ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

የዎርም መቀነሻው በዋናው አንቀሳቃሽ እና በመስሪያ ማሽን ወይም በአንቀሳቃሹ መካከል እንደ ተዛማጅ ፍጥነት እና የማስተላለፊያ ኃይል ይሠራል እና በዘመናዊ ማሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።

መሰረታዊ መዋቅር፡ መቀነሻው በዋናነት የማስተላለፊያ ክፍሎችን (ማርሽ ወይም ትል)፣ ዘንግ፣ ተሸካሚ፣ መያዣ እና መለዋወጫዎችን ያቀፈ ነው። የእሱ መሠረታዊ መዋቅር ሦስት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት.
የማርሽ ፣ ዘንግ እና ተሸካሚ ጥምረት;

ፒንዮን ከግንዱ ጋር የተዋሃደ እና የማርሽ ዘንግ ይባላል. የማርሽው ዲያሜትር ከግንዱ ዲያሜትር ጋር ያልተገናኘ ከሆነ, የሾሉ ዲያሜትር d እና የማርሽ ስርወ-ዲያሜትር df ከሆነ, df- ይህ መዋቅር በ d ≤ 6 እስከ 7 ጊዜ መወሰድ አለበት. mn. መቼ df-d>6 ~ 7mn, የማርሽ እና ዘንግ በሁለት ክፍሎች የተከፈለበት መዋቅር, ለምሳሌ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ዘንግ እና ትልቅ ማርሽ.

በዚህ ጊዜ ማርሽ በጠፍጣፋ ቁልፍ ወደ ሾጣጣው የዙሪያ አቅጣጫ ተስተካክሏል, እና የዛፉ የላይኛው ክፍል በትከሻው, በእጀታው እና በተሸካሚው ሽፋን ላይ በአክሲየም ተስተካክሏል. ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ለሁለቱም መጥረቢያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህ ጥምረት ራዲያል ሸክሞችን እና አነስተኛ የአክሲል ሸክሞችን ለመቋቋም ያገለግላል. የአክሲየል ሎድ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የማዕዘን የእውቂያ ኳስ ተሸካሚ ፣ የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚ ወይም ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚ እና የግፊት ተሸካሚ ጥምረት ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ማጓጓዣው ማርሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ በተረጨው ቀጭን ዘይት ይቀባል። በማጠራቀሚያው መቀመጫ ውስጥ ባለው የዘይት ገንዳ ውስጥ ያለው የቅባት ዘይት በሚሽከረከረው ማርሽ ወደ ታንክ ሽፋን ውስጠኛው ግድግዳ ይረጫል ፣ በውስጠኛው ግድግዳ በኩል ወደ ቢኒንግ ወለል ቦይ ይፈስሳል እና በዘይት በሚመራው ጎድጎድ በኩል ወደ መያዣው ውስጥ ይፈስሳል። በዘይት የተተከለው የማርሽ ፍጥነት υ ≤ 2m / s የክብደት ፍጥነት ሲኖር ፣ መከለያው በዘይት መቀባት አለበት። ቀጭን ዘይቱን የመርጨት እድልን ለማስወገድ, ቅባቱን ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ወደ ማጠራቀሚያው የሚገባውን የቅባት ዘይት እና የውጭ ብናኝ መጥፋት ለመከላከል በተሸከመው የጫፍ ቆብ እና በተንጠለጠለበት ዘንግ መካከል የማተሚያ አካል ይዘጋጃል።
ካቢኔ
ካቢኔው የመቀነሱ አስፈላጊ አካል ነው. የማስተላለፊያ ክፍሎቹ መሠረት ነው እና በቂ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል.
ሳጥኑ ብዙውን ጊዜ ከግራጫ ብረት የተሰራ ነው፣ እና የብረት ሣጥኑ ለከባድ ግዴታ ወይም ለድንጋጤ እርጥበታማ የማርሽ አሃዶችም ሊያገለግል ይችላል። ሂደቱን ለማቃለል እና በነጠላ ክፍል የሚመረተውን መቀነሻ ወጪን ለመቀነስ የብረት ሳህን የተገጠመ ሳጥን መጠቀም ይቻላል.
ግራጫ ብረት ጥሩ የመውሰድ ባህሪያት እና የንዝረት እርጥበት ባህሪያት አሉት. የሾላ ክፍሎችን ለመትከል እና ለመገጣጠም ለማመቻቸት, መከለያው በአግድም ዘንግ በኩል በአግድም ይሠራል. የላይኛው ሽፋን እና የታችኛው መያዣ በብሎኖች የተገናኙ ናቸው. የተሸከመው መኖሪያ ቤት መጋጠሚያ ብሎኖች በተቻለ መጠን ከተሸካሚው መኖሪያ ቤት ጋር ቅርብ መሆን አለባቸው እና ከተሸካሚው መኖሪያ ቤት አጠገብ ያለው አለቃ በቂ ደጋፊ ወለል ሊኖረው ይገባል የማጣመጃውን መቆለፊያዎች ለማስቀመጥ እና መቀርቀሪያዎቹን ለማጥበቅ የሚያስፈልገውን የመፍቻ ቦታ ያረጋግጡ ። ሳጥኑ በቂ ጥንካሬ እንዲኖረው ለማድረግ, የድጋፍ የጎድን አጥንቶች በተሸከሙት ቀዳዳዎች አጠገብ ይጨምራሉ. በመሠረት ላይ ያለውን የመቀነሻ መረጋጋት ለማረጋገጥ እና የሳጥኑ መሠረት አውሮፕላን የማሽን ቦታን ለመቀነስ የሳጥኑ መሠረት በአጠቃላይ ሙሉ አውሮፕላን አይጠቀምም.

 
 

 

ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

መሰረታዊ ምደባ፡ በዓላማ መቀነሻ በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል፡ ሁለንተናዊ ቅነሳ እና ልዩ ቅነሳ። የሁለቱ የንድፍ፣ የአመራረት እና የአጠቃቀም ባህሪያት የተለያዩ ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 1970 ዎቹ እና 1980 ዎቹ ፣ የአለም ቅነሳ ቴክኖሎጂ በጣም አዳብሯል እና ከአዲሱ የቴክኖሎጂ አብዮት እድገት ጋር በቅርበት ተቀናጅቷል። ዋናዎቹ ዓይነቶች: የማርሽ መቀነሻ; ትል መቀነሻ; የማርሽ-ዎርም መቀነሻ; የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ.

አጠቃላይ መቀነሻ፡- ሄሊካል ማርሽ መቀነሻ (ትይዩ ዘንግ ሄሊካል ማርሽ መቀነሻ፣ ትል ማርሽ መቀነሻ፣ የቢቭል ማርሽ መቀነሻ፣ ወዘተ ጨምሮ)፣ የፕላኔቶች ማርሽ መቀነሻ፣ ሳይክሎይድ ፒን መቀነሻ፣ ትል ማርሽ መቀነሻ፣ የፕላኔቶች ግጭት አይነት ሜካኒካል stepless የፍጥነት ለውጥ ማሽን እና የመሳሰሉት። 1) የሲሊንደሪክ ማርሽ መቀነሻ ነጠላ, ሁለተኛ ደረጃ, ሁለተኛ እና ከዚያ በላይ. ዝግጅት: የተዘረጋ, የተከፈለ, coaxial. 2) የቢቭል ማርሽ መቀነሻ የግቤት ዘንግ እና የውጤት ዘንግ አቀማመጥ ሲገጣጠም ጥቅም ላይ ይውላል። 3) ትል መቀነሻ በዋነኛነት የሚጠቀመው በስርጭት ሬሾ i>10 ሲሆን ስርጭቱ ትልቅ ሲሆን አወቃቀሩ የታመቀ ነው። ጉዳቱ ውጤታማ አለመሆኑ ነው። በአሁኑ ጊዜ የአርኪሜድስ ትል መቀነሻ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. 4) Gear-worm reducer የማርሽ ማስተላለፊያው በከፍተኛ ፍጥነት ደረጃ ላይ ከሆነ, መዋቅሩ የታመቀ ነው; የትል መንዳት በከፍተኛ ፍጥነት ደረጃ ላይ ከሆነ, ውጤታማነቱ ከፍተኛ ነው. 5) የፕላኔተሪ ማርሽ መቀነሻ የማስተላለፊያው ቅልጥፍና ከፍተኛ ነው, የማስተላለፊያ ጥምርታ መጠን ሰፊ ነው, የማስተላለፊያ ሃይል 12W ~ 50000KW ነው, እና መጠኑ እና ክብደቱ ትንሽ ነው.

የጋራ መቀነሻ ዓይነቶች፡ 1) የትል ማርሽ መቀነሻ ዋና ባህሪው የተገላቢጦሽ ራስን የመቆለፍ ተግባር ያለው እና ትልቅ የመቀነስ ሬሾ ሊኖረው ይችላል። የግቤት ዘንግ እና የውጤት ዘንግ በአንድ ዘንግ ላይ ወይም በአንድ አውሮፕላን ላይ አይደሉም። ይሁን እንጂ መጠኑ በአጠቃላይ ትልቅ ነው, የማስተላለፊያው ውጤታማነት ከፍተኛ አይደለም, እና ትክክለኝነት ከፍተኛ አይደለም. 2) harmonic reducer መካከል ሃርሞኒክ ማስተላለፍ ተለዋዋጭ መበላሸት የሚቆጣጠረው የመለጠጥ ለውጥ እንቅስቃሴ እና ኃይል ለማስተላለፍ, አነስተኛ መጠን, ከፍተኛ ትክክለኛነት, ነገር ግን ጉዳቱ ተለዋዋጭ ጎማ ሕይወት የተገደበ ነው, ተጽዕኖ የመቋቋም አይደለም, ግትር እና የብረት ክፍሎች በአንጻራዊ ደካማ ነው. የግቤት ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ሊሆን አይችልም። 3) የፕላኔቶች ቅነሳ የታመቀ መዋቅር ፣ አነስተኛ የመመለሻ ክፍተት ፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ፣ ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ትልቅ ደረጃ የተሰጠው የውጤት ጉልበት ጥቅሞች አሉት። ነገር ግን ዋጋው በትንሹ የበለጠ ውድ ነው. መቀነሻ፡- ባጭሩ የጄኔራል ማሽን ሃይል ተቀርጾ ከተመረተ በኋላ ደረጃ የተሰጠው ሃይል አይቀየርም። በዚህ ጊዜ, ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን, የትንሽ ጥንካሬ (ወይም ሽክርክሪት); ፍጥነቱ አነስ ባለ መጠን የማሽከርከር አቅም ይጨምራል።

 

 

ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

መቀነሻ አባሪ፡- የማርሽ፣ ዘንጎች፣ የተሸከሙ ውህዶች እና ካቢኔቶች መዋቅራዊ ዲዛይን ላይ በቂ ትኩረት ከመስጠት በተጨማሪ የመሙላት፣ የማፍሰስ፣ የዘይት ደረጃን የመፈተሽ፣ የማቀነባበር እና የማጣራት ስራን መደበኛ ስራውን ለማረጋገጥ እንደ ትክክለኛ አቀማመጥ እና ሽፋኑን ማንሳት እና በመገጣጠም እና በመገጣጠም ወቅት የረዳት ክፍሎችን እና አካላትን ምክንያታዊ ምርጫ እና ዲዛይን ማድረግ ። 1) የማስተላለፊያ ክፍሎቹን የመገጣጠም ሁኔታ ለመፈተሽ ቀዳዳውን ይፈትሹ እና የሚቀባውን ዘይት በሳጥኑ ውስጥ ያስገቡት. የፍተሻ ቀዳዳው በተገቢው የሳጥኑ ቦታ ላይ መቀመጥ አለበት. የማርሽ ተሳትፎ አቀማመጥን በቀጥታ ለመመልከት የፍተሻ ቀዳዳው በላይኛው ሽፋን ላይ ይገኛል. በተለመደው ጊዜ የፍተሻ ቀዳዳው ሽፋን ወደ ሽፋኑ ይጣበቃል. 2) የአየር ማናፈሻ መቆጣጠሪያው በሚሠራበት ጊዜ በሳጥኑ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ይጨምራል ፣ ጋዙ ይስፋፋል ፣ ግፊቱም ይጨምራል ፣ ስለሆነም በሳጥኑ ውስጥ ያለው አየር በነፃ እንዲወጣ ፣ ከውስጥ እና ከውጪ ያለውን የግፊት ሚዛን ለመጠበቅ ፣ ዘይቱ በሳጥኑ ገጽ ላይ ወይም ዘንግ ላይ እንዳይራዘም. እንደ ማኅተሞች ያሉ ሌሎች ክፍተቶች ይፈስሳሉ, እና የአየር ማናፈሻ ብዙውን ጊዜ በሳጥኑ አናት ላይ ይጫናል.
3) የመሸከሚያው ካፕ የቋሚው ዘንግ አካል የአክሲዮል አቀማመጥ ነው እና በአክሱል ጭነት ላይ ተጭኗል ፣ እና የተሸካሚው መያዣው ሁለቱም ጫፎች በተሸካሚው ቆብ ይዘጋሉ። የተሸከሙት ባርኔጣዎች ጠፍጣፋ እና የተንጠለጠሉ ናቸው. ባለ ስድስት ጎን መቀርቀሪያው በሳጥኑ አካል ላይ ተስተካክሏል, እና በውጫዊው ዘንግ ላይ ያለው ተሸካሚ ሽፋን ቀዳዳ ነው, እና በውስጡም የማተሚያ መሳሪያ ይጫናል. የታሸገው የመሸከምያ ባርኔጣ ጥቅሙ ለመበታተን እና ለመገጣጠም ምቹ ነው, ነገር ግን ከተገጠመው መያዣ ጋር ሲነፃፀር, የክፍሎቹ ብዛት ትልቅ ነው, መጠኑ ትልቅ ነው, እና ቁመናው ጠፍጣፋ አይደለም.

4) የቦታው ፒን የሳጥን ሽፋን በሚፈታበት ጊዜ የተሸከመውን የቤቶች ቀዳዳ ማምረት እና ማቀነባበር ትክክለኛነት ማረጋገጥ ነው. የተሸከመውን ቀዳዳ ከማጠናቀቅዎ በፊት የቦታው ፒን በሳጥኑ ሽፋን እና በሳጥኑ መቀመጫ ላይ ባለው ተያያዥነት ላይ መጫን አለበት. በሳጥኑ ቁመታዊ አቅጣጫ በሁለቱም በኩል በተጣመሩ ጠርሙሶች ላይ ተቀምጧል, እና የሲሜትሪክ ሳጥኑ አለመመጣጠን እንዳይፈጠር በሲሜትሪክ መስተካከል አለበት.
5) የዘይት ደረጃ አመልካች በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን ከፍታ ይፈትሹ እና ሁልጊዜም ተገቢውን ዘይት በዘይት ገንዳ ውስጥ ያስቀምጡ። በአጠቃላይ የነዳጅ ደረጃ አመልካች ታንኩ በቀላሉ የሚታይበት እና የዘይቱ ወለል የተረጋጋበት ክፍል ውስጥ ተጭኗል።
6) የዘይት ማፍሰሻ መሰኪያ ሲቀየር ዘይትና ማጽጃ ኤጀንቱ በሳጥኑ ግርጌ ላይ መፍሰስ አለበት, እና የዘይት ማፍሰሻ ቀዳዳ በዘይት ገንዳው ዝቅተኛ ቦታ ላይ መከፈት አለበት. ብዙውን ጊዜ, የዘይቱ ማፍሰሻ ቀዳዳ በዊንዶው ተሰኪው ተዘግቷል, እና የዘይቱ መሰኪያ ተያይዟል. በካቢኔው የጋራ ንጣፎች መካከል ለፍሳሽ መከላከያ የሚሆን ጋኬት መጨመር አለበት።
7) የሳጥኑ መክፈቻ ሾልት የማተም ውጤቱን ለማሻሻል ይጠቅማል. ብዙውን ጊዜ የውሃ መስታወት ወይም ማሸጊያው በሚሰበሰብበት ጊዜ በሳጥኑ ላይ በተሰነጣጠለው ቦታ ላይ ይተገበራል. ስለዚህ, በሚፈታበት ጊዜ በሲሚንቶው ምክንያት ሽፋኑን ለመክፈት ብዙውን ጊዜ አስቸጋሪ ነው. ለዚሁ ዓላማ, የታክሲው ሽፋን የመገጣጠሚያው መገጣጠሚያ በተገቢው ቦታ ላይ, ~2 የሾሉ ቀዳዳዎች በማሽነሪዎች ይሠራሉ, እና የሲሊንደሪክ ጫፍ ወይም የጀማሪው ሳጥኑ ጠፍጣፋው የሳጥን ጠመዝማዛ. የጀማሪውን ሽክርክሪት በማዞር የላይኛው ሽፋን ሊነሳ ይችላል. ትንሹ መቀነሻ እንዲሁ ያለ ማስጀመሪያ screw መጠቀም ይቻላል. ሽፋኑን በሚከፍቱበት ጊዜ ሽፋኑን ለመክፈት ዊንዳይ ይጠቀሙ. የመክፈቻው ጠመዝማዛ መጠን ከፍላጅ ማያያዣ ቦልት ጋር ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል።

 ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

ክፍት ዘንግ ዓይነት:

የሄሊካል ማርሽ መቀነሻ በትል ማርሽ መቀነሻው የግቤት መጨረሻ ላይ ተጭኗል፣ እና ባለብዙ-ደረጃ መቀነሻ በጣም ዝቅተኛ የውጤት ፍጥነትን ማሳካት ይችላል። ከንጹህ ነጠላ-ደረጃ ትል ማርሽ መቀነሻ ከፍ ያለ የሄሊካል ማርሽ መድረክ እና የትል ማርሽ መድረክ ጥምረት ነው። s ቅልጥፍና. ከዚህም በላይ ንዝረቱ ትንሽ ነው, ጩኸቱ ዝቅተኛ ነው, እና የኃይል ፍጆታ ዝቅተኛ ነው. በአጭር አነጋገር, ባዶው ዘንግ አይነት ትል መቀነሻ ለመጫን ቀላል ነው, በአወቃቀሩ ምክንያታዊ, አስተማማኝ እና ዘላቂ ነው. እርግጥ ነው, እኛ ደግሞ reducer ቁጥር ያለውን ምርጫ ላይ ትኩረት መስጠት አለብን, ኃይለኛ ኩባንያ reducer ያለውን ንድፍ, የማቀዝቀዣ የጎድን አቀማመጥ, የሙቀት ሚዛን ስሌት, ዘይት ንድፍ ላይ የተመሠረተ ይሆናል. ወረዳ, ወዘተ, ከትክክለኛው የአጠቃቀም እና የአሠራር ሁኔታዎች ጋር ተቀናጅተው, ጥሩ ጥቅም የማምረት ሂደቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው, አስተማማኝ እና ዘላቂ የሆኑ የማርሽ ሳጥኖችን ያዘጋጃል. ጥገናውን በትክክል እስከተጠቀሙ ድረስ ተጠቃሚዎች አጥጋቢ ውጤቶችን ሊያገኙ ይችላሉ።

ዋና መለያ ጸባያት፡ የዎርም መቀነሻ ተከታታይ የአሜሪካን ቴክኖሎጂን ተቀብሎ ጠንካራ እና ዘላቂ፣ የተረጋጋ ስርጭት፣ ትልቅ የመሸከም አቅም እና ዝቅተኛ ጫጫታ ያሳያል። የታመቀ መዋቅር, ትልቅ የማስተላለፊያ ሬሾ እና ሰፊ የኃይል ምንጭ አለው. ለሞተር ወይም ለሌላ የኃይል አንፃፊ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

በተግባራዊ አተገባበር ውስጥ፣ ትል ማጥፊያው ብዙውን ጊዜ በንድፍ ጉድለቶች እና ባልተቆራረጠ ንዝረት ምክንያት የማተሚያውን ክፍል መፍሰስ ያስከትላል ፣ እና በንዝረት ፣ በአለባበስ ፣ በግፊት ፣ ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ እና የመቆለፊያውን በር ሽፋን እና ሌሎች ክፍሎችን አዘውትሮ መፍታት ይጎዳል። . የተንሰራፋው ውስጣዊ ክር ይለቀቃል, እና የማሸጊያው ክፍል ዝገት እና እርጅና ደግሞ በክፍሉ ውስጥ የዘይት መፍሰስ ያስከትላል. እነዚህ ክፍሎች በአካባቢው (በሙቀት, መካከለኛ, ንዝረት, ወዘተ) የተከለከሉ ናቸው, እና ለረጅም ጊዜ ውጤታማ በሆነ መንገድ መፍትሄ ሳይሰጡ በድርጅቱ ላይ ምቾት እና ኪሳራ ያስከትላሉ.

በረጅም ጊዜ የዘይት መፍሰስ ምክንያት፣ የዘይት እጥረቱ የማስተላለፊያ ክፍሎቹን ለማድረቅ ቀላል ነው፣ እና ክፍሎቹን የመጉዳት እድሉ የተፋጠነ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ኤክስትራቫዜሽን ዘይት የእሳት ዋነኛ ድብቅ አደጋ ነው; የዘይት እና የቅባት የማያቋርጥ መፍሰስ ከፍተኛ የነዳጅ ብክነትን ያስከትላል እና ይጨምራል የድርጅቱ ወጪ የድርጅቱን አጠቃላይ ገጽታ ይነካል እና የድርጅቱን በቦታው አስተዳደር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ የመፍሰሱ ክስተት የሰራተኞችን ጥገና ዑደት እና ድግግሞሽ ይጨምራል.
የባህላዊ ህክምና ዘዴዎች መገንጠያውን ከከፈቱ በኋላ ጋሽት መተካት ወይም ማተሚያውን መተግበር ጊዜ የሚፈጅ እና ብዙ ጉልበት የሚጠይቅ ብቻ ሳይሆን የማተም ውጤቱን ለማረጋገጥም አስቸጋሪ ነው እና በሚሰራበት ጊዜ መፍሰስ እንደገና ሊከሰት ይችላል ። ፖሊመር ድብልቅ ቁስ 25551 እጅግ በጣም ጥሩ የማጣበቅ, የዘይት መቋቋም እና 200% ማራዘም አለው, ይህም ለብዙ አመታት ጥሩ መፍትሄ ነው. በቦታው ላይ ያለው አስተዳደር የመሳሪያውን ንዝረትን ተፅእኖ ብቻ ሳይሆን የረጅም ጊዜ አስተዳደርን ማረጋገጥ ይችላል. በጊዜ መበታተን ምክንያት የሚመጣውን ኪሳራ ያስወግዱ እና አስተማማኝ እና ቀጣይነት ያለው ምርት ያረጋግጡ

ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

የጋራ ችግር፡ 1. መቀነሻው ሙቀትን እና የዘይት መፍሰስን ያመነጫል። ቅልጥፍናን ለማሻሻል የዎርም ማርሽ መቀነሻ በአጠቃላይ ብረት ያልሆነ ብረት እንደ ትል ጎማ ይጠቀማል፣ እና ትል ጠንካራውን ብረት ይጠቀማል። ተንሸራታች ፍጥጫ ድራይቭ ስለሆነ ፣ በቀዶ ጥገናው ወቅት ከፍተኛ ሙቀትን ያመነጫል ፣ የመቀየሪያውን ክፍሎች እና ማህተሞች በመካከላቸው በሙቀት መስፋፋት ላይ ልዩነት አለ ፣ ስለሆነም በእያንዳንዱ ተጓዳኝ ገጽ ላይ ክፍተት ይፈጠራል እና ዘይቱ ነው ። በሙቀት መጨመር ምክንያት ቀጭን, ይህም በቀላሉ መፍሰስን ያስከትላል. አራት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ። በመጀመሪያ, ቁሱ ምክንያታዊ መሆን አለመሆኑን. በሁለተኛ ደረጃ, የግጭት ንጣፍ ንጣፍ ጥራት. ሦስተኛው, የቅባት ዘይት ምርጫ, የመደመር መጠን ትክክል መሆን አለመሆኑን, እና አራተኛው የመሰብሰቢያ ጥራት እና የአጠቃቀም ሁኔታ ነው. 2. የትል ማርሽ ልብስ. ትል ማርሽ በአጠቃላይ ከቆርቆሮ ነሐስ የተሠራ ነው። የተጣመሩ ትል ቁሳቁሶች በአጠቃላይ እስከ 45 ° ሴ እስከ HRC45-55 ድረስ ይጠነክራሉ. መቀነሻው በተለመደው ስራ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ትል ልክ እንደ ጠንካራ "ማጭመቂያ" ነው, ይህም የዎርም ጎማውን ያለማቋረጥ ይቆርጣል እና ትል ጎማው እንዲለብስ ያደርጋል. . በአጠቃላይ, ይህ ልብስ በጣም ቀርፋፋ ነው, ልክ በፋብሪካ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ቅነሳዎች ከ 10 ዓመታት በላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. የመልበስ ፍጥነት ፈጣን ከሆነ የመቀነሻው ምርጫ ትክክል መሆን አለመሆኑን, ከመጠን በላይ መጫን መኖሩን, የትል ማርሽ ቁሳቁስ, የመሰብሰቢያ ጥራት ወይም የአጠቃቀም አከባቢን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.
3. ትንሽ ሄሊካል ማርሽ ልብስ ይንዱ. በአብዛኛው የሚከሰተው በአቀባዊ በተሰቀለ መቀነሻ ላይ ነው፣ በዋናነት ከተጨመረው ቅባት መጠን እና ከቅባት ምርጫ ጋር የተያያዘ። ቀጥ ያለ ተከላ ሲጭን, በቂ ያልሆነ የዘይት መጠን እንዲፈጠር ማድረግ ቀላል ነው. የፍጥነት መቀነሻው መሮጥ ሲያቆም በሞተሩ እና በመቀነሻው መካከል ያለው የማስተላለፊያ ማርሽ ዘይት ይጠፋል፣ ማርሽ ተገቢውን የቅባት ጥበቃ ማግኘት አይችልም፣ እና በሚነሳበት ወይም በሚሰራበት ጊዜ ውጤታማ አይደለም። ቅባት የሜካኒካዊ ጉዳት እና አልፎ ተርፎም ጉዳት ያስከትላል.

4. ትል ተሸካሚው ተጎድቷል. የመቀነሻው ሳይሳካ ሲቀር፣ የማርሽ ሳጥኑ በደንብ የታሸገ ቢሆንም፣ ፋብሪካው ብዙውን ጊዜ በማቀያቀያው ውስጥ ያለው የማርሽ ዘይት ኢሙልፋይድ ተደርጎበታል፣ ተሸካሚው ዝገት፣ ተበላሽቶ እና ተጎድቷል። ምክንያቱም የማርሽ መቀነሻው በሚቆምበት እና በሚቆምበት ጊዜ የማርሽ ዘይቱ ጥቅም ላይ ይውላል። ትኩስ ቅዝቃዜ ከተደረገ በኋላ በእርጥበት እርጥበት ምክንያት የሚከሰት; በእርግጥ ጥራትን ከመሸከም እና ከመገጣጠም ሂደት ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው
የፍሳሽ ማስወገጃ እና ጥገና;
በተግባራዊ አተገባበር ውስጥ፣ ትል ማጥፊያው ብዙውን ጊዜ በንድፍ ጉድለቶች እና ባልተቆራረጠ ንዝረት ምክንያት የማተሚያውን ክፍል መፍሰስ ያስከትላል ፣ እና በንዝረት ፣ በአለባበስ ፣ በግፊት ፣ ለረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ እና የመቆለፊያውን በር ሽፋን እና ሌሎች ክፍሎችን አዘውትሮ መፍታት ይጎዳል። . የተንሰራፋው ውስጣዊ ክር ይለቀቃል, እና የማሸጊያው ክፍል ዝገት እና እርጅና ደግሞ በክፍሉ ውስጥ የዘይት መፍሰስ ያስከትላል. እነዚህ ክፍሎች በአካባቢው (በሙቀት, መካከለኛ, ንዝረት, ወዘተ) የተከለከሉ ናቸው, እና ለረጅም ጊዜ ውጤታማ በሆነ መንገድ መፍትሄ ሳይሰጡ በድርጅቱ ላይ ምቾት እና ኪሳራ ያስከትላሉ.

 

ትል መቀነስ ማርሽ ማውጫ ካታሎግ

መፍትሄ፡ (1) የመሰብሰቢያውን ጥራት ዋስትና ይስጡ። የስብሰባውን ጥራት ለማረጋገጥ ፋብሪካው ልዩ መሳሪያዎችን ገዝቶ ሠራ። የመቀየሪያውን ትል ማርሽ ፣ ትል ፣ ተሸካሚ ፣ ማርሽ እና ሌሎች አካላትን ሲፈቱ እና ሲጭኑ ፣ እንደ መዶሻ ባሉ ሌሎች መሳሪያዎች በቀጥታ ከመምታት ይቆጠቡ ። Gears እና worm Gears ሲቀይሩ ኦርጂናል ክፍሎችን ለመጠቀም ይሞክሩ እና በጥንድ ይተካሉ; የውጤት ዘንግ ሲገጣጠም ለመቻቻል ትኩረት ይስጡ ፣ D≤50 ሚሜ ፣ H7/k6 ፣ D> 50 ሚሜ ፣ H7/m6 ይጠቀሙ ፣ እና ባዶውን ለመከላከል ፀረ-ተለጣፊ ወይም ቀይ ዘይት ይጠቀሙ ዘንግ መበስበስን እና ዝገትን ይከላከላል ፣ ይከላከላል የመግጠሚያው መጠን, እና በጥገና ወቅት ለመበተን አስቸጋሪ ነው. (2) የሚቀባ ዘይት እና ተጨማሪዎች ምርጫ። የትል ማርሽ መቀነሻ በአጠቃላይ 220# የማርሽ ዘይት ይጠቀማል። ለአንዳንድ ጊርስ ከባድ ጭነት፣ ተደጋጋሚ ጅምር እና ደካማ አጠቃቀም አካባቢ፣ ፋብሪካው አንዳንድ የቅባት ተጨማሪዎችንም መርጧል። መቀነሻው መሮጥ ሲያቆም የማርሽ ዘይቱ አሁንም ተያይዟል። የማርሽው ወለል በጅምር ላይ ከባድ ሸክሞችን ፣ ዝቅተኛ ፍጥነትን ፣ ከፍተኛ የማሽከርከር እና የብረት-ብረትን ግንኙነት ለመከላከል የመከላከያ ፊልም ይፈጥራል። ተጨማሪው በተጨማሪም ማኅተሙን ለስላሳ እና እንዲለጠጥ ለማድረግ የማኅተም ተቆጣጣሪ እና የፍሳሽ መከላከያ ይዟል፣ ይህም የዘይት መፍሰስን በብቃት ይቀንሳል።
(3) የቀነሰው የመጫኛ ቦታ ምርጫ. በሚቻልበት ጊዜ, ቀጥ ያለ መጫኛ አይጠቀሙ. በአቀባዊ ተከላ ላይ፣ የተጨመረው የቅባት ዘይት መጠን ከአግድም ተከላ በጣም ትልቅ ነው፣ይህም የሙቀት ማመንጨት እና የመቀነሻውን ዘይት መፍሰስ ሊያስከትል ይችላል። ፋብሪካው ያስጀመረው 40,000 ጠርሙሶች/በጊዜ ንፁህ ረቂቅ የቢራ ማምረቻ መስመር በአቀባዊ ተተክሏል። ከቀዶ ጥገናው በኋላ, የማስተላለፊያው ፒንዮን ትልቅ ድካም አልፎ ተርፎም ጉዳት አለው. ከተስተካከለ በኋላ ሁኔታው ​​​​በጣም ተሻሽሏል.

(4) ተጓዳኝ የቅባት ጥገና ሥርዓት መዘርጋት። ፋብሪካው በ "አምስት ስብስብ" የቅባት ሥራ መርህ መሰረት ቀዛፊውን ያቆያል, ስለዚህ እያንዳንዱ ተቀናሽ በየጊዜው የማጣራት ኃላፊነት ያለው ሰው ይኖረዋል. ሥራው የዘይቱ ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ሲሄድ የሙቀት መጠኑ ከ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ወይም የዘይቱ ሙቀት ከ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲበልጥ, የዘይቱ ጥራት ይቀንሳል ወይም ተጨማሪ የመዳብ ዱቄት በዘይት እና ያልተለመደ ድምጽ, ወዘተ. ወዲያውኑ ወቅታዊውን ጥገና መጠቀም ያቁሙ, መላ ይፈልጉ, ከመጠቀምዎ በፊት ቅባት ይለውጡ. ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ መቀነሻው በትክክል መቀባቱን ለማረጋገጥ ለተመሳሳይ መጠን ዘይት እና የመጫኛ ቦታ ትኩረት ይስጡ።

 

 Geared Motors እና ኤሌክትሪክ ሞተር አምራች

ከማስተላለፊያው ድራይቭ ባለሙያችን ወደ የገቢ መልእክት ሳጥንዎ ቀጥታ አገልግሎት ፡፡

ይግቡ

Yantai Bonway Manufacturer ኮ.ኤል.ዲ

አኖ.160 ቻንግጂያንግ መንገድ፣ ያንታይ፣ ሻንዶንግ፣ ቻይና(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው.