገኙ በጊዜ ውስጥ መወገድ አለባቸው. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, የዘይቱ መጠን እንደገና መፈተሽ አለበት, ይህም የሽፋኑን መፍሰስ ለመከላከል. የአካባቢ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የቅባት ዘይት ደረጃ ሊለወጥ ይችላል.
ጭነት-
1. SEW reducer እና የስራ ማሽን ግንኙነት SEW reducer በቀጥታ የሚሰራ ማሽን ስፒል ላይ ተዘጋጅቷል. የ SEW መቀነሻ ሲሰራ በ SEW ቅነሳ ማርሽ አካል ላይ የሚሠራው የቆጣሪ ጉልበት በ SEW ቅነሳ ማርሽ አካል ላይ ይጫናል። ቅንፎች በሌሎች ዘዴዎች ሚዛናዊ ናቸው. ማሽኑ በቀጥታ የተገጣጠመ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ከቋሚ ቅንፍ ጋር ይጣመራል.
2. የጸረ-ቶርኬክ ቅንፍ መትከል ፀረ-ቶርኬክ ቅንፍ ከሥራ ማሽን ዘንግ ጋር የተያያዘውን የማጣመም ጊዜን ለመቀነስ በማሽኑ ጎን ላይ መጫን አለበት. የጸረ-ቶርኬ ቅንፍ ቁጥቋጦ እና የቋሚ ተሸካሚ ማያያዣ መጨረሻ ማዞርን ለመከላከል እና የተፈጠረውን የማሽከርከር ሞገድ ለመምጠጥ እንደ ላስቲክ ያሉ ተጣጣፊ አካልን ይጠቀማል።
3. በ SEW ቅነሳ እና በ SEW የስራ ማሽን መካከል ያለው የመጫኛ ግንኙነት የስራ ማሽን ዋና ዘንግ እንዳይዛባ እና ተጨማሪ ኃይልን በመቀነሱ ላይ ያለውን ተጨማሪ ኃይል ለማስቀረት በ SEW መቀነሻ እና በማሽኑ መካከል ያለው ርቀት በሚሠራበት ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት. መደበኛውን ሥራ አይጎዳውም. በተቻለ መጠን ትንሽ, ዋጋው 5-10 ሚሜ ነው.
ጥገናን ያረጋግጡ፡
አዲስ የተዋወቀው መቀነሻ በፋብሪካው በGB/T100 በኤል-CKC220-L-CKC5903 መካከለኛ ግፊት የኢንዱስትሪ ማርሽ ዘይት ውስጥ ገብቷል። ከ 200-300 ሰአታት ቀዶ ጥገና በኋላ, የመጀመሪያው ዘይት መቀየር በኋላ ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል መደረግ አለበት. የዘይቱ ጥራት በየጊዜው መረጋገጥ አለበት, እና ዘይት ከቆሻሻ ጋር የተቀላቀለ ወይም የተበላሸ ዘይት በጊዜ መተካት አለበት. በተለመደው ሁኔታ ለረጅም ጊዜ ያለማቋረጥ ለሚሰሩ የ SEW ቅነሳዎች አዲሱን ዘይት በ 5000 ሰዓታት ውስጥ ወይም በዓመት አንድ ጊዜ ይተካሉ. የማርሽ ሳጥኑ እንደገና ከመጀመሩ በፊት ለረጅም ጊዜ የጠፋው በአዲስ ዘይት መቀነሻ መተካት አለበት። ከመጀመሪያው ደረጃ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ዘይት መጨመር አለበት. ከተለያዩ የዘይት ደረጃዎች ጋር መቀላቀል የለበትም. ተመሳሳይ ደረጃ ያላቸው ዘይቶች እና የተለያዩ viscosity እንዲቀላቀሉ ይፈቀድላቸዋል. ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ, አደጋን ሳያቃጥል ማቀዝቀዣው እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ, ነገር ግን አሁንም ይሞቁ, ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ ከቀዘቀዘ በኋላ, የዘይቱ viscosity ስለሚጨምር እና ለማፍሰስ አስቸጋሪ ነው. ማሳሰቢያ: ያልታሰበ ኃይልን ለመከላከል የማስተላለፊያውን የኃይል አቅርቦት ያጥፉ! በስራ ወቅት, የዘይቱ ሙቀት ከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲበልጥ ወይም የዘይት ገንዳው የሙቀት መጠን ከ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ እና ያልተለመደ ድምጽ ሲፈጠር, መጠቀም ያቁሙ. ቀዶ ጥገናውን ከመቀጠልዎ በፊት ምክንያቱን ያረጋግጡ, ስህተቱን ያስወግዱ እና ዘይቱን ይለውጡ. ተጠቃሚው ለአጠቃቀም እና ለጥገና ምክንያታዊ ደንቦች ሊኖሩት ይገባል, እና የመቀነሻውን አሠራር እና በፍተሻው ወቅት የተገኙትን ችግሮች በጥንቃቄ መመዝገብ አለበት. ከላይ ያሉት ድንጋጌዎች በጥብቅ መተግበር አለባቸው. 5. የቅባት ዘይት ምርጫ የ SEW መቀነሻ ወደ ሥራ ከመውጣቱ በፊት ተስማሚ የሆነ viscosity ባለው ዘይት መሞላት አለበት። በማርሽሮቹ መካከል ያለው ግጭት መቀነስ አለበት. ከፍተኛ ጭነት እና ተፅእኖ በሚፈጠርበት ጊዜ, መቀነሻው ሙሉ በሙሉ ተግባሩን ማከናወን ይችላል. በመጀመሪያ ለ 200 ሰአታት ያህል ጥቅም ላይ ሲውል ቅባቱ መፍሰስ አለበት, መታጠብ እና ከዚያም አዲስ ቅባት ወደ ዘይት ደረጃው መሃል መጨመር አለበት. የዘይቱ መጠን በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የሚሠራው የሙቀት መጠን ያልተለመደ ሊሆን ይችላል.
መቀነሻው የማርሽ አንፃፊ፣ ዎርም ድራይቭ እና የማርሽ-ዎርም ድራይቭ በጠንካራ መኖሪያ ቤት ውስጥ የተዘጋ የተለየ አካል ነው። ብዙውን ጊዜ በዋና አንቀሳቃሽ እና በስራ ማሽን መካከል እንደ ቅነሳ ማርሽ ያገለግላል. የማዞሪያ ፍጥነትን የማዛመድ እና በዋናው አንቀሳቃሽ እና በሚሠራው ማሽን ወይም በእንቅስቃሴው መካከል ያለው የማስተላለፊያ ኃይል በዘመናዊ ማሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።
የፍጥነት መቀነሻው የማሽከርከር ፍጥነትን በማዛመድ እና በዋናው አንቀሳቃሽ እና በሚሠራው ማሽን ወይም በአንቀሳቃሹ መካከል ያለውን የማስተላለፊያ ኃይል የማስተላለፊያ ሚና የሚጫወት ሲሆን በአንፃራዊነት ትክክለኛ ማሽን ነው። ጥቅም ላይ የዋለው ዓላማ ፍጥነቱን ለመቀነስ እና ጉልበቱን ለመጨመር ነው. የተለያዩ ሞዴሎች, የተለያዩ ሞዴሎች እና የተለያዩ የአጠቃቀም ዓይነቶች አሉት. ብዙ አይነት መቀነሻዎች አሉ. እንደ ማስተላለፊያው ዓይነት፣ የማርሽ መቀነሻ፣ ዎርም መቀነሻዎች እና የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻዎች ተብለው ሊከፋፈሉ ይችላሉ። እንደ የተለያዩ የመንዳት ደረጃዎች, ወደ ነጠላ-ደረጃ እና ባለብዙ-ደረጃ መቀነሻዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. እንደ የማርሽ ቅርጽ, ወደ ሲሊንደሪክ ማርሽዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. የቢቭል ማርሽ መቀነሻ እና የኮን-ሲሊንደሪክ ማርሽ መቀነሻ; በማስተላለፊያው ዝግጅት መሠረት ወደ ማስፋፊያ ፣ ስንጥቅ እና ኮአክሲያል ቅነሳ ሊከፋፈል ይችላል።
ውጤት
1. ፍጥነቱን ይቀንሱ እና የውጤት ጉልበትን በተመሳሳይ ጊዜ ይጨምሩ. የማሽከርከር ውፅዓት ጥምርታ በሞተር ውፅዓት እና በተቀነሰው ሬሾ ተባዝቷል ፣ ግን የመቀነሱን ደረጃ የተሰጠው ማሽከርከር መብለጥ እንደማይችል ልብ ሊባል ይገባል።
2. ማሽቆልቆል የጭነቱን መጨናነቅ ይቀንሳል, እና የመቀነስ ቅነሳ የመቀነስ ሬሾ ካሬ ነው.
መቀነሻው በብዙ የብሔራዊ ኢኮኖሚ መስኮች ሜካኒካል ማስተላለፊያ መሳሪያ ነው። በኢንዱስትሪው ውስጥ የተካተቱት የምርት ምድቦች የተለያዩ የማርሽ መቀነሻዎች፣ የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻዎች እና ትል መቀነሻዎች እንዲሁም ልዩ ልዩ የማስተላለፊያ መሳሪያዎችን እንደ ፍጥነት መጨመር እና የፍጥነት መቆጣጠሪያን ያካትታሉ። መሳሪያዎች፣ እና የተለያዩ አይነት የተቀናጁ ስርጭቶችን ጨምሮ ተለዋዋጭ ማሰራጫዎች። የምርት አገልግሎት መስክ ሜታልሪጂ፣ ብረት ያልሆኑ ብረቶች፣ የድንጋይ ከሰል፣ የግንባታ እቃዎች፣ መርከቦች፣ የውሃ ጥበቃ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል፣ የምህንድስና ማሽኖች እና የፔትሮኬሚካል ኢንዱስትሪዎች ይሸፍናል።
የሞተር ስም ሰሌዳ ትርጉም
1) የግቤት ቮልቴጅ 220-240 ቮልት በሚሆንበት ጊዜ የዴልታ ግንኙነትን ይጠቀሙ;
2) የግቤት ቮልቴጅ 380-415 ቮልት በሚሆንበት ጊዜ የኮከብ ግንኙነት ዘዴ;
3) የግቤት ድግግሞሽ ከ 50 ሬቭ / ደቂቃ ፍጥነት ጋር 1410 Hz;
4) S1 ቀጣይነት ያለው የስራ ስርዓት ነው, ማለትም, ሞተሩ በስም ሰሌዳው ላይ በተገለጹት ደረጃዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ቀዶ ጥገና ዋስትና ይሰጣል.
የስም ሰሌዳ መለኪያዎች
የሞተር ስም ሰሌዳ ውሂብ እና ደረጃዎች
ሞዴል: የተከታታዩን የምርት ኮድ, አፈፃፀም, የመከላከያ መዋቅር እና የሞተርን የ rotor አይነት ይወክላል.
ሃይል፡- በ KW ወይም HP፣ 1HP=0.736KW ውስጥ፣ በሞተር ዘንግ ላይ ያለውን ደረጃ የተሰጠውን የሜካኒካል ሃይል ውፅዓት ያሳያል።
ቮልቴጅ: የመስመር ቮልቴጅ (V) በቀጥታ ወደ stator ጠመዝማዛ. ሞተሩ የ Y ቅርጽ ያለው እና △ ቅርጽ ያላቸው ሁለት ግንኙነቶች አሉት. ግንኙነቱ ከተገመተው የቮልቴጅ ጋር መጣጣምን ለማረጋገጥ በሞተሩ የስም ሰሌዳ ላይ ከተጠቀሰው ግንኙነት ጋር የተጣጣመ መሆን አለበት.
የአሁኑ: የ stator ጠመዝማዛ ሶስት-ደረጃ መስመር የአሁኑ ቮልቴጅ እና ደረጃ የተሰጠው ሞተር እና ደረጃ የተሰጠው ኃይል ድግግሞሽ.
ድግግሞሽ፡ ከሞተር ጋር የተገናኘውን የኤሲ ሃይል አቅርቦት ድግግሞሽን ያመለክታል። በቻይና ውስጥ እንደ 50HZ ± 1 ተገልጿል.
ፍጥነት: ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት, ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ, የሞተር ጭነት, የሞተር ፍጥነት በደቂቃ (r / ደቂቃ); የ2-ፖል ሞተር የተመሳሰለ ፍጥነት 3000r/ደቂቃ ነው።
የስራ ኮታ፡ የሞተር ኦፕሬሽን ቆይታን ያመለክታል።
የኢንሱሌሽን ክፍል: የሞተር መከላከያ ቁሳቁስ ደረጃ የሚፈቀደው የሞተር ሙቀት መጨመርን ይወስናል.
መደበኛ ቁጥር: ሞተሩን ለመንደፍ የቴክኒካዊ ሰነዶችን መሰረት ያሳያል.
አነቃቂ ቮልቴጅ፡- የተመሳሰለውን ሞተር ኤግዚቢሽን ቮልቴጅ (V) በሚለካበት ወቅት ያመለክታል።
አነቃቂ ጅረት፡- የተመሳሰለውን ሞተር አበረታች ጅረት (A) በደረጃ የተሰጠው ስራን ያመለክታል።
ልዩ ማስታወሻ: በአጠቃላይ ሞተር ስም ሰሌዳ ላይ ያሉት የመግነጢሳዊ ምሰሶዎች ቁጥር የማዞሪያው ፍጥነት ስሌት ቀመር ውስጥ የማግኔቲክ ምሰሶዎች ቁጥር ነው, ስለዚህ በ 2 ይከፋፍሉት እና ከዚያ ወደ ቀመር ያሰሉ.
(የሚከተለው መረጃ በዋናነት በኤሲ ያልተመሳሰለ ሞተር ስም ሰሌዳ ላይ ምልክት ተደርጎበታል እና ትርጉሙ እንደሚከተለው ተብራርቷል፡
(1) ደረጃ የተሰጠው ኃይል (P): በሞተር ዘንግ ላይ ያለው የውጤት ኃይል ነው.
(2) ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ: ወደ ጠመዝማዛ ላይ ተግባራዊ ያለውን መስመር ቮልቴጅ ያመለክታል.
(3) ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ: stator ጠመዝማዛ መስመር የአሁኑ.
(4) የተገመተው የአብዮቶች ብዛት (ር/ደቂቃ)፡ በተመዘነ ጭነት ላይ ያሉ አብዮቶች ብዛት።
(5) የሙቀት መጨመር፡ የሙቀት መጠኑ ከአካባቢው ሙቀት የበለጠ መሆኑን ያመለክታል።
(6) የስራ ኮታ፡ በሞተሩ የሚፈቀደው የስራ ሁኔታ።
(7) የመጠምዘዣው ግንኙነት: Δ ወይም Y ግንኙነት, ከተገመተው ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል.
1. ሞዴል፡- ለምሳሌ “Y” በ Y112M-4 ማለት Y ተከታታይ ስኩዊርል-ኬጅ ያልተመሳሰል ሞተር (YR ማለት ቁስል-ቁስል ያልተመሳሰል ሞተር)፣ “112” ማለት የሞተር መሃል ቁመት 112 ሚሜ ነው፣ “M” ማለት መካከለኛ መሠረት (ኤል) ረጅም መሠረትን ያሳያል ፣ S አጭር መሠረትን ያሳያል ፣ እና “4” ባለ 4-ፖል ሞተርን ያሳያል።
አንዳንድ የሞተር ሞዴሎች የብረት ኮር ቁጥርን ከሚወክለው የክፈፍ ኮድ በኋላ አሃዝ አላቸው. ለምሳሌ, በ Y2S132-2 ሞዴል ውስጥ ከ S በስተጀርባ ያለው "2" የብረት ማዕዘኑ ረጅም መሆኑን ያሳያል (1 የብረት ማዕዘኑ ርዝመት ነው).
2. ደረጃ የተሰጠው ኃይል፡-
ሞተሩ በተሰየሙ ሁኔታዎች ውስጥ ሲሰራ, በእሱ ዘንግ ላይ የሚወጣው ሜካኒካል ኃይል ይባላል.
3, ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት:
ማሽኑ በተገመገሙ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራበት ፍጥነት ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት ይባላል.
4፣ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ፡
ደረጃ የተሰጠው የቮልቴጅ መጠን በተሰየመ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በሞተር ስቴተር ጠመዝማዛ ላይ የሚተገበር የመስመር ቮልቴጅ ዋጋ ነው። Y ተከታታይ ሞተሮች በ 380 ቪ. ከ 3 ኪሎ ዋት ያነሰ ኃይል ላላቸው ሞተሮች, የስታቶር ዊንዶች ሁሉም የኮከብ ቅርጽ ያላቸው ናቸው, እና ከ 4 ኪሎ ዋት በላይ የሶስት ማዕዘን ግንኙነቶች ናቸው.
5፣ ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ፡
ሞተሩ ለቮልቴጅ ሲመዘን እና የተገመተው ኃይል በእሱ ዘንግ ላይ ሲወጣ, ከኃይል ምንጭ በ stator የሚቀርበው የመስመር ጅረት ዋጋ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ይባላል.
6, የሙቀት መጨመር (ወይም የመከለያ ደረጃ)
ከአካባቢው ሙቀት በላይ ያለውን የሞተር ሙቀትን ያመለክታል.
የሀገር ውስጥ ሞተር ሞዴል በአጠቃላይ አቢይ ሆሄያት በቻይንኛ ፒንዪን ፊደላት በአረብኛ ቁጥሮች ይወከላል. ቅርጸቱ ነው፡ የመጀመሪያው ክፍል የምርቱን ኮድ ለማመልከት አቢይ ሆሄያትን ፒንዪን ይጠቀማል፣ ሁለተኛው ክፍል ደግሞ የንድፍ ቁጥሩን ለማመልከት የአረብ ቁጥሮችን ይጠቀማል፣ ሶስተኛው ክፍል ደግሞ የማሽን ቁጥሩን ለማመልከት የአረብኛ ቁጥሮችን ይጠቀማል። አግድ ኮድ, አራተኛው ክፍል የአረብ ቁጥሮችን ይጠቀማል የአርማተር ኮር ርዝመትን ያመለክታል.
የስም ሰሌዳ ፍቺ፡- ምርቱ በገበያ ላይ ከዋለ በኋላ ለተጠቃሚው የአምራች የንግድ ምልክት መለያ፣ የምርት መለያ፣ የምርት መለኪያዎች እና ሌሎች መረጃዎችን ለማቅረብ በምርቱ ላይ ተስተካክሏል። የስም ሰሌዳው ምልክት ተብሎም ይጠራል. የስም ሰሌዳው በዋናነት የአምራቹን አንዳንድ ቴክኒካል መረጃዎችን እና ደረጃ የተሰጣቸውን የስራ ሁኔታዎችን ለመመዝገብ መሳሪያዎቹን ሳይጎዳ ለትክክለኛው ጥቅም ላይ ይውላል። ስያሜውን ለመሥራት የሚያገለግሉት ቁሳቁሶች ብረት እና ብረት ያልሆኑ ናቸው. ብረቱ የዚንክ ቅይጥ፣ መዳብ፣ ብረት፣ አልሙኒየም፣ አይዝጌ ብረት፣ ወዘተ ነው፣ ነገር ግን በዋነኝነት የሚመረተው በአሉሚኒየም ነው፣ ምክንያቱም የተሰራው የስም ሰሌዳ በአንፃራዊነት ከፍተኛ ደረጃ ያለው እና ዘላቂ ነው። ዝገት አይደለም. ከብረት ያልሆኑ ነገሮች ፕላስቲኮች፣ acrylic organic boards፣ PVC፣ PC እና paper ያካትታሉ።
የስም ሰሌዳዎች የታሸጉ የስም ሰሌዳዎች እና ጠፍጣፋ የስም ሰሌዳዎች ናቸው። ተራ ሾጣጣ የስም ሰሌዳ, በእረፍት ውስጥ የተሞላው ቀለም lacquer ነው. የማቅለሚያው ዘዴ ሁሉንም የስም ሰሌዳው ፊት ላይ መቀባት ነው, ከዚያም ቀለሙን ከቅርጸ ቁምፊው ወይም ከስርዓተ-ጥለት በማንሳት የብረት ገጽታውን ወይም የስርዓተ-ጥለት መስመሮችን ለማጋለጥ. ከፍ ያለ ደረጃ ያለው ባምፕ የስም ሰሌዳ በመጋገሪያ ቫርኒሽ ብቻ የተሸፈነ ነው, ወይም በከፊል ቀለም የተቀባ ወይም በተጣራ ቫርኒሽ የተሸፈነ ነው, እንደ መስፈርቶች. ጠፍጣፋው የስም ሰሌዳ በዋናነት ከአሉሚኒየም ቅይጥ ቁሳቁስ የተሠራ ነው። ላይ ላይ ያለው ቀለም ቀለም ሳይሆን በአኖዲዲንግ የተቀባው ቀለም ነው. በሂደቱ መሰረት, ሞኖክሮም ወይም 2-3 ቀለሞች ሊሆኑ ይችላሉ. የ. ጠፍጣፋው የስም ሰሌዳ ከፍተኛ የጌጣጌጥ አፈፃፀም አለው እና በአንጻራዊነት ርካሽ ነው። ሌሎች ደግሞ ስክሪን የጠፋ የስም ሰሌዳ አላቸው፣ ያገለገለው ቀለም ቀለም ነው።
አስመሳይ የወርቅ ካርድ፡ የካርዱ ቀለም ደብዛዛ ነው፣ እና የካርዱ ገጽ ለመጥፋት እና ለመጥፋት የተጋለጠ ነው። ትክክለኛው የወርቅ ካርድ በወቅቱ ወርቃማ ብቻ ነበር, እና እውነተኛ ወርቃማ ቀለሙን ለረጅም ጊዜ አጥቷል. ኤሌክትሮፊዮሬሲስ የወርቅ ካርድ፡- በዘመናዊ ቴክኖሎጂ የተሰራ፣ ቀለሙ ልክ እንደ ወርቅ አንጸባራቂ ነው። ልዩ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ቅርጽ ያለው ሸካራነት አለው, እና ሸካራው ተባዝቶ እና የበለጠ ክቡር ነው. እና ምርቱ በጭራሽ እንዳይደበዝዝ ማድረግ ይችላል።
